隨著科技的發展，我國低空經濟迎來蓬勃發展，2024年，被稱為“低空經濟元年”，預計到2026年，我國低空經濟規模有望突破萬億元。以 eVTOL 當作突破口，國內的“飛天新勢力”迅速崛起。吉利、廣汽、小鵬、奇瑞等汽車制造商以及億航智能、峰飛航空、御風（參數丨圖片）未來等創新型企業均在積極規劃 eVTOL 賽道。

吉利飛行汽車：吉利旗下沃飛長空與華龍航空簽約，成為其核心eVTOL提供商，并簽署首批100架AE200采購協議。6月27日，沃飛長空獲數億元B輪融資，用于AE200研發與商業化，推動城市空中交通發展。

廣汽GOVE飛行汽車：廣汽集團在廣州展示了其飛行汽車GOVE，已完成300余次飛行測試。正在研發的復合翼構型飛行汽車可滿足大灣區150公里城際出行需求。廣汽計劃2025年啟動示范運行，2027年在灣區實現立體出行場景。

小鵬匯天飛行汽車：小鵬匯天飛行汽車“旅航者X2”在廣州完成低空飛行，并宣布其飛行體X3-F即將進入適航審定。計劃今年四季度開啟預訂，2025年四季度量產交付。6月1日，江門低空文旅小鎮啟動，預訂100臺飛行汽車。6月16日，小鵬匯天在廊坊經貿洽談會上展示了其飛行汽車旅航者X2，并在北京大興國際機場成功完成京津冀首飛，開啟了未來城市空中出行的新時代。

奇瑞飛行汽車：2024北京國際車展上，奇瑞展出首款陸空兩棲飛行汽車模型，基于S'2ma火星架構，可乘坐2人，飛行高度1000米以下，速度超120千米/小時，續航70-80公里，支持無人陸空飛行，預計年底發布原型機。

例如，沃飛長空已然變成中國首家達成該類試驗科目要求的 eVTOL 企業。廣汽飛行汽車 GOVE 正以高安全等級載人飛行作為目標，推動技術的升級與驗證工作。小鵬匯天旅航者 X2 已然完成了京津冀的首次飛行。未來已來，飛行汽車低空出行新選擇！本網對此資訊文字、圖片等所有信息的真實性不作任何保證或承諾，圖文來源網絡，無商業用途，內容參數僅供參考！轉載請注明出處！（文/飛行汽車 feiauto）