廣東
小鵬汽車旗下MONA系列首款車型M03首發，雖然開了個發布會，但卻好像沒說太多東西，都是圍繞外觀設計，讓設計師講了一堆，然后就是何小鵬和主持人李銳關于網友的十問十答的一頓聊，主要是在強調MONA M03很好看。對于關注這款車的朋友來說，你們覺得MONA M03設計好看嗎？
我先說一下我的觀點，整體的比例我覺得很勻稱，但有些細節我覺得并不好看，比如前后大燈，不在我的審美里。雖然官方給了“010”的闡述，甚至有人說像極星的大燈，但跟極星比真的沒那么好看。
另外隱藏式的門把手是真的不好用，特別是這種半邊翹起的門把手，而且是前部翹起，跟大多數人的使用習慣完全不同。據說量產車型會改，改成后半部門翹起，但這種半邊翹起的隱藏式門把手是最不好用的，都被特斯拉帶歪了。不過好在小米又將這種隱藏式門把手給帶回來了，伸手就能拉開的車門才是最好用的，不要搞這種隱藏式還要用手扣的。
尾部掀背的造型值得點贊，但尾部也不好看，原因還是尾燈的造型，而且車尾有點短，感覺還沒有之前博主畫的渲染圖好看。當然這只是我個人的感受，好不好看大家也來說一說。
MONA M03的定位是十幾萬的純電車型，所以控制成本很重要。這款車沒有800V平臺，只是用的400V，雖然沒有極限的快充，但跟市面上大部分公用充電樁更配。
底盤的懸架系統是前麥弗遜后扭力梁，操控上肯定跟那些多連桿的車型沒辦法比，它主打的就是家用代步車。
智能化應該是MONA M03的一大賣點，智能座艙功能應該會是同級里最優秀的那一批，畢竟小鵬在智能化領域起步早，而且全自研，底子比別人好。智能駕駛則是一直強調的賣點，但是否是全系標配就不好說。
新車在8月份上市，目前只對外公布外觀，很快就會公開內飾，上市前應該會有動態試駕的活動，然后8月份上市直接可以到店體驗。
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