何小鵬自曝曾被下屬合伙欺騙，9個(gè)月才搞明白真相

小鵬汽車董事長(zhǎng)何小鵬在最近的一次采訪中透露，他曾被下屬合伙欺騙，花了整整9個(gè)月才搞明白公司鋼材采購價(jià)格虛高的問題。他坦言，自己一直以為是直購的鋼材，價(jià)格應(yīng)該是最優(yōu)的，沒想到背后卻隱藏著復(fù)雜的利益鏈條。

據(jù)何小鵬回憶，當(dāng)時(shí)王鳳英還沒正式入職，就提醒他公司的鋼材成本有問題。他一開始很困惑，因?yàn)樗麄兪侵苯痈詈玫墓?yīng)商買的鋼。但王鳳英指出，雖然是直購，但價(jià)格并不是直購的人來談的，中間環(huán)節(jié)存在很多問題。

為了查明真相，何小鵬花了大量時(shí)間和精力。他發(fā)現(xiàn)，下屬們總是有各種理由和數(shù)據(jù)來證明價(jià)格已經(jīng)是最優(yōu)的，但實(shí)際上卻用了過多的鋼材品種，中間轉(zhuǎn)了很多次彎來走商務(wù)，讓他看到的都是好的一面。最終，何小鵬通過財(cái)務(wù)檢查，才逐漸揭開了這個(gè)騙局。

何小鵬表示，這次經(jīng)歷讓他深刻認(rèn)識(shí)到，作為CEO，不能只是聽匯報(bào)、看數(shù)據(jù)，必須親自下場(chǎng)，深入了解業(yè)務(wù)的每一個(gè)環(huán)節(jié)。他還透露，過去一年里，他換掉了85%的一級(jí)中心負(fù)責(zé)人，就是為了重新激活人才，確保公司穩(wěn)健前行。

除了鋼材采購問題，何小鵬還提到了小鵬汽車與比亞迪漢的成本對(duì)比。他表示，自己不相信比亞迪漢的成本跟小鵬P7差不多，但下屬們卻拿出了無數(shù)文檔來證明。何小鵬說，這背后其實(shí)是成本、研發(fā)費(fèi)、模具費(fèi)、物流費(fèi)等多個(gè)費(fèi)用的組合陷阱，不是專業(yè)的人根本看不懂。

在采訪中，何小鵬還分享了自己從一名互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)者轉(zhuǎn)變?yōu)閷?shí)業(yè)家的心路歷程。他表示，過去自己更關(guān)注技術(shù)和產(chǎn)品，但現(xiàn)在必須關(guān)注供應(yīng)鏈、效率、成本等多個(gè)方面。他還坦言，自己曾經(jīng)因?yàn)椴欢畼I(yè)務(wù)、不親自管而被騙了很多次，但現(xiàn)在他已經(jīng)學(xué)會(huì)了如何避免這些陷阱。

對(duì)于未來，何小鵬充滿了信心。他表示，小鵬汽車正在從“技術(shù)導(dǎo)向”轉(zhuǎn)向“客戶導(dǎo)向”，從“高研發(fā)、高成本”走向“規(guī)模效應(yīng)、效率驅(qū)動(dòng)”。他還透露，小鵬汽車將在2025年實(shí)現(xiàn)單季度的盈虧平衡，并在2027年全面進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)。

總的來說，何小鵬的這次采訪讓我們看到了一個(gè)更加真實(shí)、接地氣的企業(yè)家形象。他敢于自曝家丑，坦誠面對(duì)問題，這種態(tài)度值得我們點(diǎn)贊。同時(shí)，他的經(jīng)歷也提醒我們，作為企業(yè)家，必須時(shí)刻保持警惕，深入了解業(yè)務(wù)，才能避免被下屬欺騙，確保公司穩(wěn)健前行。