近日，三亞樂東旅游鐵路開始試乘體驗，這預示著這條重要的公交化旅游鐵路即將開通運營。目前，開通日期、票價等具體信息尚未公布。

與普通鐵路不同，三樂旅游鐵路為公交化鐵路，和高鐵及城際列車相比，它更接近城市輕軌和地鐵。它有助于縮短城市通勤時間，起到拉近城市組團間距離的作用。

如圖所示，三樂旅游鐵路串聯起三亞市區、崖州灣科技城以及樂東的九所、利國、黃流、鶯歌海、佛羅、尖峰等沿海鄉鎮。歷史上，這些地區都長期隸屬于崖縣（崖州），具有同屬一縣的特殊認同感。

相對于多山的三亞，樂東沿海擁有難得的廣袤平原，具有極大的發展潛力。隨著崖州灣科技城的開發，樂東沿海地區已處于三亞的輻射帶動范圍，三亞城區即將與樂東九所城區連成一片。如今，三樂旅游列車開通，相當于兩地之間有了快捷公交系統，有助于樂東崖州進一步一體化。

三樂旅游鐵路全長108.8公里，全線設三亞、鳳凰機場、天涯海角、紅塘灣、南山北、崖州灣、崖州、崖州西（鎮海）、樂東、利國鎮、黃流、尖峰、尖峰北（嶺頭）等13個站。

三樂旅游鐵路主要利用環島高鐵改建而成，為了實現“到站即入景區”的目標，鳳凰機場至崖州段利用更靠海的西環貨運鐵路改建。以后，大家去西島、天涯海角、天涯小鎮、大小洞天、南山等知名景區，都可以選擇坐火車了。

作為海南首條旅游鐵路，三樂旅游鐵路在車廂設計上頗下了一番功夫，動車組列車外觀分“鳳舞九天”“天涯海角”“回首之約”三個主題，內飾有“走進三亞”“椰風海韻”“活力海洋”三個主題。

筆者試乘的列車外觀為“回首之約”，內飾為“走進三亞”，由4節車廂組成，其中一節為特殊設計的觀景車廂。

是不是特別漂亮，一邊觀景一邊刷手機，不亦樂乎。即使你想在列車上辦公都毫無問題，充電設施等一應俱全。

列車還利用互聯網、人工智能等先進技術豐富乘客的旅途生活。智能交互系統，可以查詢三亞旅游景點信息，還有點播影視節目等功能；AI拍照打卡系統，只要你站在大屏幕前，擺好姿勢，就可以收獲一張美美的時尚列車打卡照。

車廂內還配備了自動售貨機、啤酒機、咖啡機等自助設施設備。僅需一分鐘就能拿到一杯新鮮沖泡的香濃咖啡，還有各種果汁可供選擇，簡直就是一座行走的咖啡館。看到這兒，你是不是已經躍躍欲試，想去體驗一下了呢？

對于一條公交化鐵路來說，除了旅游功能，最重要的還是其公交特性——站點密集、車次間隔時間短、進出便利（隨到隨乘）。

單就站點來看，三樂旅游鐵路平均每9公里一個車站，比普通高鐵和城際鐵路要密集很多，僅三亞段，就由原環島高鐵的3個站，增加至8個站，密度大幅增加。其他方面怎么樣，我們等正式開通后再去體驗。

據悉，三樂旅游鐵路未來還將東延至陵水，并途經亞龍灣、海棠灣、清水灣等著名景區。以后，會不會有家住三亞市區，工作在崖州灣、海棠灣的朋友，每天坐著旅游列車上下班呢？

（作者：魏華子。華語天涯，自貿港經濟與社會研究，歡迎關注！）