編者按

在COP29會議期間，生態環境部宣傳教育中心、大道應對氣候變化促進中心聯合萬科公益基金會，共同發布了《2024“美麗中國，我是行動者”企業氣候行動案例集》，15家入選案例展示了中國企業在生態文明建設中的積極角色和創新實踐。

過去6年，共有95家企業的低碳轉型案例被收錄于年度《企業氣候行動案例集》并在聯合國氣候大會上發布，展現了中國企業應對氣候變化的先鋒行動和榜樣力量。

我們在此呈現《2024“美麗中國，我是行動者”企業氣候行動案例集》的入選案例，期待這些案例可以激勵和推動更多企業加入創新減排的行動中，共同推動“雙碳”目標的實現。

長城汽車股份有限公司

構建長城低碳供應商評價體系

助力產業鏈綠色升級

專家點評：

長城汽車在推進可持續發展和碳中和目標方面展現出了卓越的領導力和創新精神。通過構建全生命周期低碳運營管理思維體系，長城汽車將可持續發展理念深度融入企業運營，尤其是在供應鏈管理上的努力尤為突出。低碳供應商評價標準，不僅填補了行業空白，還為供應鏈企業明確了降碳方向，形成了全國范圍內的碳排風險地圖，有效提升了供應商的減排意識和低碳管理水平。供應鏈脫碳不僅為長城汽車自身帶來了顯著的環境和社會效益，更為汽車行業乃至更廣泛的制造業供應鏈脫碳提供了寶貴的實踐經驗，具有重要的示范效應和可推廣性。長城汽車的這些舉措，為全球汽車產業的綠色轉型貢獻了中國智慧和力量。

01

案例概述

長城汽車是一家跨國汽車生產商，高度重視ESG可持續發展，堅持推進可持續發展運營能力建設。將可持續發展理念與公司運營管理深度融合，建立了以技術研發為核心、以價值為驅動、橫跨價值鏈上下游的全生命周期低碳運營管理思維體系。

隨著全球氣候變化問題的日益嚴重，減少碳排放、實現碳中和的目標對汽車行業提出了緊迫的要求。汽車行業正逐漸從燃油車向純電動汽車轉型，使用階段的排放已大幅降低。但高能耗、高排放的汽車材料生產流程給整個行業的成功脫碳提出了新的挑戰。

長城汽車通過產業鏈助力全社會減排，將可持續理念全面融入供應鏈管理，引導上下游供應商開展協同降碳，打造低碳、可持續、韌性供應鏈。構建長城低碳供應商評價體系，于2022年開始籌劃，2023年成立專項管理團隊，開展供應商低碳評價和培訓指導。2023完成25家供應商評價，2024年持續開展，計劃完成54家，截至8月底，已完成54%。項目的實施，有效提升供應商減排意識和供應鏈端低碳管理水平。

02

機構簡介

長城汽車是一家全球化智能科技公司，業務包括汽車及零部件設計、研發、生產、銷售和服務，旗下擁有哈弗、魏牌、歐拉、坦克及長城皮卡。長城汽車打造了以能源、智能化為導向的森林生態體系，確立混動、純電、氫能三軌并行發展，在智能駕駛、智能座艙、智慧底盤等方面進行全產業鏈布局，構建了業內領先的“光伏+分布式儲能+集中式儲能”的能源體系，完成了“太陽能-電池-氫能-車用動力”的全價值鏈布局。

03

項目成果

1.首創行業內低碳供應商評價標準

從風險評估、低碳屬性兩個維度構建碳管理風險評估指標和供應商低碳評價指標，建立公司《低碳供應商管理規范》，標準適用于鍛造、鑄造、電鍍、涂裝、注塑、機加等全零部件行業。評價項目實施后，供應商低碳綜合評分提升15%，并形成全國范圍內供應鏈端碳排風險地圖。

2.促進供應商低碳意識的建立

在每次現場評價階段，對供應商進行碳管理宣貫，共培訓25次，參與人員300余人。培訓內容包括政策環境、標準體系、降碳意義、評價標準介紹和管理方向。

3.有效提升供應商低碳水平

依托長城汽車低碳技術能力，與供應商工藝場景相結合，在同行業供應商間橫展推廣，共享案例53項，提升建議措施63項，助力供應鏈經濟降碳。同時，利用長城體量及技術優勢，帶動供應商建立光伏發電，降低供應鏈端碳排放。

04

項目亮點

1.助力制定行業評價指南：2024年7月9日，與中汽碳（北京）數字技術中心有限公司合作編制的《汽車行業低碳供應商評價指南》正式發布，作為低碳供應商評價的重要參考依據。

