據(jù)一則由中鐵某局四公司發(fā)布的解除協(xié)議通知透露,今年因招聘人數(shù)調(diào)整而導(dǎo)致接收人數(shù)超標(biāo),必須解除部分應(yīng)屆生的就業(yè)協(xié)議。
為了表示歉意,每位學(xué)生將獲得5000元的補(bǔ)償金。
這種央企在校招期間自動違約的情況十分罕見,雖然我不確定此前是否有類似情況,但毋庸置疑,這樣的情況相當(dāng)罕見!
通常情況下,校招都是經(jīng)過長期合作的學(xué)校進(jìn)行的,一旦毀約,可能會影響未來的合作關(guān)系。
然而,考慮到中鐵系統(tǒng)之前提出的"過緊日子",這可能是對潛在風(fēng)險(xiǎn)采取的預(yù)防措施。
中鐵*局呼吁各人過緊日子,要無私奉獻(xiàn),將工作放在首位,努力工作,創(chuàng)造輝煌!這也反映了當(dāng)前就業(yè)狀況的一面。
實(shí)際上,不僅是我們所處的行業(yè),其他行業(yè)也面臨類似問題。
舉例來說,特斯拉的情況在脈脈、小紅書、微博等社交平臺上被提及,許多用戶提及特斯拉違約的情況。
一位脈脈用戶提到,特斯拉最近取消了對2024屆應(yīng)屆大學(xué)生的錄用通知,并提供一個(gè)月的賠償金。
有小紅書用戶提到,自己在4月7日通過特斯拉面試,后續(xù)入職流程也進(jìn)行得很順利。
但突然接到通知取消培訓(xùn)和入職,具體入職時(shí)間待定。
另外,上市藥企"藥明康德"今年也被曝出要求2024級應(yīng)屆生推遲入職的情況,據(jù)稱在2023年也有類似情況發(fā)生。
有人表示,如果你不同意推遲入職,就要支付違約金,這種做法真的令人討厭。
因此,好消息是我們不是唯一受影響的,其他行業(yè)也面臨類似情況……考慮到當(dāng)前的大環(huán)境,大家最好做好自己,先接受現(xiàn)狀。
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