3月31日，在浙江國際賽車場，一年一度的LOTUSDAY如約而至，每年路特斯都會邀請用戶場景化感受其標志性的賽道文化。

在此次LOTUSDAY上，深受中國車迷喜愛的F1冠軍JensonButton作為品牌摯友再度親臨現場，他駕駛EVIJAFittipaldi限量版進行了中國首試。EVIJA憑借2039匹馬力、1704牛·米扭矩的極致性能，僅需9秒就能實現0至300km/h的加速度，堪稱智能純電時代的“極速先鋒”。當EVIJAFittipaldi限量版疾速征服浙賽16個彎道，沖過終點線，其也再現了路特斯“F1黑金王朝”的強大氣場。

浙賽對于路特斯而言意義非凡。路特斯ELETRE（參數丨圖片）R+在這里登頂“最速SUV”，EMEYA繁花則刷新“最速量產電動車”、“最速四門轎車”紀錄。

今年的LOTUSDAY依舊玩轉“極致駕控”，用戶可以在東賽道駕駛EMEYA繁花，體驗“貼地飛行”的駕駛樂趣，也能在西賽道駕駛ELETRE，在連續彎道上馭風穿梭。冠軍大師駕馭課上，JensonButton與羅開羅與用戶面對面交流。

除了令人腎上腺素飆升的賽道體驗，也通過多場景沉浸式體驗、品牌聯動等方式，傳播品牌文化，探索生活方式的無限可能，主辦方希望打造出“中國的古德伍德”。

作為三大超跑品牌中首個AllIn電動化、智能化的品牌，路特斯于品牌七十周年之際提出了VISION80十年復興計劃，如今進程已經過半。如今路特斯已邁入第二個五年，現在正是路特斯高速發展的關鍵時期。

3月，路特斯科技在納斯達克成功上市，隨著全球資本注入，路特斯有充足信心為用戶提供更好的產品及技術。同時，“3+3”產品陣容正不斷充實，隨著ELETRE、EMEYA繁花的誕生，路特斯強化進入生活用車領域，未來，其還將繼續打造具有跑車性能的生活用車、電動車、智能車等。四月，路特斯將為用戶推送OTA大規模升級，帶來全球首個量產車內無人駕駛“平行車手”功能和路特斯高階智能駕駛HNP高快路領航功能。現場用戶還率先體驗了路特斯推出的首款全場景、高精度、跨平臺的賽道體驗產品——“賽道教練”，其內置全球多個賽道的全量數據，當用戶在賽道完成刷圈，“賽道教練”將生成一份包含攻彎走線分析、分辨彎心、路肩差異等多維度專業數據曲線對比圖，助攻提升表現。

正如路特斯集團CEO馮擎峰先生說：“路特斯想打造的，絕不僅僅是一臺從A點到B點的交通工具，也不只是碾壓對手的賽道猛獸，而是真正能激發Driver內心共鳴、喚醒駕駛本能的夢想座駕！”