安徽
渦輪增壓是如何工作的？它為什么可以提升發動機功率？
汽車的廢氣做夢也想不到，自己竟然可以變廢為寶。
以前很長一段時間，發動機產生的廢氣都被無情的排出車外。
然而，某天有位工程師覺得，這樣做太浪費了。
因為他發現在排氣門打開的瞬間，氣缸里的高溫高壓廢氣會以接近1200公里/小時的速度快速排出。
如果能將這么大的能量利用起來，簡直太香了。
于是，渦輪增壓技術應運而生。
簡單來說，廢氣先到渦輪機里面轉一圈，之后渦輪機會快速的旋轉起來。
注意，重點來了。
由于渦輪與壓縮機葉輪安裝在同一根軸上，所以葉輪也會同步旋轉。
這玩意一轉動可不得了，可以對空氣做進一步的壓縮。
這樣一來，就會有更多的空氣與燃油充分混合并燃燒，
從而提高發動機的燃燒效率，釋放出更多的能量。動力也蹭蹭地往上漲！
哪怕是小排量的汽車，只要開了渦輪增壓，瞬間就能體驗到豪車風馳電掣的快感。
不過，隨著壓縮空氣的溫度不斷升高，發動機很容易有產生爆震的風險。
工程師也考慮到了，于是負責降溫的中冷器，就成了必不可少的裝置。
在渦輪機、壓縮機、中冷器這三大組件的共同協作下，廢氣終于可以揚眉吐氣了。
不得不說，發明渦輪增壓的人真是個天才！
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