飛奔入市的老鄉(xiāng)們，像極了這幾年扎堆要進車圈的媒體老司機們，底層邏輯完全一樣，攜款入場，博一把。老韭菜，你是不是正準備回本就跑？

最近半年，因為在車圈折騰了點事情，就總有互聯(lián)網(wǎng)科技行業(yè)的媒體老師問我，怎么進車圈，大家總覺得自己原本的生意越來越難做，但是感覺車圈遍地是錢。

我不知道該怎么說，車圈的確很熱鬧，錢也很多，但是熱鬧和錢不一定屬于你我，或者是為什么要屬于你我，我們是門外漢，汽車江湖知道多少？技術又懂多少？運行法則又懂多少？

尊重市場之前，我們更應該先尊重自己的認知。

好比現(xiàn)在的股市，只要還能喘口氣的人，都在討論，人人都認為發(fā)財?shù)臋C會來了。

“當別人恐懼時我就變得十分貪婪，而當人們狂熱的時候，正是我感到恐懼之時！”巴菲特早早就把這句警世名言傳播到了全世界，人人都聽過，但是很少有人做到，這就是我們的人性，我們永遠相信自己是比別人聰明的，而不是比別人愚蠢的，我們甚至不愿承認自己是個凡人。

這次的劇本和以往全球規(guī)范內(nèi)的每一次股市表現(xiàn)，都不會有任何區(qū)別，在認知面前，有些人每天都是牛市，有些人牛市也是熊市。

為什么要把這兩件事情放在一起聊？因為大家的心態(tài)和處境很像，都是抱著來撿錢的心態(tài)在做事，而且都是攜款入場，要先把錢投資進去，這一點就很好玩了，無論是入市的老鄉(xiāng)，還是拓圈的媒體老師，感覺都是十拿九穩(wěn)，百分之百可以掙錢一樣，興致勃勃。

最近幾年，很多互聯(lián)網(wǎng)圈呼風喚雨的大人物，開辟了汽車市場，一頓操作猛如虎，用老地圖找新大陸，有些虧的血本無歸，有些茍延殘喘，有些號被封了，總之真正做起來的，三個手指足夠。

勸是勸不住的，今年依舊一堆好朋友們，花錢招兵買馬，準備入場干死這幫只會“舔狗”的汽車媒體；我最近跟我一些準備磨刀霍霍入市的親戚們說，如果真有閑錢，那就拿總資產(chǎn)的 10% 進去玩玩，千萬別再多。

真想做汽車媒體，我勸兄弟還是親自上陣，別招人，一個人堅持三年再說。

守住基本盤，我認為是這幾年，大部分個體和企業(yè)，包括媒體要優(yōu)先做好的事情，除非你的基本盤行業(yè)已經(jīng)集體崩盤，比如在線教育或者地產(chǎn)。

如果你的基本盤里，還有很多人依舊活的很舒服，或者大部分人活的還很舒服，只有你在下滑，你是不是應該先解決下滑的問題？你在你最擅長的領域，都解決不了下滑，想去一個陌生的領域解決下滑，我不知道這個邏輯通不通順。

如果我們發(fā)現(xiàn)一家企業(yè)在向其他領域擴展，但是它的業(yè)績在不斷下滑，它所處的行業(yè)又很正常，基本可以判斷它會失敗；向外擴展，是留給基本盤穩(wěn)固的企業(yè)的，有足夠的時間和資本試錯。

現(xiàn)在的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)雖然不景氣了，但是無論是騰訊、阿里巴巴還是字節(jié)跳動，任何一家公司開發(fā)布會，媒體都是車接車送吧？或者自己打車然后憑發(fā)票報銷吧？然后還有 800 元到 1000 元的無差別簽到就給的車馬費吧？起碼沒有人討論這個無聊的話題，對吧？

大家羨慕的車圈呢？車馬費都已經(jīng)上熱搜了，媒體抱怨 500 元車馬費還要拖欠，抱怨一場發(fā)布會上千個媒體，沒人管自己，抱怨去開會機場往返酒店如果不坐大巴，就要虧錢，約稿的欠款一拖就是一年兩年。

為什么逆向思維很可貴？因為可以幫我們看到月球背面，炒股和創(chuàng)業(yè)一樣，都需要逆向思維。

跨越認知做事情是非常非常難的事情，人一輩子辛辛苦苦都在為自己創(chuàng)造一個賺錢和生活的舒適圈，很少有人能不斷挑戰(zhàn)自我，能多次從零到一的人，鳳毛麟角。

跨圈做事情有多難？

這幾年，不少互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)的公關人才過剩，很多就開始成功畢業(yè)，外溢到傳統(tǒng)領域。

我認識的兩個人，一位去了白酒企業(yè)，一位去了汽車企業(yè)，兩位都沒撐過半年，在白酒企業(yè)的那位發(fā)現(xiàn)，自己做了這么多年公關，似乎沒明白一個道理，公關不僅僅是對外的，更多時間是對內(nèi)公關；而汽車的那位則深刻明白了什么叫無為而治，你做的越多，就會發(fā)現(xiàn)很多別人的秘密，你做的每一件事情，都會動別人的蛋糕。

