買一輛皮卡車來達到你工作日的城市交通需求,你是否關注過皮卡車型呢?特別是在美國,皮卡車型在中國市場的發展勢頭可謂強勁有力,在眾多影片場景中頻繁出現皮卡車的身影。如今,皮卡文化在中國正逐漸興起并日益繁榮,在眾多皮卡車型中,長安獵手與另一款雷達RD6被公認為兩款優秀的皮卡選擇,但究竟哪一款功能更勝一籌,關鍵還在于性價比的考量。
在顏值即正義的社會,這臺車夠潮國產
“顏值即正義”,第一印象至關重要,盡管皮卡車型注重實用性能,但在當今這個追求外觀的社會里,一款高顏值的皮卡往往能吸引更多目光,長安獵手的造型頗具霸氣,車身配色炫酷且線條流暢優美,給人帶來一種大氣磅礴的視覺體驗。而雷達RD6車頭設計采用了上中下三層設計,飾板采用了大面積的黑色,燈帶則貫穿其中,線條圓潤,略顯柔和,缺少皮卡車應有的陽剛之氣。
內部堪稱“大平層”,超級別智能配置創造高品質生活
“豪華空間,現代化內飾”是自駕出行的核心訴求之一,除了充足的發動機儲備,車內環境的舒適性同樣重要,在內飾方面,長安獵手表現更為出色,其采用高級皮革材質包裹內飾,并配置了12.3英寸雙聯屏,多功能方向盤采用運動感十足的造型設計,產品設計獨特而不凡。此外,符合人體曲線的皮革座椅極為舒適,車內經過百余處聲學隔音治理,以及智能健康空調控制系統和其他豐富配置,呈現出簡約而不簡單的內飾設計。長安獵手融合了SUV車型的設計理念,運用高級材料和人體工程學設計的座椅、時尚橙黑雙色皮革內飾、超凈NVH靜音技術等,并配置了電動調節座椅、一鍵啟動等功能,有效加強了車輛的安全性和舒適感。
全場動力,性能優異
在發動機系統方面,長安獵手作為皮卡品類的一款重量級產品,使用了JL486ZQ6 2.0T排量的發動機作為增程器,最大凈功率為140kW,確保了充沛的發動機輸出。而雷達RD6作為純電動車型,最低續航里程為410公里,最高續航里程為632公里,應付日用綽綽有余,但在商用拉貨以及長途行駛這塊可能存在續航不夠用的情況,尤其是在冬季受氣候影響更為嚴重,實際的使用體驗會有所降低,相較之下,長安獵手的發動機參數更為突出。
十萬級家轎“五有代表”
綜合比較長安獵手和雷達RD6,在外形設計和內飾部分各有千秋,而在發動機性能和燃油經濟性上,則漸漸顯現出高低之分,長安獵手憑借其出色的發動機性能及兼顧優勢,在用車體驗上更勝一籌,堪稱國產皮卡的典范之作。目前正值購車良機,近期還有多重優惠政策,正是入手長安獵手的好時機!綜上所述,從用戶重視的發動機性、舒適性、智能科技水平分析、智能科技水平分析:長安獵手可以說是全面領先于雷達RD6,有望成為國產皮卡市場的新霸主,也會在本屆展會中脫穎而出,期待長安獵手能夠早日來到我們身邊!
特別聲明:以上內容(如有圖片或視頻亦包括在內)為自媒體平臺“網易號”用戶上傳并發布,本平臺僅提供信息存儲服務。
Notice: The content above (including the pictures and videos if any) is uploaded and posted by a user of NetEase Hao, which is a social media platform and only provides information storage services.