近日，汽車行業的焦點意外地落在了一家新興車企身上。1月6日，多位哪咤汽車車主在網絡上爆料稱，他們試圖訪問哪咤汽車官網時，卻發現網站無法打開，頁面上僅顯示“系統維護中”字樣。這一突如其來的狀況迅速在網絡上發酵，引發了廣泛的關注和熱議。網友們紛紛猜測，哪咤汽車是否遭遇了經營困境，甚至有人提出了“哪咤汽車是否要倒閉了？”的疑問。相關話題迅速攀升至微博熱搜榜，引起了更多人的關注。

此次事件雖然只是一場虛驚，但背后卻折射出哪咤汽車在當前市場競爭中的困境以及車主們對于品牌穩定性的擔憂。隨著新能源汽車市場競爭的日益激烈，哪咤汽車作為其中的一員，面臨著巨大的挑戰和壓力。如何在激烈的市場競爭中保持技術領先、提升品牌形象、增強消費者信心，成為了哪咤汽車亟需解決的問題。

截至發稿時，哪咤汽車的官方網站已經恢復正常訪問，但此次事件對于品牌的影響仍然不容忽視。

欠款海量，銷量遠未達標

隨著2024年新能源汽車行業的競爭加劇，市場格局發生了翻天覆地的變化。一些曾經風光無限的車企，如今卻陷入了前所未有的困境。高合汽車步入預重整階段，而極越汽車更是在短短半個月內就宣告解體，這一系列事件無疑為整個行業蒙上了一層陰影。進入2025年，“誰將是下一個倒閉的車企”成為了網友們熱議的焦點話題，而哪咤汽車則不幸成為了被頻繁提及的名字。

哪咤汽車的困境并非一朝一夕之事。自去年下半年以來，關于其經營不善的傳言便不絕于耳。停產、欠薪、裁員、被追債等負面新聞頻繁見諸報端，使得這家曾經備受矚目的車企陷入了輿論的風口浪尖。

具體來看，2024年12月16日，哪咤汽車的母公司合眾新能源汽車新增了一則股權凍結信息，被凍結的股權數額高達約1.7億元人民幣。這次股權被執行的企業是合眾新能源汽車的全資子公司——眾聯天下汽車銷售服務有限公司。這一消息無疑為哪咤汽車的困境雪上加霜。

此外，自去年11月份以來，已經有多家上市公司發布公告，向哪咤汽車的母公司合眾新能源汽車追討合同欠款。例如，埃夫特因合同糾紛追討逾期未支付的4819.5萬元款項；東風科技追討被拖欠的零部件開發費、模具費、零部件貨款等累計1200多萬元；福石控股則追討欠款5355萬元。這些數字背后，是哪咤汽車資金鏈緊張、經營困難的現實寫照。

更令人擔憂的是，自從去年10月份開始，哪咤汽車便停止了對外公布銷量數據。在此之前，該品牌在2024年9月份的銷量數據為10118臺。然而，通過公開數據匯算，哪咤汽車2024年前9個月的累計銷量僅為8.59萬臺，這與其年初設定的30萬臺年度目標相去甚遠。在其他車企紛紛炫耀銷量、展示實力的同時，哪咤汽車的沉默無疑更加引發了外界的猜想和車主的焦慮。

與此同時，關于哪咤汽車欠薪、裁員的消息也甚囂塵上。去年10月中旬，有哪咤員工在第三方平臺爆料稱“哪咤已經發不出工資”。隨后，又有媒體報道稱，哪咤汽車自9月1日開始降薪，年薪百萬級別的員工降薪幅度甚至達到了30%。面對這些傳言，哪咤汽車回應稱，面對復雜多變的外部環境，公司必須采取措施應對挑戰。然而，這樣的回應并未能平息外界的質疑和擔憂。

進入2025年，新能源汽車市場的價格戰依舊如火如荼。各大車企為了爭奪市場份額，紛紛推出了各種促銷活動。然而，在這樣的背景下，哪咤汽車的困境卻難以在短時間內得到改善。此次官網崩潰事件雖然可能只是一次偶發事件，但背后所凸顯出的車主和消費者的焦慮卻是無法忽視的。這無疑將進一步加劇消費者在購買哪咤汽車時的擔憂和顧慮。

聚焦海外市場，力求逆風翻盤

在新能源汽車行業國內競爭日益激烈的背景下，哪咤汽車陷入了前所未有的困境。然而，面對這一挑戰，哪咤并未選擇放棄，而是積極尋求自救之路。去年12月，哪咤汽車內部經歷了一場重大的人事變動，張勇卸任CEO職務，轉任公司顧問，而創始人、董事長方運舟則親自兼任CEO一職。這一變動被視為哪咤汽車自救行動的重要一步。

方運舟上任后，迅速展開行動，他首先承認了公司在市場戰略上的失誤，并提出了六大改革措施，以期帶領哪咤汽車走出困境。在這六大措施中，最為引人注目的便是“市場戰略上，業務聚焦海外，專注在更符合市場期待、毛利率為正的產品”這一決策。方運舟深知，在國內市場已經飽和且競爭異常激烈的情況下，哪咤汽車必須尋找新的增長點，而海外市場則成為了他們的最佳選擇。

為了實現這一目標，方運舟提出了明確的發展規劃：“全力以赴實現IPO的同時，未來2至3年內能實現銷量一半在內、一半在外，2025年內整體毛利率轉正，2026年公司整體盈利。”這一規劃不僅展現了哪咤汽車對于海外市場的信心，也體現了他們對于未來發展的堅定決心。

事實上，哪咤汽車在出海這件事上并非心血來潮。早在2022年，他們就已經以泰國為起點，開啟了包括東南亞、北非、中東等多個海外市場的布局。在2023年，哪咤汽車更是取得了出口17019輛新能源電動車的佳績，在泰國市場更是穩居市占率前列。這一成績不僅為哪咤汽車積累了寶貴的海外市場經驗，也為他們未來的發展奠定了堅實的基礎。

然而，哪咤汽車在海外市場的發展并非一帆風順。近年來，國內眾多車企紛紛開啟海外布局，如比亞迪、吉利、奇瑞等巨頭已經在海外市場取得了顯著的成績。這些車企的出海戰略不僅壓縮了哪咤汽車的生存空間，也給他們帶來了巨大的競爭壓力。

酷公司認為，面對這一挑戰，哪咤汽車必須找到屬于自己的發展路徑。在國內市場已經處于劣勢的情況下，哪咤汽車需要在海外市場尋找新的增長點，通過精準的市場定位、優質的產品和服務以及創新的營銷策略來贏得消費者的信任和青睞。只有這樣，哪咤汽車才能在海外市場逆風翻盤，實現自救和發展的目標。