在今年的廣州車展中，可以說是東風日產主場作戰，著重向外界展示了加速新能源轉型的決心，分享"GLOCAL"模式下最新的智能技術成果，以及重磅亮相了新能源架構下的首款純電車型N7。

發布會之后，麻辣車事也對東風日產企業高層進行了采訪，就大家關心的N7的市場定位與價格預期等做出了詳細解讀，同時強調了東風日產的新能源戰略和未來規劃，以及分享了企業對價格戰的態度與新能源趨勢判斷等諸多熱點話題。

【麻辣車事 張躍】：N7這款新車，我看沒有采用市面上比較通用的8155的芯片，而是搭載了成本偏高、性能更加強悍的高通驍龍8295P的這款芯片，當時是出于怎么樣的考慮的？

東風日產汽車銷售有限公司副總經理高政浩：我們也在不斷的在調整，不斷的在提高，說實在的我最早的時候我們也是想進入行業主流就行了，但后來我們在做自研AI大模型智能座艙的過程中，我們不斷的挑戰，最后我們選擇了8295P的、行業最高的、我們的芯片。我們有32G的內存，256G的記憶儲存，在車規級，在行業都做到了S級，都做到了第一。我們要的就是這種運算的運力、極致的平滑和毫秒級的反應，相信這個座艙一定會給大家帶來極致的驚喜。

東風日產汽車銷售有限公司總經理劉新宇：客觀講，整個車子從硬件來說這個已經達到天花板了，所有的尺寸，該有的全都有了。剛才有問我們在整個產品競爭力怎么樣？客觀的講現在在新能源賽道當中我們已經承認我們的確是慢了半步，但是我們通過加速，現在我們至少能夠進行無限的接近于我們新勢力的玩家，對于我們合資企業來說我們要做到領先。

通過以上信息可以看出，東風日產正在向以客戶為中心的方向進一步轉變，更加接地氣，貼近客戶需求。Glocal模式下，東風日產通過集合兩大股東的技術資源，以更開放的授權共同推動公司的發展，東風日產正努力在激烈的市場競爭中脫穎而出，致力于為消費者提供更加智能、舒適的出行選擇。

而關于N7的產品亮點，劉新宇表示：“N7作為我們N系列的首款中大型純電轎車，不僅代表了東風日產在新能源領域的最新成果，更體現了我們對市場需求的深刻理解和把握。這款車在設計上采用了‘極簡至美’的理念，從外觀到內飾都力求做到極致純凈和電感。”

他進一步闡述道：“N7的前臉采用了日產經典的V-Motion設計，并通過智能燈光進行點綴，營造出一種無限延展的動感。車身側面線條流暢，隱藏式門把手和隱藏式腰線的設計讓整車看起來更加簡潔優雅。車尾部分，我們采用了貫穿式尾燈設計，并與前臉的燈語系統相呼應，形成了一種獨特的視覺效果。”

此次次媒體訪談中，東風日產領導們的精彩回答不僅展示了公司在新能源領域的決心和實力，也進一步增強了媒體和消費者對東風日產的信心和期待。隨著N7的正式上市和東風日產新能源戰略的持續推進，相信東風日產將在未來的市場競爭中取得更加輝煌的成績。