哈嘍，大家好~檢車家又和大家見(jiàn)面啦！我是體重180，身高180， 穿著44碼大鞋，一般車商看到我都不敢亂報(bào)車況的黑大漢。雖然外觀看著比較魁梧，但是我心思縝密，不會(huì)放過(guò)任何一個(gè)細(xì)節(jié)。今天給大家分享一輛只開(kāi)了幾個(gè)月的問(wèn)界M9（參數(shù)丨圖片），據(jù)說(shuō)比新車便宜近10萬(wàn)！

雖然網(wǎng)上吐槽問(wèn)界M9的人不少，但作為一輛50萬(wàn)級(jí)別的高檔車，才上市不到一年的時(shí)間，累計(jì)銷量已經(jīng)突破了17萬(wàn)，平均月銷量一萬(wàn)多臺(tái)，穩(wěn)坐50萬(wàn)以上豪華SUV的頭把交椅，不得不說(shuō)還是有點(diǎn)東西的。畢竟50萬(wàn)可不是一個(gè)小數(shù)目，你可以說(shuō)問(wèn)界的營(yíng)銷鋪天蓋地吹得太厲害，但真掏50萬(wàn)買車的人，你能說(shuō)他是錢多人傻嗎？用錢包投票可比用嘴投票真實(shí)多了。

重慶的唐大哥說(shuō)他就想要一輛大尺寸SUV，傳統(tǒng)的油車選擇太少，價(jià)格又太貴，關(guān)鍵是和問(wèn)界M9這種新能源車比起來(lái)，無(wú)論是智能化，還是舒適性都差得太遠(yuǎn)，而增程式又解決了續(xù)航焦慮的問(wèn)題，就很完美。唐大哥還說(shuō)他也看了理想L9，覺(jué)得也不錯(cuò)，但是朋友給他介紹的這輛問(wèn)界M9只開(kāi)了幾個(gè)月，比新車便宜了10萬(wàn)，性價(jià)比很高，他就決定來(lái)試一試。但賣家說(shuō)車頭有過(guò)事故，所以唐大哥就找了我們幫他把把關(guān)，看看事故到底大不大，如果小問(wèn)題還能接受。那下面就來(lái)看看今天的主角吧。

車輛年款：?jiǎn)柦?M9 2024款 增程max版 42kw

出廠日期：2024年5月

表顯里程：5千公里

新車指導(dǎo)價(jià)：46.98萬(wàn)

賣家報(bào)價(jià)：38萬(wàn)

作為一輛只開(kāi)了幾千公里的準(zhǔn)新車，實(shí)際體驗(yàn)基本上和新車差不了多少，就是多過(guò)一次戶的事，還是比較劃算的。最主要的是看車子問(wèn)題有多大。

有一說(shuō)一，這車的氣場(chǎng)確實(shí)大，感覺(jué)有點(diǎn)奔馳GLS邁巴赫的感覺(jué)，整個(gè)外觀和內(nèi)飾都比較新，收拾一下幾乎就是新車，內(nèi)飾看上去也是科技感滿滿。但說(shuō)實(shí)話，黑大漢我個(gè)人對(duì)于這種新能源車還是比較持懷疑態(tài)度的，畢竟沒(méi)有經(jīng)過(guò)時(shí)間的考驗(yàn)，當(dāng)然，主要是我還沒(méi)有達(dá)到這種消費(fèi)水平，就算我有50萬(wàn)我也不會(huì)考慮這種車，萬(wàn)一選擇錯(cuò)了呢？試錯(cuò)成本還是太高。

檢查車頭發(fā)現(xiàn)前保險(xiǎn)杠、大燈框架、水箱框架的螺絲均有拆卸過(guò)，但是大燈的日期是對(duì)得上的，沒(méi)有更換痕跡。

接著檢查可以看到發(fā)動(dòng)機(jī)蓋以及兩邊的翼子板均有拆卸，發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳也拆卸過(guò)，但是前方的大梁是沒(méi)有問(wèn)題的，理論上說(shuō)不通啊。大梁沒(méi)有問(wèn)題的話，沒(méi)有必要拆發(fā)動(dòng)機(jī)。我們先帶著疑問(wèn)接著往下看左右兩側(cè)。

左側(cè)的a柱、b柱、c柱外側(cè)漆面數(shù)值偏高但是未發(fā)現(xiàn)有噴漆痕跡，左邊兩個(gè)車門都有拆裝痕跡并且左側(cè)門檻有輕微的鈑金噴漆。

右側(cè)的兩個(gè)門也有拆卸，但是abc柱是沒(méi)有問(wèn)題的。這種情況就比較奇怪，因?yàn)樗膫€(gè)車門都沒(méi)有更換過(guò)，也沒(méi)有噴漆，那為什么會(huì)拆卸呢？框架也沒(méi)問(wèn)題，帶著疑問(wèn)咱們接著往下看。

