紀念鈔幣如果保存不當造成品相損壞，有一個很好的補救辦法，那就是回存銀行。

作為法定貨幣，紀念鈔幣是有資格跳出收藏這個附加屬性，具有等同于人民幣使用功能的，這也是很多人放心大膽預約的原因。

郵票則不同，郵票是郵局發行的郵資支付憑證，除了郵局特定業務可以使用郵票抵扣資費外，并不具貨幣性質有購買力。

所以很多人將郵票當作廢紙，正是因為買了多年郵票沒有地方使用。

郵局為什么不回收郵票？這是很多人都有的疑問，尤其是預訂郵票多年的愛好者，面對一柜子無處存放的年冊，更是無比迷茫。

其實對于郵票本身來說，它只是客戶需要郵政提供服務時，證明已付費的憑證，郵票既不是貨幣也不是當票，自然不能被原價回收。

只是面對如今集郵市場的一片蕭條，如果郵政想要挽回八九十年代的輝煌，按照面值回收一定是個不錯的選擇，畢竟還有530萬的郵票預訂量，能讓這些忠實粉絲堅持下去，依然是筆可觀的收入。

可對于郵政來說，回收的成本過于大了。

郵票如果一直是按照面值來銷售，那么出現低于面值的情況就證明有人在賠錢，這和股市里“割肉”是一個道理。

可面對預定戶和郵票大客戶，郵政卻玩起了兩副嘴臉，普通人預訂郵票需要按照面值購買，等到了大客戶這里，郵政卻只收取面值的一半，所以在大客戶面前普通人起步就是輸的。

出現這種情況的原因有很多，簡單說就是郵票太不好賣了，到了年底結算，地方郵政為了完成業績，只能以不到五折的價格將郵票傾銷給大客戶，因為面對考核，郵票面值上這點損失只能算是太倉一粟。

可這樣的不對等讓預訂者成了夾縫中的韭菜，面值預訂的年冊還沒到，市場上就已經出現大量六折的貨源了，即使這樣商家還在賺錢，那普通人面值預訂的意義又是什么？

泡椒雪梨曾對2020年全年郵票做過統計，29套郵票總發行量有8億多枚，面值金額共計13.4億多元。

保守估計一年至少4億枚郵票以打折的形式進入市場，那么這些郵票兌換成郵政服務了話，就需要5億元的對應資金。

不用打折郵票，面值購買者承擔損失。

使用打折郵票，郵政承擔打折損失。

所以也就解釋了，為什么郵政支持使用郵票的業務越來越少，很多地方郵局甚至拒絕用戶自貼郵票寄信寄包裹了。

回收郵票只是購買者美好的愿望，一年上億元打折郵票造成的虧損，已經實實在在發生了幾十年，如此日積月累造成的百億元漏洞，郵政是不會主動填的。