在國內運輸中或國際海運危險品時，經常會把危險品當作普通化工品來操作，造成危險品運輸事故或相關運輸隱患。因此對化工危險品海運進行科學合理的分類是非常有必要的，《國際海運危險貨物規則》作為全球海洋運輸包裝危險貨物的指導規則，對化工危險品海運管理起到了重要作用。下面根據《國際海運危險貨物規則》給大家詳細介紹危險品貨物分類。

1.爆炸品：

（1）有整體爆炸危險的物質和物品；

（2）有迸射危險，但無整體爆炸危險的物質和物品；

（3）有燃燒危險并有局部爆炸危險或局部迸射危險或這兩種危險都有，但無整體爆炸危險的物質和物品；

（4）不呈現重大危險的物品和物質；

（5）有整體爆炸危險的非常不敏感物質；

（6）無整體爆炸危險的極端不敏感物質。

國際海運一類危險品是非常有挑戰性的，此類危險品中代表產品就是煙花爆竹，國內能操作這個危險品出口的貨代公司非常少，多是國營企業來操作的，國家對1類危險品的運輸要求非常嚴格，從公路運輸到港口的資質，及駁船公司的要求都非常嚴格，根據多年危險品國際海運經驗，目前能出口1類危險品的港口僅上海港與廣西北海港，其他港口都沒有權限出口1類危險品。

2.氣體：

（1）項易燃氣體；

（2）非易燃無毒氣體；

（3）毒性氣體。

國際海運氣體危險品也是市場上出貨需求比較多的。

2.1類的易燃氣體

代表產品是汽車噴漆，雪種等，這類產品基本都需要鐵罐包裝，出口報關時需要有危包證或鍋檢證，能出這類產品的港口是上海港和香港。深圳港也基本不接此類產品。

2.2類危險品是非易燃無毒氣體

這類代表產品是禮賓花，禮賓花這類產品在市場上很多出口單位把它當成非危險品來申報，普貨來運輸，出口到美國或歐洲等國家，收貨人在清關時需要發貨人在出口時按危險品申報的，否則難以清關，還是建議大家操作這類產品時按2.2類危險品來操作。這類危險品可以走香港，深圳，上海等大港口。

2.3類危險品是屬于有毒氣體

這類產品運輸起來難度更大些，代表的產品是壓縮煤氣，硫化氫，還有各種工業用氣體。能操作這類危險品出口的是香港和上海港。

3.易燃液體:

此類危險品是目前出口量比較大的，代表的產品是油漆，涂料，膠水，粘膠劑，酒精，天那水等等。這類是易燃液體，對閃點的要求比較高，要注意貨物運輸與存儲環境溫度的控制，能出口這類產品的港口很普遍了，比如廣州，深圳，上海，青島，香港等港口。

4.易燃固體、易于自燃的物質、遇水放出易燃氣體的物質:

（1）易燃固體；

（2）易于自燃的物質；

（3）遇水放出易燃氣體的物質。

此類危險品中最要注意的是4.2類和4.3類的易燃物質，很多港口都能不接這類產品的出口，也有很多危險品倉庫也不能存儲此類危險品，之前出了很多次危險品事故就是4類危險品引起的。

5.氧化性物質和有機過氧化物：

（1）氧化性物質；

（2）有機過氧化物。

此類危險品中代表產品是漂白粉，這類貨物之前很多出口單位當成普貨來操作，遇上水或溫度過高就會發生燃燒或爆炸，它和5.2類危險品對溫度的要求非常高，出口操作5.2類危險品過氧化-2-乙基己酸叔丁酯時，這類產品是需要雙引擎冷柜恒溫控制在20攝氏度以下的，危險品國際海運中操作中，能承接這類產品的船公司也非常少，比較特殊。

6.毒性物質和感染性物質：

（1）毒性物質；

（2）感染性物質。

毒性物質或感染性物質，代表就是農藥，氟硅酸鈉等，這類貨物在裝運時要特別小心，防止貨物破損與散發，對人體有毒害作用。具體哪個港口可以承接6類危險品，需要單獨來確認，目前的深圳，香港和香港是可以出口的。

7.放射性物質:

放射性物質在出口時，市場上基本上沒幾個貨代來操作，屬于危害性嚴重的產品，特殊有資質的危險品貨代或運輸公司才能操作，出口港口和船公司也是要多次確認的。

8.腐蝕性物質:

腐蝕性物質，分為酸類和堿類2種。本類貨物系指能灼傷人體組織并對金屬等物品造成損壞的固體或液體。與皮膚接觸在4h內出現可見壞死現象，或溫度在55℃時，對20號鋼的表面均勻年腐蝕率超過6.25mm/a的固體或液體。8類危險品國際海運時對外包裝有嚴格的特殊要求，能出口8類的港口有深圳，香港，廣州，上海，青島，天津等。

9.雜項危險物質和物品:

雜項危險品出口比較多是的電池，各種鋰電池，蓄電池，之前都是當普貨出的，后來出安全事故多了，就歸類到9類里了。這些鋰電池有的會做成平衡車，都需要當作9類危險品類申報。全國很多港口都可以出口9類危險品。