終于,美團宣布給全職以及穩定接單的外賣小哥繳納社保了,媒體稱之為,外賣平臺卷起了社保,嗯,「卷」起了社保,大家讀著會有種班里同學終于「卷」起了60分的味道嗎?但問題是,60分用「卷」嗎?
及格還要卷,那只能說明一個問題,就是平時拿十幾二十分的時候太多了,大家都見慣不慣懂得都懂了。所以還是感謝京東的大強子殺進外賣平臺,上來就給騎上加上了五險一金,這以前可是很多公司拿出來當福利展示的。
然后美團緊跟著就宣布,給全職和穩定接單的騎手上社保,大概是老大的位置當久了,冷不丁殺進來一條巨大的鯰魚,鯰魚效應一下子就激活了。
但能比的地方不多,商家抽成不可能拿來卷,京東可以不用,京東還有電商業務,還有物流業務,都可以補貼,對美團來說,外賣可是非常重要的組成部分,核心競爭力之一了。
京東屬于拿大動脈給新開的賽道補血,如果美團也學著做,這其實不是補血,這是直接把自己的大動脈給砍了,那營收就好看了,估計對股東那邊也交代不過去,所以美團不可能不要商家業務的抽成。
但這其實不是最重要的,很多商家經常是多平臺入駐,哪家有單就做哪家,核心是騎手端和消費端,特別是騎手,如果騎手都跑對手那邊去了,商家就是接單了,飯菜也送不到。
之前幾家外賣平臺混戰,打來打去,最終打騎手端的美團贏得了勝利,美團深知騎手的重要性,早些年瘋狂補貼騎手。
只不過這些年當老大當習慣了,反正又沒有肉眼可見產生威脅的競爭對手,你想送外賣,基本就此一家別無去處。
今年京東來了,上來就是給騎手安排五險一金, 確實是個殺手锏,而且這些年外賣小哥出事成外包工的新聞越來越多,大家對大廠這些做法也越來越反感,京東也算是順勢而為。美團跟不上,就有騎手流失的危險。
騎手流失會立馬帶來消費者和商家流失,所以說一個行業還是有鯰魚的好,還是有能跟行業老大掰掰手腕的人物存在的好。
因為很多公司老板在公司當老大當久了之后,就會沉醉于老大位置是由于老板足夠牛的錯覺中,直到有一個同等量級的選手出現,才會驚覺這個錯覺有多么脆弱。
當然,以上是好的、理想的一面,至少由于京東的參與,美團已經開始著手社保這項計劃了,接下來就是現實的一面,問題很簡單,美團有沒有足夠的錢,給騎手上社保。
根據2024年美團發布的2023年全年度財報,營收2700多億,經營利潤134億元。
根據美團的公告數據,美團全職騎手大概有82萬人,如果再加上穩定接單的騎手,可以按100萬人算。
按照深圳調整后的社保最低基準算,把養老醫療失業工傷生育等等都算一下然后累計,其中公司需要繳納的費用是1122元(718.72 + 336.65 + 18.88 + 14.16 + 33.665),一年是1.4萬/人。
100萬人的成本達到了多少大家可以算算,有沒有超過2023年美團的全年經營利潤。
京東可以從電商和物流抽血過來補,畢竟而且送外賣和送快遞坦白講有一定的業務重合性,但美團很難做到,已經說了,外賣就是大動脈。
如果全職和穩定接單的騎手社保都要安排上,核心問題是,錢從哪里來?從商家來嗎?那建議商家直接去炒A股吧,這樣虧錢容易點,不然還要辛辛苦苦干餐飲外賣才能把打工存下的這點錢虧掉太難了。
所以只能從消費端來,提升配送費,那么,你愿意嗎?大家可以問問這個問題。
或許,戒外賣回歸線下店去堂食的時候,該來了?
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-END-2025年2月20日-
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