繼廣汽豐田全新凱美瑞（參數(shù)丨圖片）、一汽大眾全新邁騰之后，上汽大眾的銷量主力帕薩特也即將煥新，目前實(shí)車已到店，有望在九月份正式上市。

據(jù)悉，新車或?qū)⒏麨榕了_特PRO，類似于蘋果手機(jī)的命名，以此來(lái)傳達(dá)新車煥新升級(jí)的意思，具體有哪些升級(jí)呢？咱們一起來(lái)看看。

首先就是外觀，全新帕薩特將提供兩種不同風(fēng)格的前臉設(shè)計(jì)，包括運(yùn)動(dòng)版和常規(guī)版，主要區(qū)別在于進(jìn)氣格柵和通風(fēng)口的設(shè)計(jì)，其中運(yùn)動(dòng)版車型的進(jìn)氣格柵采用蜂窩狀的中網(wǎng)，兩側(cè)還裝飾了夸張的進(jìn)氣口，而常規(guī)版車型的進(jìn)氣格柵則采用橫幅式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)。前大燈組設(shè)計(jì)得棱角分明，中間還配備了修長(zhǎng)的LED燈帶，點(diǎn)亮后有著貫穿式前大燈組的既視感，迎合了時(shí)下消費(fèi)者對(duì)科技感的審美追求。

車身側(cè)面，貫穿式腰線在一定程度上拉伸了車身的視覺(jué)長(zhǎng)度，車窗周邊通過(guò)線條勾勒得比較細(xì)膩，同時(shí)還裝飾了鍍鉻飾條提升質(zhì)感。作為區(qū)分，常規(guī)版車型將采用密幅式輪轂，運(yùn)動(dòng)版車型則配備的是低風(fēng)阻輪轂，設(shè)計(jì)思路與途觀L PRO一致。

車尾部分，后備廂蓋上的線條設(shè)計(jì)比較突出，營(yíng)造出小鴨尾的既視感，尾燈組采用貫穿式設(shè)計(jì)，兩側(cè)內(nèi)部透鏡采用點(diǎn)陣式布局，點(diǎn)亮后的視覺(jué)效果不錯(cuò)，中間還裝飾了帕薩特的字母標(biāo)識(shí)，此外反光燈也采用了貫穿式設(shè)計(jì)，周邊還裝飾了大面積的蜂窩狀中網(wǎng)，整個(gè)尾部更具層次感。

內(nèi)飾方面，新車與全新邁騰的升級(jí)思路一樣，搭載由中控屏、液晶儀表盤以及副駕娛樂(lè)屏組成的三聯(lián)屏，并且中控屏預(yù)計(jì)配備8155芯片，其在人機(jī)交互的表現(xiàn)也會(huì)得到提升，智駕有望配備大疆車載智駕。

新車的長(zhǎng)寬高分別為5006/1850/1489毫米，軸距為2871毫米，軸距與現(xiàn)款車型保持一致，但在三圍方面有所增加，作為參考現(xiàn)款車型長(zhǎng)寬高分別為4948/1836/1469毫米。

動(dòng)力方面，新車將取消現(xiàn)款的1.4T車型，提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，最大功率分別為118kW和162kW，這是消費(fèi)者一直以來(lái)都在期待的升級(jí)。

總的看下來(lái)，不難發(fā)現(xiàn)全新帕薩特這次的升級(jí)思路和新款邁騰基本一致，在智能駕駛和科技配置方面都得到了提升，產(chǎn)品力會(huì)更均衡，同時(shí)動(dòng)力升級(jí)也給了不少消費(fèi)者驚喜，雖然在新能源汽車當(dāng)?shù)赖谋尘爸拢腺Y車為了穩(wěn)住銷量市場(chǎng)在產(chǎn)品力上做出升級(jí)是必然的選擇，但消費(fèi)者要求帕薩特將1.4T換成1.5T的聲音，在市場(chǎng)中一直此起彼伏，如今也算是心愿達(dá)成了。

不過(guò)，目前市場(chǎng)上消費(fèi)者對(duì)全新帕薩特的外觀設(shè)計(jì)褒貶不一，你覺(jué)得是新款好看還是現(xiàn)款好看呢？值得一提的是，現(xiàn)款帕薩特現(xiàn)在終端有著直降3.4萬(wàn)元的優(yōu)惠，起售價(jià)已經(jīng)來(lái)到14.79萬(wàn)元，7月狂賣20003輛，斷層領(lǐng)先于凱美瑞、邁騰，看得出大家對(duì)現(xiàn)款帕薩特的認(rèn)可度還是挺高的。

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