2月9日，蔚來創始人、董事長、CEO李斌在社交平臺發稱，今年是蔚來的換電站建設大年，蔚來爭取讓所有蔚來、樂道和合作汽車品牌的用戶，都能擁有像加油一樣方便的加電體驗?！皳Q電趨勢越來越好，上海換電站已經基本接近盈利了。”

蔚來副總裁沈斐在2月8日的直播中透露，“上海（換電業務）一天9000單，馬上要接近1萬單了。目前在上海絕大部分地方，只要能把換電站建下去，肯定是掙錢的，非常接近盈虧平衡點?！?/p>

李斌在同場直播中表示，今年6月底，除了臺灣和香港以外，蔚來在全國的省級行政區要完成充電站的“縣縣通”；今年年底，蔚來要在27個省完成換電的“縣縣通”。

蔚來汽車最新發布的1月加電報告顯示，1月新增換電站111座，布局充電樁403根。截至1月31日，蔚來在全國建設換電站3106座，其中高速公路換電站964座；布局充電站4346座，充電樁25434根。

蔚來此前發布的數據顯示，全國“電區房”覆蓋率超過 81%，這意味著超八成的蔚來用戶，在住宅或辦公場所 3 公里內就有至少一座換電站。

作為造車新勢力中唯一一家押注換電的企業，蔚來還處于巨額虧損之中。財報顯示，去年第三季度，蔚來實現營收約186.74億元，環比增長7%，同比下滑2.1%；調整后凈虧損約44.13億元，環比收窄2.7%，同比增長11.6%。

李斌在三季度業績電話會上表示，2025年蔚來將進入新一輪產品周期，旗下樂道和螢火蟲品牌將會有新的產品交付，公司將進入更快的增長階段?！肮镜哪繕耸?025年實現銷量100%增長，2026年實現盈利?！?/p>

最新銷量數據顯示，蔚來公司今年1月交付新車13863臺，同比增長379%，其中蔚來品牌交付7951臺，樂道品牌交付5912臺。