買車看銷量，這是一個亙古不變的道理。而今天，我們就來看一下最新公布的2024年12月份SUV銷量排行榜所呈現出來的銷量格局，對于各位看官的買車有所幫助。

排名第一的是特斯拉Model Y（參數丨圖片），它的月銷量為恐怖的61881臺，比一些車企一年銷量還要高，可見特斯拉Model Y在SUV市場的恐怖統治力。

如果不出意外的話，2024年全球最暢銷的車，恐怕還得被特斯拉Model Y收入囊中了。

不過值得一提的是，煥新特斯拉Model Y已經開啟預訂了，并且耀武揚威的說只管來比，可見其對于自己的信心有多足。

在不少業內人士看來，即便煥新后的特斯拉Model Y把換擋弄到屏幕里了，還是有很多反人類的操作，并且價格也提了不少，再加上這么多國產電車虎視眈眈，但大概率依然會領跑整個SUV市場，畢竟特斯拉Model Y的實力依然強。

排名第二的是一臺油車，奇瑞瑞虎8，其月銷量為31215臺。說實話瑞虎8在12月能賣到3萬多臺的銷量還是蠻讓人意外的，畢竟其大多數月份的銷量都是一萬多臺的水平，況且在新能源汽車這么強勢的情況下，瑞虎8能以這個銷量成績將除了特斯拉Model Y之外的新能源斬落馬下，可見其有過人之處。

排名第三的依然是油車，長安CS75 PLUS，它的銷量為27962臺。如果你經常關注每個月的SUV銷量排行榜，那對于這臺長安CS75 PLUS可謂非常熟悉了，因為它是榜單里的常客，基本上每個月都能看到它的身影。

此番換代之后，再加上給出的價格很有誠意，長安CS75 PLUS算是穩住了自己的江湖地位。雖然沒有像瑞虎8那樣實現銷量破三萬，但是能坐到第三把交椅，同樣將一眾新能源車排在后面，也說明了自身的實力。

排名第四的是理想L6，月銷量為27769臺。繼兩款油車奪下亞軍和季軍后，終于有一臺新能源的身影了。

要說這理想L6也的確厲害，去年新上市的車就能迅速穩定在兩萬多臺的月銷量，這是很多同級別車型夢寐以求的事情。不過有一個事實必須要說，那就是理想L6其實吃掉了一些L7和L8的客戶，畢竟L6的價格更便宜。

再來看排名第五，是吉利出品的星越L，它的月銷量為27548臺，也是一個相當不錯的成績了。還是和上面說的一樣，雖然銷量沒有瑞虎8和長安CS75 PLUS好，但是這個成績也是許多車型可望而不可即的存在。

以上便是12月SUV銷量前五的車型，新能源只有兩款，油車有三款。再往下看，也就是排名第六到十的車型，分別是途觀L、宋Pro DM、RAV4榮放、宋PLUS DM和元PLUS，兩款油車和三款新能源車。

這么算下來，相當于SUV銷量前十陣營中，油車和新能源各占一半陣營。但說到這問題來了，那就是明明油車和新能源各一半的情況下，為何油車在網絡上一直被唱衰呢？你知道答案嗎？