這也是我從來不去冒充專家給人講課的核心原因，咱們的市場中，不是所有的企業(yè)，都在用通用模式做管理，特色管理太多，尤其到公關這個層面，完全看老板情緒和認知。

所以，聰明的公關大佬們，很少會挑戰(zhàn)自己，去全新的領域做事，充其量從科技數(shù)碼到新能源，強關聯(lián)行業(yè)。

到了媒體身上，也是同樣的道理，你在 A 圈是大神，但是到了 B 圈可能就是小屁。

在這個媒體行業(yè)，通用型大佬并不多，大部分人還是細分領域的媒體，比如你是郎酒汪俊林的座上賓，但是你到了汽車行業(yè)，可能就是坐在臺下不起眼位置的一個普通媒體老師，這也是大部分媒體在領域拓寬的時候，不太能適應的過程。

我認識很多互聯(lián)網(wǎng)圈的媒體大佬，曾經(jīng)跟馬化騰、馬云、張一鳴這些大佬談笑風生，甚至微信互為好友，但是寫了一些汽車行業(yè)的文章，根本無人問津，偶爾有互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的公關轉行到了車廠，然后趕緊聯(lián)系一下，去湊個熱鬧，結果還是見不到王傳福、李書福、尹同躍，甚至在晚宴的時候，也只能坐在一邊，遠遠眺望主桌。

這是一種天然的次元壁，各個領域之間，都有信息隔絕、人脈隔絕以及錢權隔絕，你如果想要打破這個隔絕，只有兩條路可以走。

一條路是超強的產(chǎn)品，一條路是尊重時間。

經(jīng)常有人問我，你們公司的核心競爭力到底是什么，我思考了很久，如果我不想欺騙這個人，我就會老老實實地回答他，目前來看，我們還是一家刷臉導向型的公司，靠我們在這個行業(yè)二十年的時間積淀。

每一個行業(yè)里，都有無數(shù)像我這樣能力平庸，也沒什么錢的混子，有人說我們是寄生蟲，我也不反駁，我們就是靠時間，最終形成了一種生態(tài)，我說不清楚我們的價值在哪里，但是這就是一種在任何領域都存在的現(xiàn)象。

所以，進入一個認知以外的市場，首先要做的就是尊重時間，不要認為這個行業(yè)里所有的“老家伙”都是傻逼，你這個聰明人，代表先進生產(chǎn)力的年輕人，一進來就可以秒殺所有人，最終現(xiàn)實會狠狠地教育你，如果你想留下來，你就必須踏踏實實做個三年內(nèi)容，跑三年發(fā)布會，干點有動靜的事情，把你在別的領域起步時做的事情，都再做一遍。

當然，也有例外，也就是我所說的通用型媒體大佬，他們手握名譽和流量，他們?nèi)绻胍M入一個新的領域，就可以花大價錢去雇傭一個有深刻認知的人，迅速用他的流量做出產(chǎn)品變現(xiàn)。

吃百家飯只有極少數(shù)人能做到，細數(shù)行業(yè)，也只有吳曉波、秦朔、劉潤，大部分媒體人是不具備這種面面俱到的知識體系和表達能力的，踏踏實實守著一個領域是基礎宿命，能多給一個領域打輔助，是福分。

我大概在三十歲那一年，在一個陽光明媚的午后，明白了時間的真正意義，我當時每天下午都會坐在窗前，看一列列火車從一片田野中穿過。

世間萬物，來得快的東西離開你的時候往往會更快，來得慢的東西往往才會基業(yè)長青，我承認有運氣這個東西，但是運氣賦予你的東西，你需要用認知來承接，知識需要儲備，價值觀需要挫折，這些都需要時間。

如果我只站在窗前看一次，那么我第二天就會忘記這列火車和那片田地，但是我看了一千次之后，我這輩子再也忘不了那個畫面，我從此之中明白了時間的意義。

守住基本盤，用時間好好打磨自己的產(chǎn)品，尊重時間，尊重自己的認知，抵御住內(nèi)心深處的暴發(fā)戶心理，改天換命，人人都想，但是那需要一步步走，人一輩子能把一件事情做明白，已經(jīng)實屬幸運。

最重要的是，你如果把一件事情做到極致，堅持了一生，你的人生大概率也會得到證悟。谷小酒的創(chuàng)始人劉飛是我的好兄弟，白酒市場這幾年越來越差，我反而越來越看好他，因為我已經(jīng)感覺到了一種匠人精神，他從小米的公關一號位轉型做白酒，風馬牛不相及，沒有任何捷徑可以走，我們一開始都不看好，這幾年該踩的坑和學費，他都用時間交付了，如果我沒記錯，這已經(jīng)是第八年了，他要把接下來的人生，在酒這件事情耗下去，再過三十年，谷小酒的價值自然就會釋放出來，猶如陳釀。

但是如今這個世道，這樣的創(chuàng)業(yè)者還有多少呢？一度 90% 的創(chuàng)業(yè)者都是想著做個概念，在資本上撈一筆吧？

我現(xiàn)在越來越喜歡身邊做慢生意的人，對規(guī)模不執(zhí)著，但是對產(chǎn)品執(zhí)著，極致的產(chǎn)品才能真正抵御時間，做的大和做的久，誰更可貴呢？流星很美，但是我們每天抬頭看到的，卻是更美的月亮。

那些炒股一夜暴富的人，自殺往往是最終的歸途，有張最近兩天很流行的圖，大家可以自己找找；而認知和財富不匹配的富豪們，在時間的長河里，最終往往又歸于平庸，怎么掙來的錢，又怎么還了回去，案例比比皆是。