上海
比亞迪年末又出大動作，從2024年12月24日起，高階智能駕駛輔助系統“天神之眼”，開始在全國范圍內正式開通無圖城市領航（CNOA）功能。“全國都能開，有路都好開”，再為用戶帶來更安全、更便捷的智能駕駛出行體驗。比亞迪在高階智能駕駛領域，又率先邁出一大步，無圖城市領航功能的全國開通，也標志著比亞迪“天神之眼”高階智駕能力穩居行業第一梯隊。
說起這個行業領先的城市領航功能，需要的長期的技術積累才能實現。它是基于先進的無圖NOA技術，采用端到端大模型架構，通過多傳感器融合感知，實時捕捉并處理道路環境信息，能夠實現復雜路口通行、紅綠燈通行、自主超車、避障繞行、自主并線等多種駕駛行為。而且，新版本也可支持全國范圍內的環島通行、自動進入待轉區功能等行業極具技術難度的功能。
那么，比亞迪天神之眼智能駕駛輔助系統，在技術上已迭代至BAS 3.0+超人類駕駛輔助，能為用戶實現哪些增量價值呢？
1.在數據層面，比亞迪智能駕駛車型搭載已突破400萬輛，位居中國第一，具有中國最大的車云數據庫。
2.在算法層面，比亞迪擁有行業領先的端到端大模型和超強的迭代能力，支撐了比亞迪高階智駕的快速迭代、快速更新。
3.在感知層面，基于璇璣架構打造的整車融合感知，中央計算平臺完成整車全傳感鏈大融合，可實時監測全車信息、車輛狀態、車主駕駛狀態，讓車輛擁有全場景、全天候、全地域的感知能力。
4.在執行層面，比亞迪天神之眼發揮其智電融合的獨家優勢，全球首創易四方泊車、易三方泊車等功能，有超300種泊車場景，做到智能泊車能力的跨越式領先。比亞迪再一次重新定義智駕技術新高度，也充分體現了比亞迪在高階智駕實力領先。
在智能駕駛的研發和投入方面，比亞迪擁有業界內最龐大的工程師研發隊伍，也構建了一整套全棧自研的智駕研發體系，研發實力穩居行業第一梯隊。厚積薄發，比亞迪在智能駕駛領域持續領跑。相信比亞迪未來更會在璇璣架構的加持下，深耕智電融合，為用戶持續實現更加智能更加便捷的智駕體驗。
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