車評臺|

一位令人敬佩的運動員，一位奧運冠軍；一個值得期待的豪華電動品牌，一個全新的物種。當網球冠軍鄭欽文來到上汽奧迪展臺，成為新品牌AUDI品牌代言人那一刻，奧運冠軍與品牌之間共同具備的拼搏精神、運動激情與情感魅力交相呼應，在消費者群體之間產生了強烈反響。

本屆廣州車展，上汽奧迪攜AUDI和四環雙品牌最新豪華產品陣容，進駐了廣州車展新勢力館。在上汽奧迪周邊，不再是早年與之并肩的豪華品牌車型，而是近年崛起的新勢力產品。此舉也被市場解讀為上汽奧迪發力新能源市場的一個標志。

事實上，觀察上汽奧迪展車陣容也可以看出AUDI 品牌不斷開拓創新的決心。

本屆車展，上汽奧迪帶來了奧迪E概念車與A7L、Q6及Q5 e-tron等明星車型。其中，奧迪E概念車重磅亮相2024廣州車展，其定位B級純電動Sportback，集傳奇與創新、豪華與智能為一體，也被市場人士稱之為“豪華新物種”。

“這一產品的推出，也全方位展現了上汽奧迪油電并進戰略下的創新成果，加速推進品牌“向上，立未來”的勢能之路，進一步強化品牌科技、年輕、創新的‘豪華新勢力’形象。”奧迪中國總裁羅英瀚博士（Dr. Johannes Roscheck）表示：“這表明我們的雙合作伙伴戰略正按計劃穩步推進，同時也更加堅定了我們踐行‘突破科技 啟迪未來’品牌內核的承諾。”

今天的汽車市場，走到了百年汽車發展的關鍵時期。作為全球汽車工業轉型的先行者，中國在新能源轉型方面做出了令世界有目共睹的成績。此次的發布，也說明了奧迪全球對于智能化新能源產品所做出的判斷，更說明了其順應消費者需求的核心認知。

綜合分析，今天的汽車消費市場，年輕化已經成為一個重要標志。而在年輕化所代表的消費需求，集中體現在了對于三電系統的進一步提升、智能座艙的全方位改善以及智能駕駛的更高進階方面。

對此，上汽集團副總裁、總工程師祖似杰表示：“我們將奧迪品牌卓越的高端產品定義、設計理念、整車研發和工程技術與上汽領先的創新科技和生態系統相結合，讓產品不僅體現奧迪的獨特優勢，還能真正賦能客戶，為他們帶來前所未有的智能豪華體驗。”

熟悉奧迪品牌的消費者都知道，AUDI在拉丁語里的意涵，是傾聽之意。奧迪品牌成立115年以來，這是首次發布全新品牌。這個全新品牌要傾聽什么？在外人眼里，奧迪全新品牌的發布，是一種自信；在奧迪人而言，應該是一種向新。但無論如何，其背后，都代表著一種決心。作為奧迪的全新詮釋，贏得更多國內年輕新能源產品用戶的青睞，并以此為起點，向全球輻射奧迪豪華智能電動車的影響力。

“新品牌AUDI 與四環奧迪同名，但擁有了全新的標志，和奧迪E概念車一起完美詮釋了‘美美與共’的合作精髓。”奧迪·上汽合作項目CEO宋斐明（Fermín Soneira）表示：“我們將奧迪在汽車領域的專業經驗與本土創新相融合，力爭打造超越消費者期待的產品。而首款概念車的展出可以讓公眾一探未來車型的風貌。”

奧迪E概念車的外觀是由奧迪經典瓦罐設計師親自操刀設計的。按說，概念車的目標應該是致敬未來，但這位設計師偏偏要“倒行逆施”，反過來做了不少致敬經典的設計。

看看它的輪拱到底像誰？還是那句話，熟悉奧迪產品的消費者會知道，這就是奧迪第一代TT車身上那條輪拱的再現。圓潤而飽滿，再以前后對稱的方式展現出來，給人一種瞬間意會的視覺美感。

不止于此，設計師還在多處細節上，致敬了奧迪經典車型。在電影《我，機器人》中，威爾史密斯在隧道里駕駛汽車和機器人大戰的場景已經成為經典。那款采用滾球輪設計，倒蝶翼門的奧迪RSQ概念車，和這一款全新概念車有哪個地方又有共同之處？還有的簡潔造型，還有那款動力強勁、姿態穩健的能照顧家庭與夢想的RS6車型呢，又為新概念車其提供了哪些靈感來源？

新概念車車長4,870mm、寬1,990mm、高1,460mm，軸距達到2,950mm，定位為B級純電動Sportback。。

在中國消費者最為關注的智能體驗方面，奧迪E概念車在奧迪的場景化定義和人機交互設計下，融合上汽“中央集中+區域控制”的“銀河”全棧3.0電子電氣架構，實現了“艙、駕、算、聯”四域合一。

車內配置了高通驍龍5納米8295智能芯片，算力高達30TOPS，為駕乘者構建出一個全場景數智化陪伴座艙。基于奧迪動態交互設計理念打造的AUDI Assistant智能助手，深度融入了中國用戶的使用習慣，通過大語言模型應用，為用戶帶來全場景情感交互陪伴。

奧迪E概念車還展現了奧迪操控定義下，與中國智駕科技融合的非凡競爭力。車輛配備業界領先的高階智能駕駛系統，可實現持續化OTA在線升級，常用常新，確保用戶能夠享受到持續進化的全場景智能出行服務。

奧迪E概念車前后軸雙電機的總輸出功率高達570千瓦，在quattro四驅系統的加持下，零至百公里加速3.6秒。同時，車輛還配備了Brembo四活塞高性能制動系統，結合奧迪漸進式轉向系統，加之DCC 動態底盤控制系統和空氣懸架，確保極致駕駛性能與乘坐舒適性的完美平衡。

奧迪E概念車搭載100千瓦時的大容量電池，CLTC續航里程超過700公里。其智能數字平臺采用了800伏超快充架構，10分鐘快充即可增加370公里的續航里程。

AUDI未來的量產車型均將依托智能數字平臺（Advanced Digitized Platform）打造，該平臺具有高度通用性和靈活性，專為中型和中大型智能網聯電動車型設計。

據介紹，未來三年，AUDI品牌將推出三款電動車型，首款B級車型將于明年年中正式發布。

傳承“突破科技·啟迪未來”，上汽奧迪以豪華科技為錨點，致力打造“油電雙智”的產品布局，助力品牌持續向上，立未來。