11月14日，小米汽車SU7標(biāo)準(zhǔn)版“自動泊車”功能出現(xiàn)大面積故障，多臺車輛撞墻撞柱，此事一度沖上了熱搜。

但在該事件多篇報道的下方評論區(qū)中，卻頻頻出現(xiàn)了內(nèi)容相似、IP相同并力挺小米的言論，疑似為“網(wǎng)絡(luò)水軍”，引發(fā)了車主和廣大網(wǎng)友們的質(zhì)疑。

小米又“贏”了？“網(wǎng)友”稱贊其敢于承擔(dān)

截至目前，小米汽車官方對此事并沒有對外公布正式的解決方案。但在微博平臺上，《紅星新聞》的相關(guān)報道下面的評論區(qū)中，出現(xiàn)了如下言論：

“小米現(xiàn)金王的作用這時候就體現(xiàn)出來了，事后是能承擔(dān)責(zé)任的”。

“不說小米的自動泊車先進與否，自動泊車就是輔助駕駛的一種，不可能是車子本身質(zhì)量問題，但是讓小米免費維修是可以的了”。

“目前別家還沒見過用輔助駕駛廠家保修的先例，小米應(yīng)該是頭一家負責(zé)的了”。

與此同時，相同的言論竟然還出現(xiàn)在了新浪新聞客戶端，《看看新聞KNEWS》的相關(guān)視頻報道下方，內(nèi)容一致。

同時，在抖音平臺上，發(fā)布小米自動泊車事故相關(guān)報道的評論區(qū)中也有類似的言論。

“敢于直面問題，沒有回避沒有公關(guān)，這就是最大的進步。”

“超過99%車企的處理方式。”

同樣的，在微信視頻號等平臺的相關(guān)報道的評論區(qū)中也有它們的身影。

“勇于承擔(dān)責(zé)任，總比不讓說的那個強”

“敢于承認錯誤，敢于擔(dān)當(dāng)”

這些言論大量出現(xiàn)在微博、抖音、微信視頻號等各大網(wǎng)絡(luò)平臺上，通常內(nèi)容相像，IP地址一致，有著較高的點贊量且占據(jù)著評論區(qū)的“前排”，令人十分不解。

車主質(zhì)疑：“網(wǎng)絡(luò)水軍”出動

與這些“力挺小米”言論形成對比的是在維權(quán)群中苦苦等待著的小米su7車主們。

在300多人的維權(quán)大群中，有車主將這些言論分享到了群中，立即引發(fā)了車主們的強烈質(zhì)疑 “前面全是好的言論，感覺都是水軍”、“看來水軍是真的多，全是夸的”。

也有車主苦中作樂地表示“把錢花在請水軍上，還不如拿來賠給你們”

還有的車主表示，已經(jīng)接受“免費維修加維修期間一天1500分積分的補償”這個方案了，因為“太累了”，“不愛多操心，耽誤時間”。

但更多的車主還是選擇等待，堅持維權(quán)，希望小米汽車官方給出一個妥善的解決方案。

小米汽車：內(nèi)部仍在討論方案

針對此事，早在11月21日上午，指尖新聞客戶端、沈陽晚報記者就聯(lián)系到了小米汽車的官方客服。客服表示會將問題記錄并立刻進行反饋，48小時之內(nèi)會有相關(guān)負責(zé)人聯(lián)系記者。但48小時早已經(jīng)過去，截至發(fā)稿前，小米汽車仍未給予媒體官方答復(fù)。

指尖新聞客戶端、沈陽晚報記者從一位接近小米汽車的內(nèi)部人士處獲悉：針對這次自動泊車大面積的故障問題，具體的官方解釋和后續(xù)的處理方案，小米汽車內(nèi)部仍在討論中，目前不會對外公布。

對于該事件的后續(xù)進展，指尖新聞客戶端、沈陽晚報將持續(xù)予以關(guān)注。

指尖新聞客戶端、沈陽晚報