鷗翼門的車，大家第一時(shí)間想到哪個(gè)呢？別告訴我是特斯拉ModelX，老司機(jī)都知道，鷗翼門是奔馳發(fā)明并發(fā)揚(yáng)光大的，最有代表的車型就是奔馳SLS AMG（參數(shù)丨圖片），跑車的造型加一雙展開的翅膀，給人以振翅高飛的感覺！雖然也存在停車不便、容易壞、安全性差等問題，但不妨礙它成為經(jīng)典！

作為AMG系列的旗艦跑車，SLS的性能也是無與倫比的，搭載一臺(tái)由AMG專門打造的6.2L V8發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配7速雙離合變速箱，最大馬力571匹，峰值扭矩650牛米，3.8秒破百，極速317km/h。不僅速度快，而且在操控性與豪華性方面都有著出色表現(xiàn)，可玩性和收藏價(jià)值都比較高。

當(dāng)然，這樣的車價(jià)格自然不菲，當(dāng)年國內(nèi)售價(jià)308萬，加上稅費(fèi)保險(xiǎn)和選裝什么的，落地將近400萬，有多少人買得起呢？截至停產(chǎn)，SLS在國內(nèi)的保有量都不大，目前二手車源也僅僅20多輛。看了看行情，被驚到了，最低也要70多萬，最高甚至標(biāo)到了288萬，都是十多年的舊車，堪稱理財(cái)產(chǎn)品吶！

而前兩天有幸檢測了一輛，2012年的車，也是要128萬。一位年輕的帥哥邀請我們幫他把把關(guān)，想必他是很喜歡這個(gè)鷗翼門吧！商家給帥哥說的是車況精品，全車原版原漆，公里數(shù)只有2萬多，可以小刀！帥哥也是干脆，直接買了機(jī)票飛過來，帶著我們來驗(yàn)車。下面看看車況細(xì)節(jié)吧！

車系型號：2011款 SLS AMG

出廠日期：2010-09

上牌日期：2012-07

表顯里程：28584KM

廠商指導(dǎo)：308.00萬

二手報(bào)價(jià)：128.00萬

這車的金屬面總共也沒幾個(gè)，一圈檢測下來情況還可以，沒什么明顯的瑕疵，但是左前車門做過鈑金噴漆，漆面厚度1004μm，可能是刮蹭凹陷進(jìn)去之后拉出來修復(fù)的，其余的面沒問題。

外觀檢測結(jié)果和賣家說的有點(diǎn)兒出入，雖然十多年的二手車做漆很正常，并且只有一個(gè)金屬面，但是對于這種具有收藏價(jià)值的跑車，做漆跟沒做漆的價(jià)格肯定不一樣。好在帥哥表示能接受，到時(shí)候砍價(jià)就行。

全車玻璃無異常，生產(chǎn)日期和玻璃封膠能證明它們的原廠身份，包括左前車門的玻璃也是好的，說明車門的剮蹭并不嚴(yán)重。

接下來打開機(jī)蓋，看看發(fā)動(dòng)機(jī)艙的情況如何，這臺(tái)6.2L V8大心臟還是挺震撼的，照片可能看不出來，在現(xiàn)場就能體會(huì)到它的車頭有多長！

前面水箱框架保存完好，螺絲無拆裝，框架沒變形，里面的風(fēng)扇也沒問題，看來車頭并沒有大的撞擊事故。

兩側(cè)大燈都還是原廠的，螺絲無拆卸，生產(chǎn)日期也符合車輛總裝出廠程序，這么脆的大燈都沒事兒，那么車頭小的刮蹭磕碰也排除了。

機(jī)蓋鉸鏈上半部分拆裝了，但下半部分并無做漆等情況，所以推斷是調(diào)校或者改裝拆的，不是事故導(dǎo)致，目前車頭無結(jié)構(gòu)性損傷，有損傷也只是保險(xiǎn)杠小刮擦，問題不大。

繼續(xù)檢測機(jī)艙內(nèi)的發(fā)動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)總成無拆裝維修，只有一些正常保養(yǎng)的拆裝痕跡，不過氣門室蓋和正時(shí)邊蓋局部滲漏油液了，公里數(shù)雖然不大，但年份大了，膠套照樣會(huì)老化，屬于正常現(xiàn)象，不是嚴(yán)重到滴油的程度就不用管它。

該檢測內(nèi)飾了，內(nèi)飾保護(hù)得還可以，成色看起來并沒有很舊，只是正常的使用磨損，畢竟這種車也不經(jīng)常開，就是個(gè)大玩具！

從門檻線路，點(diǎn)煙器，座椅骨架，地板地毯等地方的干爽整潔程度來看，車輛泡水的可能性不大！

啟動(dòng)打火，儀表無任何故障燈點(diǎn)亮，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)無異響抖動(dòng)，換擋順暢，功能按鍵也都可以正常工作！

就是讀obd電腦的時(shí)候發(fā)現(xiàn)問題了，里程數(shù)讀出來160多萬，顯然不對，根本跑不到嘛！不是儀表的問題，是亂碼了！

那么有沒有調(diào)表呢？查維保記錄一看，2014年8月是13285公里，2016年12月一下子變成2099公里了，果然調(diào)了，不過因?yàn)槔锍虜?shù)據(jù)亂碼了，所以沒辦法確定具體調(diào)了多少。

最后上架看底盤，這種跑車的底盤是必須要看的，一是底盤比較低，容易托底；二是底盤下面的東西比較多，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱有些部位必須從下面才能用肉眼看到。

底盤平整度就不用講了，發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板一拆開，下面到處都在漏油，有的地方都開始滴油了，這種情況必須要維修了，因?yàn)檫@種大排量的發(fā)動(dòng)機(jī)。工作溫度很高的，漏油嚴(yán)重也會(huì)有高溫自燃的風(fēng)險(xiǎn)。

漏油歸漏油，但是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱沒有一處維修痕跡，各零部件的固定螺絲都沒有拆裝擰動(dòng)痕跡。

前后雙叉臂懸架，用料足夠厚道，也得益于開得比較少，目前還沒有老化開裂的現(xiàn)象，擺臂膠套、減震器也都沒有滲油漏油。

以上就是這輛SLS的全部車況，整車排除事故火燒水泡，主要問題是左前車門鈑金噴漆，公里數(shù)調(diào)表，發(fā)動(dòng)機(jī)底部漏油嚴(yán)重，需要及時(shí)整備維修，其它無異常。

買家?guī)浉缌私夂筮€是愿意買，不過要跟商家求證車門鈑金和公里數(shù)的問題，如果商家態(tài)度好，那就好商量；如果商家跟他演戲，耍滑頭，那就沒必要買了！100多萬的生意，就看商家的表現(xiàn)了！

十二個(gè)年頭的舊車，車況肯定沒有商家宣傳的那么好，多多少少會(huì)有一些問題，大家如果要買這樣的車也應(yīng)該提高謹(jǐn)慎，請人驗(yàn)一驗(yàn)，不僅可以了解更真實(shí)的車況，還可以助力砍價(jià)！好了，今天的案例分享到這里就結(jié)束了，感謝大家的閱讀！咱們下次再見。