2.助力產品端降碳：魏牌藍山連續獲得了中國汽車技術研究中心旗下“汽車工業節能與綠色發展評價中心”授予的“低碳領跑者車型No.1”和“低碳1級標識”認證等行業內權威認證。

3.2024年，獲得證券之星頒發的“ESG新標桿企業獎”。

4.榮獲中國汽車工業協會頒發的“2024年中國汽車行業企業社會責任實踐優秀案例”綠色發展獎。

05

項目實施

1.頂層設計 方案規劃

2022年5月，長城汽車為解決“如何定義低碳供應商？”、“如何定義低碳產品？”、“怎樣開展供應商低碳管理？”等問題，啟動低碳供應商評價體系創建項目。為了保證標準體系的可行性、科學性，低碳供應商評價規范標準的撰寫廣泛參考國內、國外相關的評價類與管理類標準，形成最初版本的《低碳供應商評價標準》。為檢驗標準條款的適用性，在長城汽車旗下零部件公司開展“試評價”，并征求被評價單位意見建議，結合評價結果對標準進行了完善。

為保證項目順利實施，長城汽車股份將“低碳供應商評價體系搭建”項目列為2023年公司級重點監控項目。本著科學合理、公平公正、信息透明、權威支撐的原則，與行業專業咨詢機構—中汽碳（北京）數字技術中心有限公司合作成立項目組，項目于2023年5月進入實施階段。

項目實施流程包括7個子項，分別是供應商篩選、制定實施計劃、固化評價標準、開展人員培訓、進行現場評價、完成人員認證和項目總結。

2.創建標準 行業先行

汽車行業第一家建立低碳供應商評價標準的企業，將碳管理風險、評價指標綜合得分相結合，依據碳排、能源及環保法律法規、行業標準制定，形成管理風險、低碳績效兩個評價維度。

供應商風險等級從高耗能行業、環保標簽、碳排納管、綜合能耗四方面綜合評價，等級分較小、一般、較大、重大四級。

低碳績效維度，每項評價指標賦予分值，基于企業開展情況分級打分，各項指標加和后得到總分。依據總得分劃分為A-E 5個級別。

3.協同降碳 合作共贏

長城汽車從2022年開始，連續3年開展低碳供應商評價項目，協同上游供應商從源頭提升低碳管理能力、傳遞低碳理念，創建綠色可持續韌性供應鏈。

2023年完成25家一級及二級供應商評價，覆蓋鑄造、機加、注塑、橡膠等行業，產品包括輪轂、轉向、缸體缸蓋、塑料粒子、空調鋁板等產品。過程中對每家企業進行低碳培訓宣貫，橫展低碳技術53項。開展供應商低碳技術扶持活動，利用長城體量及技術優勢，帶動供應商低成本建立光伏發電，降低供應鏈端碳排放。

2024年持續開展，計劃完成54家低碳供應商評價項目。

4.權威機構 專業護航

項目的實施，得到行業權威機構中汽數據的大力支持，從供應商識別、標準優化、現場實施評價等階段給予專業指導和客觀評價。經過培訓、現場實操，共有92人獲得汽車工業節能與綠色發展評價中心頒發的“長城汽車碳核查員證書”。中汽碳（北京）數字技術中心總工程師表示，此項目的實施意義重大，屬于典型的模式創新，找到了一條協同供應鏈降碳的新路徑。

06

項目影響力、可推廣性與可持續性

供應鏈脫碳是汽車產品低碳轉型的一大關鍵，隨著汽車電動化進程的加快，未來供應鏈碳排放占比將會更高。預計 2040 年以后，供應鏈碳排放將占汽車生命周期碳排放比例超過 85%。

本項目的實施為解決供應鏈脫碳難、協同難、缺少管理方法和工具等問題提供了參考，具有良好的示范效應、可復制性、可推廣性。

與中汽數據及行業伙伴攜手，共同完成《汽車行業低碳供應商評價指南》的編制，并于2024年7月9日正式發布。標準將做為汽車供應鏈脫碳工作的重要參考依據和理論支撐，為幫助供應鏈企業明確降碳方向，為整車企業開展供應鏈脫碳提供抓手。為進一步促進整車企業和供應鏈企業形成碳減排“合力”，中汽數據發起低碳供應商審核互信倡議，推動汽車行業全產業鏈降碳。

未來，長城汽車將持續開展低碳供應商評價項目，形成常態化管控。并策劃將評價結果納入供應商準入、產品采購定廠、供應商績效評價等管理環節。不斷培育供應商低碳理念、提升供應鏈低碳水平，打造長城汽車綠色可持續供應鏈的同時，助力汽車行業全產業鏈綠色升級。

掃碼下方二維碼，下載《2024“美麗中國，我是行動者”企業氣候行動案例集》