“我花費近60萬元買了這輛蔚來，看中的就是首任車主的多項權益，結果現在廠家通知我取消了！”7月22日，車主高先生在接受記者采訪時表示，他近日收到蔚來汽車的短信通知，稱取消其終身免費換電、終身質保等核心權益，理由是該車一年跑了17萬公里，遠超行業標準和日常使用場景。

7月22日，記者聯系到網友高先生。據其介紹，他于2020年8月購入一輛蔚來ES8六座簽名版汽車，“當時給我承諾的是首任車主不限里程，不限時間，終身質保，終身免費換電。”2025年7月9日，蔚來官方向他發送了收回權益的通知，理由是車輛“用于特殊使用條件或目的，如出租或其他運營目的等，超出普通用戶日常使用的場景。”

官網截圖

這一收回理由令高先生不解：“我具體違反了權益告知書里的哪一項條款？是運營還是出租？”他質疑蔚來官方作出其車輛使用“超出普通用戶日常使用場景”判斷的依據。據高先生介紹，蔚來官方客服對此回復稱：將基于多個維度綜合判斷，其中里程是最重要的因素之一，蔚來的判斷標準符合業界慣例。

此回復引發高先生不滿：“買車的時候怎么不告知你們所謂的業界慣例？”對于要求蔚來提供具體違規判斷依據，高先生表示：“直到昨天，我給客服打電話，給我的答復還是‘我們會記錄’，只有這個回復。”

記者也查閱了高先生提供的《蔚來車主基本權益告知書》，其中第六條明確告知：如蔚來汽車被用于出租或其他運營目的、比賽競技、表演娛樂、試驗、軍事行動、征用等特殊使用條件或目的，車主及車輛將不再享有掃碼換電權益。

而針對一年行駛17萬公里的情況，高先生向記者解釋：“我自己的生意，公司出差，家庭旅游都要用這輛車。公司的同事一起出差的時候大家會輪換著開這輛車，一天一個人可能開個一兩千公里。”

“當時就是看有這個權益才買蔚來的，沒有這個權益買它干嗎呢？你說我違反了權益里的規定，你把你的判斷證據給我，你現在單是一句遠超普通用戶日常使用場景，用于特殊條件或目的，就把權益取消了，也不給我個合理的說明。就這樣單方面取消，我是不能接受的。”高先生說。

隨后，記者致電蔚來官方客服熱線，工作人員表示此事非本部門受理，不清楚具體情況，并稱公司有專人處理，如想了解進展需聯系內部媒體對接人員，后續會有相關工作人員與記者對接。直至發稿時，記者暫未收到蔚來方面的回電。