前段時(shí)間以朋友咨詢大餅買車，說打算買燃油車，預(yù)算15-20萬，大餅給推薦了沃爾沃S60（參數(shù)丨圖片）和凱迪拉克CT5等幾款豪華品牌中級(jí)車。這位朋友感覺這個(gè)價(jià)位應(yīng)該搞不定，大餅然后一番解釋，他才發(fā)現(xiàn)現(xiàn)在燃油車價(jià)格居然崩的這么夸張。

末了，大餅還加了一句，如果愿意等等，等等今年年底，同款車應(yīng)該還能省1萬。

燃油車再等等大概率是更劃算的，那么對(duì)于新能源汽車呢？如果本身就打算置換新能源汽車，那么是今年入手還是等到明年呢？

明年價(jià)格更驚喜，幾乎無懸念

今年下半年包括明年汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)應(yīng)該只會(huì)更加激烈，這幾乎是無懸念的。越是激烈的競(jìng)爭(zhēng)，越是更優(yōu)惠的價(jià)格，這幾乎也是無懸念的。既然如此，那么每年買車更劃算也是幾乎無懸念的。

而且目前新能源汽車市場(chǎng)的迭代速度可以說是快的驚人，大餅相信一年的時(shí)間跨度，同樣價(jià)位的新能源汽車，其配置水平和智駕表現(xiàn)將上一個(gè)大臺(tái)階。

除此之外，2025年將是新能源汽車全額免征購置稅的最后一年，汽車市場(chǎng)的火爆勢(shì)必將會(huì)超過既往。而新能源汽車市場(chǎng)的發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入后半場(chǎng)，那么在此背景下，如何占據(jù)穩(wěn)定的市場(chǎng)份額或許已經(jīng)成為不少新能源品牌的共識(shí)。為了市場(chǎng)份額，大餅覺得各大新能源汽車品牌大概率也會(huì)給予非?？捎^的優(yōu)惠。

所以只要你等得起，那么明年買車比今年更劃算，幾乎無懸念。

新車型，等待你的擁抱

今年已經(jīng)上市了多少重磅的新車型，大家應(yīng)該是有目共睹的。理想汽車進(jìn)入20萬元價(jià)格區(qū)間推出了理想L6，奇瑞星途推出了首款增程式SUV星途星紀(jì)元ET，比亞迪第五代混動(dòng)秦L……

今年能夠報(bào)的出名號(hào)的新能源全新車型一長(zhǎng)串，毫無疑問今年下半年以及明年，還會(huì)有更多的新車型面世，也會(huì)有不少的老車型迎來換代改款。所以等待還意味著更新的車型。

等不等既看價(jià)格也看需求

如果你手里有一輛還湊活的燃油車，那么大餅覺得可以再等個(gè)一年半載，那么等待意味著更加優(yōu)惠的價(jià)格，更新款的車型和更豐富的配置。這樣的等待應(yīng)該是值得的。

但是如果你本身就沒車用，等著買車解決出行，或者說目標(biāo)就是7.98萬的入門級(jí)新能源，那么大餅覺得現(xiàn)在大可以出手，等待的意義或者說和時(shí)間成本對(duì)比其實(shí)性價(jià)比也就不那么高了。