中國電動兩輪車行業正經歷一場新的“技術革命”。

近日，多個電動車品牌密集宣布與DeepSeek大模型深度融合，這意味著行業變革的底層邏輯已悄然改變：從拼價格、拼續航的“硬件內卷”，轉向以AI為核心的“智能化突圍”。

截止2024年，中國電動兩輪車保有量已達4億輛，作為“國民級出行工具”，早已脫離“增量競爭”階段，邁入“存量博弈”時代。電動車品牌集體擁抱DeepSeek大模型，這場看似突兀的“智能化躍進”，實則是行業對生存權的爭奪——當硬件參數趨同、價格戰逼近成本紅線時，AI正在成為重構產業價值鏈條的終極變量。

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DeepSeek將如何重塑行業邏輯？

AI的引入不僅僅是功能升級，而是一次全方位的產業重塑。筆者認為，DeepSeek大模型將從產品、商業模式、行業格局三個層面，深刻影響電動兩輪車行業。

1. 產品進化：從“騎行工具”到“智能終端”

過去，電動兩輪車的競爭焦點是電池、續航、動力等硬件參數，而DeepSeek的介入，使得兩輪車開始向智能終端進化。

語音交互升級：AI語音助手可實現導航、音樂控制、騎行模式切換等功能，提高用戶體驗。

智能出行優化：結合路況、電池狀態、用戶習慣，提供最優出行方案，如低電量智能導航至充電站。

個性化推薦：AI能夠分析用戶騎行習慣，提供定制化騎行方案，甚至調整車輛的動力輸出模式，提高駕駛舒適性。

隨著AI賦能的加深，未來的電動車不僅是代步工具，更是具備學習能力的智能助手，真正成為“懂用戶的兩輪車”。

2. 商業模式裂變：從“一錘子買賣”到“服務生態”

傳統電動車銷售模式以整車銷售為主，而AI的加入，將為行業帶來“軟件+硬件+服務”的新商業模式，例如——

訂閱模式：部分高級AI功能（如智能駕駛輔助、騎行數據分析）可采用訂閱制或增值服務模式，提升品牌盈利能力。

智能車聯網+OTA：支持車輛遠程升級，品牌可通過OTA推送新功能、新優化，讓用戶持續體驗“進化中的電動車”。

AI智能售后：AI可基于用戶數據，預測車輛故障，在問題發生前給出維修建議，減少售后成本，提升用戶滿意度。

未來，電動車行業有望將像智能手機一樣，由單純依賴硬件銷售逐步向軟件服務變現模式轉型。

3. 行業格局重構：從“規模競賽”到“技術卡位”

過去，電動車行業競爭主要依賴市場規模和產能優勢，但DeepSeek的引入，或將改變這一局面。

一方面，掌握AI算法、數據處理能力的企業，將比單純堆砌硬件的品牌更具競爭力；另一方面，企業積累的騎行數據、用戶交互數據，將成為品牌的核心資產，為未來產品優化提供決策依據。

從拼價格、拼續航，到拼AI、拼生態，電動車行業的競爭正在發生結構性變革。

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品牌如何落地DeepSeek，重塑產品體驗？

1、新日：打造全場景AI騎行伴侶，升級SUNRA OS智能駕趣系統

新日是行業內最早宣布融合DeepSeek的品牌之一，憑借領先行業的布局速度和落地能力，占據了行業先機。

依托DeepSeek－R1的強大功能，新日將進一步拓寬人工智能在兩輪電動車領域的應用邊界。一方面，新日將在用戶控車、語音交互、AI對話、個性化體驗等方面展開深度融合，重構用戶的感官交互，進一步打開想象的空間，引領沉浸式出行體驗變革；另一方面，在產品信息展示、用車知識檢索、出行智能推薦、維修售后等全生命周期的智慧服務上發力，為用戶打造更舒心的服務體驗，讓出行更美好。

同時，在DeepSeek的加持下，備受用戶喜歡的SUNRA OS智能駕趣系統將得到進一步的升級，為全球千萬用戶提供更加放心的騎行體驗，實力演繹“新日掌握核心科技，出行更有樂趣”。

2、臺鈴：打造智能出行新體驗，賦能智慧服務體系

臺鈴與DeepSeek的融合主要圍繞智能駕駛體驗和用戶服務體系展開，引領兩輪出行邁入AI新紀元。

接入DeepSeek-R1后，臺鈴將逐步向用戶開放個性推薦、車輛控制、輔助駕駛、語音交互、知識檢索、智能周邊推薦、情感陪伴、圖文創作等功能，在智能語音助手、智能駕駛系統、AI視覺感知等方面持續賦能用戶出行。

同時，臺鈴也將人工智能技術深度應用于購車、保險、維修、售后等用戶服務的各個環節，精準洞察用戶需求，實現數據的深度挖掘和分析，為用戶提供更加準確、貼心的服務，打造覆蓋用戶全生命周期的智慧服務體系。

3、九號：AI驅動智能車聯網，強化App體驗

九號電動的AI部署，重點落地在智能車聯網，優化九號出行App。

官方介紹，通過接入DeepSeek-R1，九號出行App將大幅提升用戶圖文創作能力、數據分析、個性化推薦、智能服務等功能，為用戶更好地提供車輛控制、出行建議、個性化推薦及售后等服務。

九號團隊表示，DeepSeek為應用端的AI落地進一步打開了想象的空間。未來，九號公司將繼續在AI技術的加持下，探索更多智能化的可能。

4、小牛：升級產品功能，開發更多創新應用

小牛借助DeepSeek，將在輔助駕駛、安全騎行、出行伴侶、語音交互、智能服務推薦等方面對未來智能出行場景進行積極探索，共同開發更多創新應用，進一步豐富用戶的騎行體驗。

同時，此次接入DeepSeek，不僅是對小牛現有產品功能的升級，還將在未來的產品中逐步擴展DeepSeek的應用范圍。

5、雅迪：構建“硬件+AI+生態”智能出行體系

雅迪的目標是構建“硬件+AI+生態”的智能出行新范式，為用戶提供涵蓋購車、保險、維修、售后等全生命周期的智慧服務。

雅迪將圍繞整車產品，把平臺、數據、軟硬件與DeepSeek深度融合，全面提升用戶使用產品的智能性、便捷性和安全性。

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DeepSeek推動行業智能化升級，但挑戰仍存

盡管DeepSeek推動了兩輪電動車行業的智能化升級，但在落地過程中仍需面臨多重挑戰。

一方面，當企業紛紛接入DeepSeek，智能語音交互、個性化推薦、智能導航等功能可能趨同。如何基于AI打造具有獨特競爭力的產品，成為企業需要思考的問題。

另一方面，盡管AI增強了智能化體驗，但部分用戶可能仍偏好傳統的騎行方式，企業需要平衡智能化與易用性，確保技術不是為了“炫技”而存在，而是真正服務用戶需求。

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總結

電動兩輪車品牌與DeepSeek的深度融合，是中國制造業從“規模紅利”向“技術紅利”躍遷的縮影。未來，智能化不僅是趨勢，更是競爭的必然選擇。誰能率先建立差異化智能生態，誰就能在這場AI競速中搶占先機。