隨著全國(guó)多地氣溫持續(xù)攀升至40℃以上，高溫環(huán)境對(duì)車(chē)輛性能的考驗(yàn)愈發(fā)嚴(yán)峻，尤其是對(duì)于新能源車(chē)而言，如何在極端天氣下保持高效穩(wěn)定運(yùn)行，成為衡量其綜合實(shí)力的關(guān)鍵指標(biāo)。領(lǐng)克06 EM-P憑借其卓越的物理防曬設(shè)計(jì)、高效的制冷系統(tǒng)以及超越國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的三電安全保護(hù)，在近期的高溫防曬安全測(cè)試中脫穎而出，下面具體來(lái)該車(chē)的實(shí)際表現(xiàn)。

面對(duì)烈日炙烤，領(lǐng)克06 EM-P巧妙運(yùn)用物理防曬策略，為車(chē)內(nèi)乘客筑起一道堅(jiān)實(shí)的隔熱屏障。其電動(dòng)天窗遮陽(yáng)簾采用五層全遮光簾布設(shè)計(jì)，有效隔絕外界高溫與紫外線，確保車(chē)內(nèi)溫度得到有效控制。在38℃高溫下暴曬一小時(shí)后，車(chē)內(nèi)后排坐墊溫度僅為54.1℃，相比車(chē)外頂棚高達(dá)64℃的溫度，這一顯著溫差不僅彰顯了領(lǐng)克06 EM-P出色的隔熱性能，更為乘客帶來(lái)了更加舒適的乘坐環(huán)境。

此外，領(lǐng)克06 EM-P深知空氣質(zhì)量對(duì)乘客健康的重要性，因此在座艙設(shè)計(jì)上嚴(yán)格遵循“三0”安全標(biāo)準(zhǔn)，即零瀝青、零雜棉、零有害溶劑，從源頭上保障了車(chē)內(nèi)空氣的清新與健康。即便在高溫暴曬后，車(chē)內(nèi)甲醛和二甲苯含量依然遠(yuǎn)低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)限值，確保乘客在炎炎夏日也能享受到健康、安全的駕乘環(huán)境。此外，車(chē)輛還配備了主動(dòng)座艙清潔功能，進(jìn)一步提升了車(chē)內(nèi)空氣品質(zhì)。

在面對(duì)高溫挑戰(zhàn)，領(lǐng)克06 EM-P的空調(diào)系統(tǒng)同樣展現(xiàn)出了強(qiáng)大的制冷能力。其壓縮機(jī)功率高達(dá)2.18KW，最高可達(dá)6.2KW，確保在極端高溫下也能迅速為車(chē)內(nèi)降溫。在51℃高溫環(huán)境中暴曬30分鐘后，車(chē)內(nèi)空調(diào)出風(fēng)口溫度仍能保持在7.81℃，這一數(shù)據(jù)充分說(shuō)明了領(lǐng)克06 EM-P在制冷效率上的卓越表現(xiàn)。同時(shí)，車(chē)輛支持APP遠(yuǎn)程開(kāi)啟空調(diào)功能，讓用戶在出發(fā)前即可提前為車(chē)內(nèi)降溫，享受更加便捷的用車(chē)體驗(yàn)。

作為新能源車(chē)型的核心競(jìng)爭(zhēng)力之一，三電系統(tǒng)的安全性始終備受關(guān)注。領(lǐng)克06 EM-P在這一方面同樣表現(xiàn)出色，不僅通過(guò)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的測(cè)試，還額外進(jìn)行了42項(xiàng)高于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的極限環(huán)境測(cè)試。這些測(cè)試全面覆蓋了電池系統(tǒng)、充電系統(tǒng)及驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)在極寒、高溫等惡劣條件下的表現(xiàn)，確保車(chē)輛在各種復(fù)雜環(huán)境下都能保持穩(wěn)定運(yùn)行。特別是領(lǐng)克06 EM-P的智能熱管理系統(tǒng)，通過(guò)分區(qū)智能溫控技術(shù)為電池安全提供全方位守護(hù)，加上4.1千瓦PTC加熱技術(shù)、雙向透氣平衡閥及IP68防水浸泡等級(jí)認(rèn)證等先進(jìn)配置，使得車(chē)輛在高溫測(cè)試中展現(xiàn)出了卓越的安全性能，為用戶的出行提供了堅(jiān)實(shí)的保障。

面對(duì)高溫極端考驗(yàn)，無(wú)論是防曬降溫性能、綠色健康的座艙環(huán)境、超強(qiáng)制冷系統(tǒng)還是超國(guó)標(biāo)的三電安全保護(hù)，領(lǐng)克06 EM-P都輕松通過(guò)高“烤”，實(shí)戰(zhàn)能力不容小覷！