最近一段時間，小米董事長雷軍可謂人逢喜事精神爽，好消息不斷傳來。小米SU7 Ultra上個月在紐北刷圈打破歷史紀錄，成為世界上最快的四門電動汽車，現在又一個好消息公布。小米SU7在10月累計銷量突破2萬臺，一口氣拿下三個榜單銷量第一名，實際表現甚至還打敗了比亞迪。

根據某榜單信息顯示，小米SU7在10月銷量達到20726輛，這一數字刷新小米汽車單月銷量紀錄，更在新勢力轎車市場中脫穎而出，穩居銷量榜首。值得一提的是，這一成績是小米SU7上市以來最佳表現，雷軍都忍不住親自發文表示慶祝。

縱觀某平臺發布榜單，小米SU7一口氣拿下新勢力轎車銷量第一名、20萬元以上轎車銷量第一名、中大型純電轎車銷量第一名，每個含金量都不低。

在新勢力轎車銷量榜中，小米SU7以絕對優勢領先于其他競爭對手。其20726輛月銷成績，相較于第二名小鵬Mona M03銷量10203輛，幾乎是其兩倍之多。這種巨大的差距體現很出小米SU7斷層式領先，也反映出消費者對其高度認可。

除了在新勢力轎車市場的出色表現外，小米SU7在中大型純電轎車市場中也展現出了強大競爭力。在該細分市場中，小米SU7同樣以20726輛成績拔得頭籌，領先第二名比亞迪漢EV達8853輛。小米汽車銷量超越比亞迪，這一點出乎所有人預料，證明小米SU7在中大型純電轎車領域的領先地位，鞏固了其在新能源汽車市場整體優勢。

更重要的是，小米不是靠中低端汽車占據出貨量，因為在20萬以上轎車銷量榜中，小米同樣展現出了不俗實力。面對奔馳E級、奧迪A6L、寶馬3系等一眾燃油車型競爭，小米SU7憑借其出色產品力和高性價比，成功實現對這些傳統豪車的超越，以斷層式的領先優勢穩居該細分市場銷量榜首。這讓小米SU7成為了新能源汽車市場中一匹黑馬，更讓其在高端轎車市場中占據一席之地。

根據小米官方數據顯示，小米SU7在10月交付量是其上市以來最高峰，也是小米汽車單月交付量首次突破2萬臺重要節點。這也再次說明小米汽車在產品研發、生產制造、市場營銷等方面的持續投入和努力，更離不開廣大消費者的信任和支持。雷軍最早預期，小米SU7系列2024年全年交付量在10萬輛左右，但這個數字有望在11月提前完成，全年出貨量有望突破12萬輛以上。

從今年3月上市，到現在小米SU7一共才賣不到8個月時間，其中還包括首批產能不足，部分用戶需要等待一兩個月才能提車。隨著小米工廠擴建小米交付能力提升，上市首年8個月交付有望12萬輛汽車，徹底打破了外界質疑小米汽車太貴、沒人買傳聞，也刷新了國內新興品牌交付量紀錄，估計現在雷軍的心情也非常高興。