近日，廣汽埃安在廣州隆重發(fā)布了其第二款全球車型——AION RT，并正式開(kāi)啟預(yù)售。這款集顏值、科技、安全、續(xù)航于一體的全新A+級(jí)轎車，共推出520智享版、650智豪版、520激光雷達(dá)版、650激光雷達(dá)版四個(gè)版本，預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.98萬(wàn)元至16.98萬(wàn)元，再次以實(shí)力詮釋“埃安速度”與“埃安品質(zhì)”，迅速成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

AION RT在設(shè)計(jì)上采用了黃金比例美學(xué)，輪胎車身比0.618，車身車尾比1.618，賦予了車身經(jīng)典耐看的恒久美感。車頂Y0線創(chuàng)新純電轎車設(shè)計(jì)，3.48米平滑無(wú)拐點(diǎn)、20°曲率，不僅突破了優(yōu)雅造型與超低風(fēng)阻的界限，還實(shí)現(xiàn)了后排大空間的“不可能三角”。7種采用莫蘭迪色系風(fēng)格的車色，視覺(jué)效果優(yōu)雅高級(jí)，彰顯出獨(dú)特的審美品味。此外，AION RT的G4曲率設(shè)計(jì)更是達(dá)到了百萬(wàn)級(jí)豪車的水平，平滑度與設(shè)計(jì)難度均為業(yè)界頂尖，展現(xiàn)出埃安在設(shè)計(jì)美學(xué)上的深厚造詣。

作為全球新典范，AION RT在空間上同樣表現(xiàn)出色。座椅座高達(dá)到同級(jí)最高的320mm，臀部角接近95°，遠(yuǎn)超一般A級(jí)車甚至部分豪華B級(jí)車。座椅內(nèi)部采用雙層高密度海綿填充，中層柔軟包裹感強(qiáng)，底層硬度適中支撐性突出，為乘客帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)高頻觸摸區(qū)域100%采用軟包材質(zhì)，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感與舒適度。AION RT的后排頭部空間940mm、腿部空間943mm，前排頭部、腿部空間均超過(guò)1米，媲美B級(jí)車的大空間，讓乘客在旅途中享受更加寬奢的乘坐體驗(yàn)。

作為智駕新典范，AION RT搭載了同級(jí)首個(gè)激光雷達(dá)高階智駕系統(tǒng)，擁有3R11V1L12U共27個(gè)智駕硬件、第四代感知端到端深度學(xué)習(xí)大模型以及英偉達(dá)Orin-X高算力平臺(tái)。這一系統(tǒng)不僅提升了智駕體驗(yàn)的上限，更在安全性上樹(shù)立了新的標(biāo)桿。激光雷達(dá)的加入，使得AION RT在復(fù)雜路況下能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的感知與更快的反應(yīng)，有效避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。在預(yù)售發(fā)布會(huì)上，AION RT在城中村、鄉(xiāng)村小路等高難度場(chǎng)景下的出色表現(xiàn)，贏得了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的一致好評(píng)。

在續(xù)航與補(bǔ)能方面，AION RT同樣表現(xiàn)出色。得益于AEP 3.0純電專屬平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)以及碳化硅技術(shù)的首次應(yīng)用，AION RT在緊湊的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了68度電的電池容量，遠(yuǎn)超同級(jí)大多數(shù)車型。這一優(yōu)勢(shì)使得AION RT在續(xù)航上達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的650km水平。同時(shí)，AION RT還支持3C快充技術(shù)，3秒補(bǔ)能1km，10分鐘補(bǔ)能200km，30%-80%電量快充僅需18分鐘，充電速度同級(jí)領(lǐng)先。這一技術(shù)的加入，極大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

AION RT還搭載了最新的ADiGO 5.0系統(tǒng)，擁有全新PAD化桌面設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)便且支持個(gè)性化需求靈活切換。手機(jī)車機(jī)互功能將多款熱門App延展至車機(jī)端，為用戶帶來(lái)更加便捷的智能互聯(lián)體驗(yàn)。此外，AION RT還配備了由11個(gè)高保真喇叭組成的5.1聲道音響系統(tǒng)，包含同級(jí)唯一8寸45赫茲低音炮，為用戶帶來(lái)沉浸式的聽(tīng)覺(jué)享受。

在安全方面，AION RT同樣不遺余力。它采用了槍擊不起火的埃安彈匣電池2.0技術(shù)，80萬(wàn)臺(tái)車行駛480億公里無(wú)自燃記錄。車身采用高強(qiáng)度籠式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼鋁合金比例74%，熱成型鋼比例27%，遠(yuǎn)超同級(jí)車型。車內(nèi)配備7個(gè)安全氣囊以及V型腔體設(shè)計(jì)的后排側(cè)氣簾和前排中央氣囊，全方位保護(hù)車內(nèi)成員安全。

AION RT的預(yù)售開(kāi)啟，不僅為A+級(jí)轎車市場(chǎng)注入了新的活力，更以其實(shí)力證明了埃安在純電轎車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。無(wú)論是從設(shè)計(jì)美學(xué)、越級(jí)空間、智能駕駛、超長(zhǎng)續(xù)航還是智能座艙、安全性能等方面來(lái)看，AION RT都展現(xiàn)出了越級(jí)的表現(xiàn)與超高的性價(jià)比。相信在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，AION RT定能憑借其實(shí)力與口碑贏得更多消費(fèi)者的青睞與認(rèn)可。近日，廣汽埃安在廣州隆重發(fā)布了其第二款全球車型——AION RT，并正式開(kāi)啟預(yù)售。這款集顏值、科技、安全、續(xù)航于一體的全新A+級(jí)轎車，共推出520智享版、650智豪版、520激光雷達(dá)版、650激光雷達(dá)版四個(gè)版本，預(yù)售價(jià)區(qū)間為11.98萬(wàn)元至16.98萬(wàn)元，再次以實(shí)力詮釋“埃安速度”與“埃安品質(zhì)”，迅速成為市場(chǎng)關(guān)注的焦點(diǎn)。

