在各大新勢力還在沖擊更豪華內飾、更大屏幕、更多花里胡哨功能的時候，阿維塔已經上升到了突破三電技術瓶頸，顛覆傳統的創新階段。

近日，由長安主導，華為、寧德時代兩大巨頭強勢賦能下的阿維塔12又曝出令人矚目的電池黑科技。此次阿維塔12直接用上了寧德時代定制的下潛式電池設計，這項之前保時捷Taycan（參數丨圖片）才有的百萬豪車級配置，如今阿維塔12也成功上車，成為“中國唯一、全球唯二”的標桿。

阿維塔12搭載的下潛式電池設計，其獨特之處在于采用了“H”型的“雙能量井”下潛設計，在不增加整車高度和不犧牲電池離地間隙的前提下，電池局部高度降低42%，乘員頭部空間顯著增加25mm，也因此獲得全舒展雙一米至尊級空間。這種在有限空間內，不通過壓縮座椅厚度，犧牲后備箱大小的優化遠越同級，而且，除了得到寬適的乘坐體驗，車輛重心也進一步降低，提升了整車的操控性與穩定性。預計在不久將來，下潛式電池設計有望在高端電車陣營中得以延續普及，而阿維塔無疑是國內先驅。

得益于寧德時代CTP高性能高安全三元鋰電池的加持，阿維塔12電池包系統能量密度達到178Wh/kg，電池包容量達到94.5kWh，成組效率達到74%，處于行業領先水平。而且，CTP高性能高安全三元鋰電池的強悍實力不止于此，還具備五星安全、準確預警、主動抑制、防塵防水、極限制造五大特性。

近些年隨著某些品牌電車起火事件的曝出，電池安全一再被推向風口浪尖。但實際上，電池本不該是談之色變的“洪水猛獸”，知其特性，未雨綢繆，才能享受電動化浪潮所帶來的紅利。阿維塔深諳此道，所以阿維塔12出道即是五星安全，新車全系標配了高強度6系鋁合金，三橫兩縱梁加強設計；并以電池機械測試一次性通過率100%，電池累計通過150+項專項安全和性能試驗的超高標準，傲視群雄。

說到未雨綢繆，不得不提到阿維塔12電池的準確預警和主動抑制了。為了讓用戶時刻掌握電池的健康狀況，24小時全天候熱失控監測貫穿電池的整個生命周期，在電池熱失效之前30秒內會向用戶發送報警提示，防患于未然。為守住“不失火不爆炸”的安全底線，阿維塔12還能通過電芯間航空級隔熱設計、高效熱管理設計、高壓絕緣防護設計等技術，有效阻止電池熱失控蔓延，真正做到了讓用戶感受到放心與踏實。

另外，最高級別IP68的防塵防水，讓電池面對沙塵、暴雨等惡劣天氣，也能多一道防護，甚至電池在指定限期沉沒在指定的水壓下，依然可確保不因浸水而造成損壞，保持穩定可靠的工況。

值得一提的是，阿維塔12的每一塊寧德時代CTP高性能高安全三元鋰電池出廠前都歷經超340項生產工序自動化檢測、800多個工藝控制點和6800個質量監測點，電芯單體失效率僅為十億分之一。不僅如此，生產時的大數據實時交互，能夠做到20年100%可追溯，完全透明化、可視化，為車主帶來更多保障。

不僅僅是電池巨頭寧德時代為阿維塔12強勢賦能，華為也貢獻出了自己遙遙領先的超充技術，與阿維塔共建超充網絡。阿維塔12的800V高壓平臺全面適配華為液冷超充樁，最大充電功率可達600kW，最大充電電流可達600A，去買杯咖啡、抽支煙的功夫即可完成補能，無需漫長等待，盡顯從容。

當前 ，許多傳統的充電槍大都有些笨重，尤其對女士特別不友好，針對這一用戶痛點，華為液冷充電槍采用一體壓鑄成型，比傳統充電槍減重輕55%，單手取放更輕松。而且華為液冷超充樁通過了25萬次水道脈沖測試，不漏液不漏電，同時比傳統風冷直流快充樁噪音降低25%，這樣一來，想在充電時車內小憩的用戶也不易被打擾。不論是充電效率的提升、充電槍的減重、充電樁的噪音抑制與安全考量，一切都為了更好的用戶體驗，試問這種把用戶捧在手心里的“細節狂魔”誰不愛啊！

產品給到用戶的優越感不應當只是品牌溢價帶來的面子，對純電車用戶來講，巧妙的空間設計、近乎完美的電池安全解決方案以及從容不迫的補能體驗才是彰顯優越的最終奧義，換而言之，這才是有內涵的高級感，而這些都在阿維塔12身上得到了完美實現。