上市近3個(gè)月，持續(xù)熱銷的小鵬MONA M03也完成了三次擴(kuò)產(chǎn)，實(shí)現(xiàn)11月產(chǎn)能提升40%，目標(biāo)在春節(jié)前實(shí)現(xiàn)月產(chǎn)能2萬輛。

11月15日開幕的2024廣州車展上，小鵬汽車董事長 CEO何小鵬透露了上述消息。

自8月上市以來，小鵬MONA M03已連續(xù)兩個(gè)月銷量破萬，據(jù)悉累計(jì)訂單量已接近10萬輛。這也是為什么小鵬短時(shí)間內(nèi)擴(kuò)產(chǎn)三次來縮短交付周期。

同樣需要提升產(chǎn)能的還有近期上市的小鵬P7+。上市僅12分鐘小鵬P7+大定便突破1萬臺(tái)，3小時(shí)內(nèi)達(dá)到了3萬臺(tái)，限定版更是在短短5分鐘內(nèi)售罄，火爆程度更是超過MONA M03。

據(jù)了解，MONA M03是由小鵬肇慶工廠生產(chǎn)，而小鵬P7+則是在廣州智造基地生產(chǎn)，兩個(gè)生產(chǎn)基地獨(dú)立運(yùn)營，兩款車型架構(gòu)、供應(yīng)鏈體系也不同，所以在產(chǎn)能上不會(huì)互相影響。

值得一提的是，小鵬P7+首發(fā)搭載AI鷹眼智駕方案，既不依賴高精地圖，也不依賴激光雷達(dá)，就能實(shí)現(xiàn)高速+城市智能輔助駕駛，而且全系標(biāo)配AI高階智駕，不分Max和Pro，不選裝、不收費(fèi)、不訂閱。

隨著P7+陸續(xù)開啟交付，小鵬也于11月15日開啟了“車位到車位”智駕功能的全網(wǎng)首測。

基于小鵬圖靈AI智駕體系，小鵬汽車成為行業(yè)首家用一套智駕軟件以及基于端到端大模型實(shí)現(xiàn)車位到車位的企業(yè)。該方案以一套軟件邏輯，打通地庫、閘機(jī)、城區(qū)道路等場景，并且輕地圖 、輕雷達(dá)，路線還能無感生成。車位到車位智駕功能未來將在AI天璣5.5.0上全量推送。

在短短三個(gè)月內(nèi)，小鵬推出的兩款新車均成為爆款。剛剛過去的10月，小鵬汽車共交付新車23,917臺(tái)，同比增長20%，環(huán)比增長12%。其中，小鵬MONA M03上市兩個(gè)月交付連續(xù)過萬臺(tái)。

據(jù)悉小鵬P7+與MONA M03的單日產(chǎn)能都已經(jīng)在500輛以上，按照目前的訂單和交付情況，小鵬有望在今年創(chuàng)下月銷4萬輛紀(jì)錄。