AION RT在設(shè)計(jì)上采用了黃金比例美學(xué)，輪胎車身比0.618，車身車尾比1.618，賦予了車身經(jīng)典耐看的恒久美感。車頂Y0線創(chuàng)新純電轎車設(shè)計(jì)，3.48米平滑無(wú)拐點(diǎn)、20°曲率，不僅突破了優(yōu)雅造型與超低風(fēng)阻的界限，還實(shí)現(xiàn)了后排大空間的“不可能三角”。7種采用莫蘭迪色系風(fēng)格的車色，視覺(jué)效果優(yōu)雅高級(jí)，彰顯出獨(dú)特的審美品味。此外，AION RT的G4曲率設(shè)計(jì)更是達(dá)到了百萬(wàn)級(jí)豪車的水平，平滑度與設(shè)計(jì)難度均為業(yè)界頂尖，展現(xiàn)出埃安在設(shè)計(jì)美學(xué)上的深厚造詣。

作為全球新典范，AION RT在空間上同樣表現(xiàn)出色。座椅座高達(dá)到同級(jí)最高的320mm，臀部角接近95°，遠(yuǎn)超一般A級(jí)車甚至部分豪華B級(jí)車。座椅內(nèi)部采用雙層高密度海綿填充，中層柔軟包裹感強(qiáng)，底層硬度適中支撐性突出，為乘客帶來(lái)更加舒適的乘坐體驗(yàn)。車內(nèi)高頻觸摸區(qū)域100%采用軟包材質(zhì)，進(jìn)一步提升了車內(nèi)的豪華感與舒適度。AION RT的后排頭部空間940mm、腿部空間943mm，前排頭部、腿部空間均超過(guò)1米，媲美B級(jí)車的大空間，讓乘客在旅途中享受更加寬奢的乘坐體驗(yàn)。

作為智駕新典范，AION RT搭載了同級(jí)首個(gè)激光雷達(dá)高階智駕系統(tǒng)，擁有3R11V1L12U共27個(gè)智駕硬件、第四代感知端到端深度學(xué)習(xí)大模型以及英偉達(dá)Orin-X高算力平臺(tái)。這一系統(tǒng)不僅提升了智駕體驗(yàn)的上限，更在安全性上樹(shù)立了新的標(biāo)桿。激光雷達(dá)的加入，使得AION RT在復(fù)雜路況下能夠?qū)崿F(xiàn)更精準(zhǔn)的感知與更快的反應(yīng)，有效避免碰撞風(fēng)險(xiǎn)。在預(yù)售發(fā)布會(huì)上，AION RT在城中村、鄉(xiāng)村小路等高難度場(chǎng)景下的出色表現(xiàn)，贏得了現(xiàn)場(chǎng)觀眾的一致好評(píng)。

在續(xù)航與補(bǔ)能方面，AION RT同樣表現(xiàn)出色。得益于AEP 3.0純電專屬平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)以及碳化硅技術(shù)的首次應(yīng)用，AION RT在緊湊的空間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了68度電的電池容量，遠(yuǎn)超同級(jí)大多數(shù)車型。這一優(yōu)勢(shì)使得AION RT在續(xù)航上達(dá)到了同級(jí)領(lǐng)先的650km水平。同時(shí)，AION RT還支持3C快充技術(shù)，3秒補(bǔ)能1km，10分鐘補(bǔ)能200km，30%-80%電量快充僅需18分鐘，充電速度同級(jí)領(lǐng)先。這一技術(shù)的加入，極大緩解了用戶的續(xù)航焦慮。

AION RT還搭載了最新的ADiGO 5.0系統(tǒng)，擁有全新PAD化桌面設(shè)計(jì)，操作簡(jiǎn)便且支持個(gè)性化需求靈活切換。手機(jī)車機(jī)互功能將多款熱門App延展至車機(jī)端，為用戶帶來(lái)更加便捷的智能互聯(lián)體驗(yàn)。此外，AION RT還配備了由11個(gè)高保真喇叭組成的5.1聲道音響系統(tǒng)，包含同級(jí)唯一8寸45赫茲低音炮，為用戶帶來(lái)沉浸式的聽(tīng)覺(jué)享受。

在安全方面，AION RT同樣不遺余力。它采用了槍擊不起火的埃安彈匣電池2.0技術(shù)，80萬(wàn)臺(tái)車行駛480億公里無(wú)自燃記錄。車身采用高強(qiáng)度籠式設(shè)計(jì)，高強(qiáng)鋼鋁合金比例74%，熱成型鋼比例27%，遠(yuǎn)超同級(jí)車型。車內(nèi)配備7個(gè)安全氣囊以及V型腔體設(shè)計(jì)的后排側(cè)氣簾和前排中央氣囊，全方位保護(hù)車內(nèi)成員安全。

AION RT的預(yù)售開(kāi)啟，不僅為A+級(jí)轎車市場(chǎng)注入了新的活力，更以其實(shí)力證明了埃安在純電轎車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。無(wú)論是從設(shè)計(jì)美學(xué)、越級(jí)空間、智能駕駛、超長(zhǎng)續(xù)航還是智能座艙、安全性能等方面來(lái)看，AION RT都展現(xiàn)出了越級(jí)的表現(xiàn)與超高的性價(jià)比。相信在未來(lái)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，AION RT定能憑借其實(shí)力與口碑贏得更多消費(fèi)者的青睞與認(rèn)可。