春節假期前，我們開著騰勢N7（參數丨圖片）來了一場9天自駕之旅。

從廣東深圳出發，第一站游歷千年古城——廣東揭陽。從400歲的揭陽進賢門前經過，別有一番滋味。

這次自駕游的座駕是騰勢N7，它是臺采用獵跑造型的SUV，整個車身看起來很是優雅。

我開的是騰勢N7 702 智駕Pro版，搭載后驅動力，純電續航702km，配備天神之眼智駕系統。

它的長寬高分別是4860/1935/1620mm，軸距2940mm。拿尺子量了一下，后排座椅坐墊到車頂高度900mm，普通人乘坐空間比較寬裕（一米八、九的大高個除外）。車頂是帶電動遮陽簾的全景天幕，大太陽的時候也不會太曬。

座椅采用NAPPA真皮包裹，副駕位有腿托，后排座椅靠背角度可以通過門板上的按鍵電動調節，長途久坐不會太累。

值得一說的是，后排中央扶手很寬大，還配有一款屏幕調節空調溫度和多媒體播放等等，看起來蠻豪華的。

后備廂有電子按鍵，可以把后排座椅靠背一鍵放倒或者升起，用起來蠻方便的。不過靠背不能完完全全放平，和后備廂有一點點角度。

后備廂提供220V電源插座，方便露營時取電，戶外照明、燒烤、煮咖啡都沒有問題。

現在交通真是便利，從深圳坪山到揭陽，距離300km，全程高速3小時就到。

出發前記錄一下剩余續航里程，是618km。

因為是春節前出行，路上車不多，一路暢通，到了揭陽，續航剩余138km。

計算一下，全程高速，時速100-120km/h，續航達成率是62.5%，電耗是多少呢？

等一下再算電耗，先來說說比亞迪的雙槍快充。

充電站車很少，所以體驗了一下雙槍快充功能，用兩個充電樁上的兩支槍充電。據網友們說，用同一個充電樁上的兩支槍一起充電的話，功率沒那么大。

充電至32%時，充電功率高達231.6kW，充電速度那叫一個快！哈哈！

出發時電量為88%，充電至89%（不小心跑多了1%）結束充電，兩個手機賬號各支付一個充電槍的費用。

一共充電52.602+22.748=75.35度（kWh），實際行駛300km，可以算出能耗是25.12kWh/100km。當然，長途高速行駛、氣溫高等，對電動車的能耗都很不友好，如果不是跑高速，能耗應該會低一些。

我開的騰勢N7 702 智駕Pro版，高速續航達成率62.5%，百公里耗電量25度，大家覺得這個數值怎么樣？你的電動車表現如何？歡迎留言交流。

回到這次的自駕游，第二站我們去福建漳州，這里的飲食和風俗與廣東省就不太一樣了。

第三站到福建泉州，“半城煙火半城仙”說的就是泉州。在城市里沒走幾步就能看到寺、庵、觀，或者教堂，交織著城市的煙火氣，也是相當特別了。

一次過游覽了三座千年古城：揭陽古城、漳州古城和泉州古城。講真，現在古城的古跡不多了，到處都是買買買，打卡拍照點，哈。不過，這三個城市的美食非常有特色：揭陽的各種粿別具風味；福建的姜母鴨、沙茶、炸醋肉等很值得一試。

開騰勢N7穿"州"過省，漳州、泉州之后，我們前往福州，然后會去祖國大陸離臺灣最近的海島——平潭限山島，繼續旅程。

接下來會和大家分享比亞迪的天神之眼高速智駕和城市智駕，看看它到底好不好用，能否進入國內智駕第一梯隊。

關注我，留意我的下一篇游記，帶你了解騰勢N7真實用車體驗。