眾所周知——

“開車不喝酒，喝酒不開車”

那么，酒后能開船嗎？

小編明確地告訴你們：

No！不行！

近日

舟山海事局定海海事處查處了

首起酒后駕駛違法案例

近期，定海海事處執法人員在對海礁船廠碼頭剛停靠的K輪進行檢查時發現，該航次參與航行值班船長丁某有飲酒嫌疑，涉嫌飲酒后駕駛船舶。經舟山市公安司法鑒定中心鑒定，丁某的血液酒精濃度為76mg/100mL，高于血液酒精濃度0.05％的標準，為酒后駕駛。

經調查，定海海事處認定涉案人員確屬違反《海上安全交通法》《中華人民共和國海船船員值班規則》，并對值班船員給予了相應處罰。

酒后駕駛船舶危害大！

要不得！“駛”不得！

相關法律法規

01

國際公約規定

《1978年海員培訓、發證和值班標準國際公約（馬尼拉修正案）》第VIII章第A-VIII/1節第10條規定：為防止酗酒，主管機關應對正在履行安全、保安和海洋環境職責的船長、高級船員和其他海員設定血液酒精濃度不高于0.05%或呼吸中酒精濃度不高于0.25mg/L，或可導致該酒精濃度的酒精量的限制。

航運公司的體系文件也會對酒精控制設定控制程序，以約束和管制船員的飲酒行為。

02

《中華人民共和國海船船員值班規則》

《中華人民共和國海船船員值班規則》（交通運輸部令2020年第14號）第一百二十五條規定：船員不得酗酒。值班人員在值班前四小時內禁止飲酒，且值班期間血液酒精濃度不高于0.05%或呼吸中酒精濃度不高于0.25mg/L。

03

《中華人民共和國海上海事行政處罰規定》

《中華人民共和國海上海事行政處罰規定》第十六條 違反《海上交通安全法》第四十二條的規定，船員未保持安全值班，在履行值班職責前和值班期間攝入可能影響安全值班的食品、藥品或者其他物品，或者有其他違反海上船員值班規則的行為的，由海事管理機構對船長、責任船員處1000元以上1萬元以下的罰款，或者暫扣船員適任證書3個月至12個月；情節嚴重的，吊銷船長、責任船員的船員適任證書。

前款所稱的“食品、藥品或者其他物品”是指酒精、毒品等可能影響安全值班的物品。

04

《中華人民共和國船員違法記分辦法》

海船船員水上交通安全類違法記分分值標準，船舶、設施上的人員在船上值班期間，體內酒精含量超過規定標準的對當事船員記15分；內河船舶船員水上交通安全類違法記分分值標準，在船在崗期間飲酒，體內酒精含量超過規定標準的對飲酒者記15分。

酒后駕船的危害

01

視覺障礙

酒精會分散駕駛者的凝視力和視線焦點，可使駕駛者的視力暫時受損，視像不穩，辨色能力下降，因此不能發現和正確領會交通信號、標志和標線。

02

判斷能力降低

飲酒后注意力分散，對光、聲刺激的反應時間延長，從而無法正確判斷距離和速度，不能準確接收和處理水上的交通信息，無法正確判斷碰撞危險和采取安全措施。

03

觸覺能力降低

飲酒后駕船，因酒精麻醉作用，導致駕駛者的運動神經遲鈍，從而降低自己的協調能力和反應能力，人的手、腳的觸覺較平時降低，往往無法正常控制車、舵！

04

過于自信

在酒精的刺激下，人有時會過高地估計自己，無法做到沉著冷靜，往往干出一些力不從心的事。

05

易疲勞、犯困

由于酒精的作用，80%人飲酒后易出現肝留迷，也就是人們常說的困倦、打磕睡，表現為行駛不規范、空間視覺差等疲勞駕駛的行為，甚至進入睡眠狀態，從而引發交通事故。

但是，船上生活枯燥

有時候想喝點酒緩解一下

怎么辦呢？

海事執法人員提醒：船員在休息時間可根據個人愛好適量飲酒，但一定要嚴格遵守相關法律法規，確保航行、停泊、作業安全。

請務必謹記“開船不喝酒，喝酒不開船”，切勿抱著僥幸心理，以身試法！

來源:舟山海事、競舟新聞

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