DN150一經亮相，就引來熱議，今天價格發布，11180的價格不低，但也不算太高。以豪爵的品質，DN150應該會有一個穩定的銷量。而豪爵對DN150的意圖不止于此，“演繹新格調”是豪爵對這款摩托的定位，或許DN150就是豪爵的一類方向性產品的開端。

總是有人說，豪爵有點像當初的比亞迪，最缺少的就是一位好設計師。從TR300到青春版TR300，吐槽聲就沒斷過。對于實用兼顧文化屬性的摩托車產品，外觀設計至為重要，直接影響消費者的認可度，從而影響銷量。然而，這一次DN150的設計卻引來不少的點贊，很多人在看過DN150以后，都說豪爵這回可算是靈性了。

DN150復古得很徹底，圓燈、高把、平座、水滴油箱這些復古元素一樣都不少。整體車身線條圓潤，配合圓形液晶儀表、圓形頭燈組和后視鏡，仿佛重現了歲月的故事。這種對復古的執著追求，讓人感受到了豪爵的用心與誠意。

DN150長寬高分別為2005/770/1090毫米，軸距1280毫米，整備質量131公斤，座高760毫米，最小離地間隙178毫米，通過性不錯，配合不重的車身，應該是一款靈活實用的車型。

DN150搭載的ESR發動機，穩定可靠。這款實際排量為149毫升的單缸風冷發動機，最大功率9.3千瓦，峰值扭矩12.7牛·米，傳動系統匹配五擋往復式變速器。

DN150配備了11升油箱，官方公布WMTC油耗為1.89L/100KM，續航約為580公里，足以應對日常出行和長途旅行。

DN150的其他配置也很豐富，有液晶儀表、USB充電接口以及博世第十代ABS系統。該車還擁有5V2A充電接口、防撬中控鎖、熄火開關以及頭盔鎖等。

目前豪爵只公布了扶手版的售價為11180元起，其他版本價格尚未公布。

DN150雖然顏值過關了，配置也不錯，不過，在我們看來，DN150 但仍有提升的空間。倘若輪胎能再寬一些，便能在行駛中提供更好的穩定性和抓地力，讓駕駛者在面對各種路況時更加從容自信。如果前后輪都采用碟剎并配置ABS，不僅能提升剎車性能，還能進一步增加車輛的安全性和操控性。

盡管它還差那么一點點才堪稱完美，但不可否認的是，豪爵 DN150 已經在復古的道路上邁出了堅實而有力的一步。相信在未來，豪爵會繼續傾聽消費者的聲音，不斷改進和完善產品，為我們帶來更多驚喜。