如今的比亞迪，自然能當(dāng)?shù)闷稹溉ⅰ顾膫€字。

11月18日，在比亞迪成立30周年之際，該品牌第1000萬輛新能源汽車下線發(fā)布會在深圳市深汕特別合作區(qū)比亞迪小漠工業(yè)園舉辦。

發(fā)布會上，比亞迪股份有限公司董事長兼總裁王傳福首次講述比亞迪30年創(chuàng)業(yè)經(jīng)歷，從30年前小廠房里20人的創(chuàng)業(yè)團(tuán)隊，憑著“敢想、敢干、敢堅持”的工程師精神，發(fā)展到如今近百萬名員工的世界級企業(yè)。

如今，比亞迪成為全球首家達(dá)成第1000萬輛新能源汽車下線的車企，這不僅是比亞迪的全新里程碑，也是中國汽車工業(yè)發(fā)展史上新的里程碑，

比亞迪取得第一個500萬輛成就，用了整整15年；而第二個500萬輛，只用了短短15個月，再次刷新中國汽車的“加速度”，也再次驗證了比亞迪堅持新能源路線是對的。

現(xiàn)場，王傳福向游戲科學(xué)創(chuàng)始人兼CEO、《黑神話：悟空》制作人馮驥交付比亞迪第1000萬輛新能源汽車——騰勢Z9。

比亞迪“敢”的底氣是技術(shù)，技術(shù)的背后是工程師文化。王傳福說：“工程師之魂就是比亞迪之魂。即便我們所有財產(chǎn)，包括廠房、專利、股票全部消失，只要工程師還在，就隨時可以東山再起。”

著名媒體人、人文財經(jīng)觀察家秦朔用外部視角向外界展示最真實的比亞迪，深入比亞迪內(nèi)部采訪近百位中高管和員工代表，積累200個小時的錄音素材和約150萬字的采訪內(nèi)容，最終著成《工程師之魂》，這也是比亞迪官方唯一授權(quán)圖書。

同時，王傳福提到比亞迪系統(tǒng)梳理了過去30年的發(fā)展過程，并親自牽頭、深度參與撰寫了《比亞迪基本綱要》。王傳福表示，這部綱要既是比亞迪過去的經(jīng)驗總結(jié)、發(fā)展的底層邏輯，也是未來的指導(dǎo)綱領(lǐng)。

此外，王傳福宣布比亞迪設(shè)立30億慈善基金計劃，聚焦教育慈善，在全國多所高校設(shè)立獎學(xué)金，并向全國中職以上的院校、博物館和科技館捐贈新能源解剖車作為科普展具，激發(fā)學(xué)生們對汽車技術(shù)和工業(yè)智造的興趣，助力培養(yǎng)更多卓越的工程師。

在智能化的下半場，比亞迪將投入1000億元，用于發(fā)展人工智能和汽車相結(jié)合的智能化技術(shù)，實現(xiàn)整車全面智能化進(jìn)階，贏得未來的技術(shù)話語權(quán)。跨越千萬大關(guān)后，比亞迪將繼續(xù)秉持“敢想、敢干、敢堅持”的工程師精神，以綠色夢想為使命，以技術(shù)創(chuàng)新為指引，打造世界級高科技企業(yè)。