后面的保險(xiǎn)杠有拆卸，左右兩邊的后大燈有拆卸，后備箱蓋也有拆卸，但是尾燈框架，后尾板都沒(méi)有問(wèn)題，包括里面的充電機(jī)電控系統(tǒng)都全拆了。好奇怪，這輛車外觀到處都有拆卸痕跡，但是沒(méi)有換件和大的維修。反正目前看下來(lái)車子并沒(méi)有重大事故的嫌疑，下面咱們來(lái)看看發(fā)動(dòng)機(jī)。

這輛問(wèn)界M9搭載的是一臺(tái)1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和兩臺(tái)電機(jī)，最大功率365Kw，最大扭矩675N·m，百公里加速僅需4.9秒。新能源車的性能確實(shí)是優(yōu)勢(shì)，這么大的SUV，如果是油車想要達(dá)到這個(gè)性能得上8缸發(fā)動(dòng)機(jī)了，那價(jià)格起碼都得100大幾十萬(wàn)。

經(jīng)過(guò)我對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)艙的檢測(cè)，發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱主體是沒(méi)有拆解的，但是都有抬下來(lái)過(guò)，因?yàn)樗鼈儍蓚€(gè)的機(jī)腳都拆了，包括險(xiǎn)絲盒也拆過(guò)，我懷疑是不是有泡水，因?yàn)檎v車拆的東西太多了，還需要很多東西來(lái)求證，接下來(lái)們看一下內(nèi)飾。

近距離感受內(nèi)飾，座椅做起來(lái)很軟很舒服，手上能摸到的地方基本上都是軟質(zhì)材料，感覺(jué)很高檔，和我的座駕福克斯比起來(lái)，可以說(shuō)是天壤之別了，目前室內(nèi)看上去沒(méi)有任何磨損。

后排也是相當(dāng)寬敞，看上去倒不像是泡過(guò)水的樣子，馬上來(lái)檢查細(xì)節(jié)。

可以看到座椅下方電線插頭以及座椅下方有泥沙，難道真的泡過(guò)水？

撬開(kāi)座椅地毯下方，用內(nèi)窺鏡查看空腔里面干凈整潔，沒(méi)有水漬泥沙，這就比較奇怪了，座椅下面有泥沙但地毯下方都是干凈的，難道是換了座位？

于是我對(duì)比了右邊門檻的塑料件也有拆卸，包括b柱飾板、車頂棚、a柱飾板均有拆卸。

包括儀表臺(tái)，方向盤以及全車的安全帶都有拆裝痕跡，等于說(shuō)內(nèi)飾基本上全拆了，但是奇怪的是這車又沒(méi)泡水，為什么要拆那么多東西呢？這輛車我越看越糊涂，不過(guò)這時(shí)候我心里面已經(jīng)有一個(gè)大膽的猜想了， 接下來(lái)把車輛升舉起來(lái)檢查底盤驗(yàn)證一下我的猜想。

把車子升舉起來(lái)可以看到底盤下方很干凈，符合5000多公里該有的樣子。

經(jīng)過(guò)檢測(cè)發(fā)現(xiàn)排氣管、下護(hù)板以及所有的懸掛都有拆卸。

包括下方前后的副車架以及前后的防撞梁均有拆卸，但是主體發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱沒(méi)有拆動(dòng)過(guò)，只是有吊裝。看到這里，我心里基本上有結(jié)論了，還需要幾張照片來(lái)證明。

可以看到這個(gè)車殼車身比較新，一點(diǎn)泥沙臟的東西都沒(méi)有長(zhǎng)時(shí)間在底部就算只開(kāi)了5000多公里，也會(huì)積累一些泥沙水漬等，這哥明顯是新的。

并且可以看到四條輪胎都是23年出廠的，包括全車的玻璃都是23年生產(chǎn)的，而這輛車是2024年5月份出的廠，像這種暢銷車型不可能用這么久的配件。所以我的結(jié)論是這輛車要不然就換了車殼，要不然就是組裝車！最后和賣家溝通，他說(shuō)這輛車是從賽力斯的廠工里面拿出來(lái)的，那么還有另外一種可能就是試驗(yàn)車。反正是車子本身其實(shí)是沒(méi)有什么大的事故的。

最后我把檢測(cè)到的情況一五一十地告訴了客戶大哥，他也是相當(dāng)震驚，表示這種車別說(shuō)見(jiàn)了，他以前聽(tīng)都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)！難怪這么便宜，看來(lái)真的是便宜無(wú)好貨啊。那么大家覺(jué)得這輛車到底能不能買？個(gè)人覺(jué)得這種車如果是廠家自己做的拆裝，其實(shí)和新車差距不會(huì)很大，就是買家可能會(huì)比較介意，這個(gè)時(shí)候就看它的價(jià)格到不到位了，價(jià)格合適，我覺(jué)得可以買。但38萬(wàn)的價(jià)格，如果換成我的話，我是不會(huì)考慮的。