2024年北京車展上，捷尼賽思繼續帶來全新產品：新款純電G80全球首發、三款Magma高性能車型正式亮相；同時GV80轎跑SUV、新款GV80同步上市，起售價均為52.98萬元。

新款純電G80全球首發

新款純電G80的主要變化是軸距加長130 毫米，從3010mm升級到3140mm，使得車型線條整體更具優雅韻味。側身輪廓和開放式環繞車窗（DLO），與旗艦車型G90相得益彰。本次車展上，純電G80身披中國專屬車身顏色“遠見青”，顯得格外沉穩雍容。匹配全新19英寸盤式輪轂，同時鍍鉻飾條貫穿前臉、側身和尾部。升級后的充電口蓋可電控開啟和關閉。

內飾方面，新款純電G80換裝27英寸一體式OLED顯示屏，替代傳統儀表盤和中控屏，科技感升級。提供Bang & Olufsen 17個揚聲器音響系統。

得益于軸距加長，新款純電G80的后排乘坐空間更加充裕。后排首次提供Ergo Motion動感按摩座椅、一體式記憶功能。新款后排車門增加了絎縫裝飾，入座后，車門輕觸即鎖。后窗電動遮陽簾進一步增加私密性。整車靜謐（NVH）技術也進一步提升舒適性。

捷尼賽思GV80轎跑、新款GV80上市

GV80轎跑是捷尼賽思品牌首款轎跑SUV車型。一體化車頂行李架配合纖細的車頂線條，彰顯轎跑SUV側面造型所獨有的運動造型。GV80轎跑提供專屬白令海藍外觀顏色，全新20英寸鉆石高光輪轂和22英寸流光鈦銀輪轂，以及紅色和黑色兩種四活塞卡鉗可選。

內飾材質上，GV80轎跑配備雙色D型真皮方向盤，采用27英寸一體式OLED顯示屏，具有AR實景導航、Terrain地形模式。提供B&O 18揚聲器豪華音響系統。后排座椅傾斜調節功能，最大支持130°調節。結合可調節的二排座椅，后備廂拓展后可實現最大1,729升的容積。

動力上，GV80轎跑采用2.5T發動機，最大功率304匹馬力，峰值扭矩422 ?！っ着ぞ亍Ｅ鋫潆娮臃阑钏倨骱腿珪r四驅系統。新車還搭載預感知電子控制懸架（Pre-view ECS），結合前方攝像頭和導航，預測前方路面信息以及行駛狀況，優化懸架控制。此外第二代發動機懸置控制單元（EMCU）檢測路面以減少車身振動，提供更加舒適的乘坐感。

新款GV80繼續提供提供四座/五座/六座/七座車型可選。主要變化位于內飾部分。換裝27英寸一體式OLED顯示屏，集儀表盤和信息娛樂為一體，四座及六座車型后排配有14.6 英寸觸摸屏。同時，新款GV80可實現軟硬件OTA升級。

此外，新款GV80改用縱置后驅平臺，懸架結構進行優化升級，并通過輕量化車架提高車身剛度，集性能與保障為一體。

內飾部分秉承捷尼賽思一貫豪華細膩的設計，中控臺采用皮革、鋁和實木質感的設計。水晶電子旋鈕式換擋。前排中央扶手可與座椅同步加熱，且扶手箱內置紫外線殺菌功能。氛圍管家可一鍵聯動音樂、香氛、照明與窗簾、按摩功能。前排提供Ergo Motion座椅，第二排獨立座椅支持前后滑動及最大130°調節，后排可獨立控制空調及座椅通風加熱。四、六座車型更設有私享氛圍燈、杯架及無線手機充電。

捷尼賽思Magma高性能概念車亮相

在本次車展上，捷尼賽思全球首發純電G80 Magma概念車，它擁有 “極焰青”中國專屬色；并帶來捷尼賽思X Gran Berlinetta 概念車和 GV60 Magma 概念車。

整體設計上，捷尼賽思純電G80 Magma概念車的車身更寬，重心更低，前格柵黑化處理，翼子板進行加寬，后保險杠進行全新設計。配合21英寸輪轂，后輪更寬。后保險杠上的一體式霧燈讓人聯想到經典賽車。線條感十足的尾門造型、風格前衛的后擾流板，加上鴨尾的共同作用，全面提升了車型的空氣動力學表現和綜合性能。

性能表現上，捷尼賽思純電 G80 Magma 概念車配備了先進的懸掛系統、高性能輪轂以及前后大尺寸通風剎車盤，顯著增強了車輛的操控性。純電G80 Magma概念車采用了更寬的輪距，懸掛系統經過調校后抓地力和過彎能力更為出色。同時，更大的剎車盤提供更強制動性能。此外，車輪實現了輕量化處理，帶來更為出色的操控感，冷卻剎車效果更加顯著，還能夠減少簧下重量。