當(dāng)技術(shù)普及按下快進(jìn)鍵，汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)也變得更加白熱化。

比如過(guò)了2025年，智駕將成為汽車銷售的基本配置。屆時(shí)，沒(méi)有搭載智駕的車型，在市場(chǎng)當(dāng)中一定會(huì)缺乏競(jìng)爭(zhēng)力，說(shuō)句不好聽(tīng)的還會(huì)在這場(chǎng)變革浪潮中掉隊(duì)。

3月3日，吉利在海南三亞舉辦了“吉利AI智能科技發(fā)布會(huì)”，全面展現(xiàn)吉利在智能汽車AI領(lǐng)域的技術(shù)體系。其中最重要的兩個(gè)重點(diǎn)：一是吉利發(fā)布了高階智駕——千里浩瀚，包含浩瀚H1、H3、H5、H7、H9等五個(gè)層級(jí)劃分；二是吉利未來(lái)所有的車型都將搭載千里浩瀚智駕系統(tǒng)，換句話來(lái)說(shuō)吉利也開(kāi)始全面普及智駕了。

無(wú)論從哪個(gè)角度來(lái)講，這場(chǎng)發(fā)布會(huì)的信息量都是巨大的。畢竟要知道，吉利也將智駕下放到了更低端的車型，未來(lái)像是售價(jià)6萬(wàn)多的吉利星愿也會(huì)搭載智駕，和海鷗（參數(shù)丨圖片）差不多一個(gè)價(jià)。更重要的是，在發(fā)布會(huì)上煥新上市的吉利銀河E8，已經(jīng)率先全系標(biāo)配千里浩瀚智駕，而不到20萬(wàn)元的頂配版本還配備了激光雷達(dá)。

作為吉利AI智能科技體系的首發(fā)載體，全新吉利銀河E8共推出四個(gè)版本車型，上市限時(shí)先享指導(dǎo)價(jià)14.98-19.88萬(wàn)元。盡管全系售價(jià)不超過(guò)20萬(wàn)元，但它卻憑借著“五大越級(jí)”直擊用戶痛點(diǎn)，其中搭載的800V高壓平臺(tái)、激光雷達(dá)、高階智駕等硬核技術(shù)，更顛覆了以前電車的定價(jià)邏輯，對(duì)競(jìng)品實(shí)現(xiàn)了降維打擊。

首先，就是這個(gè)800V高壓平臺(tái)，由于它的成本比較高昂，以前我們基本都只能在30萬(wàn)級(jí)以上的車型才能看到。可如今吉利銀河E8已經(jīng)把它下放到了20萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)，并實(shí)現(xiàn)1秒1公里”的5.5C超快閃充，使得這臺(tái)車兼具長(zhǎng)續(xù)航和快充，而這一技術(shù)的普惠不僅極大提升了吉利銀河E8的競(jìng)爭(zhēng)，甚至或?qū)⒌贡迫袠I(yè)加速800V普及。

其次，就是激光雷達(dá)+雙智駕芯片。根據(jù)上市信息，全新吉利銀河E8將全系標(biāo)配智駕，同時(shí)配備了1顆126線激光雷達(dá)、5個(gè)毫米波雷達(dá)、10個(gè)攝像頭以及116TOPS算力的雙智駕芯片，輕松實(shí)現(xiàn)L2.5+級(jí)智駕。可以說(shuō)，這一配置在20萬(wàn)級(jí)的市場(chǎng)也幾乎是“獨(dú)一份”，這就好比將“奢侈品”變?yōu)榱恕皹?biāo)配”。而直接將800V技術(shù)與激光雷達(dá)都拉低至20萬(wàn)元以內(nèi)，吉利銀河E8的技術(shù)含金量不言而喻。

值得注意的是，吉利銀河E8的“越級(jí)”還不止于此。比如，它搭載了同級(jí)唯一45英寸長(zhǎng)屏版Flyme Auto座艙系統(tǒng)，科技感直接拉滿，連造車新勢(shì)力都遜色了，而同級(jí)唯一G-C無(wú)界空間，則是打破了車機(jī)算力與存儲(chǔ)限制。至于語(yǔ)音交互，小于400ms喚醒速度、15萬(wàn)+車控指令、POI/歌曲/大模型通用域精準(zhǔn)識(shí)別等，這幾乎與“真人對(duì)話”無(wú)異。再加上AI銀河精靈支持虛擬形象定制與觸摸交互，也能滿足Z時(shí)代用戶的個(gè)性化需求。

在配置方面，全新吉利銀河E8對(duì)豪華的追求，同樣打破了“一分錢一分貨”的傳統(tǒng)認(rèn)知。在新車座艙內(nèi)，占比85%的軟皮和麂皮包裹材質(zhì)，面積占比遠(yuǎn)超同級(jí)，真正做到豪華無(wú)死角。與此同時(shí)，它還有同級(jí)唯一豪華VIP電動(dòng)行政座椅，一鍵調(diào)節(jié)坐墊與靠背，搭配加熱、通風(fēng)、按摩功能，這完全就是行政級(jí)別的尊享空間。更別提還有同級(jí)唯一23揚(yáng)Flyme Sound無(wú)界之聲和256色氛圍燈的融入，全車都是隨處可見(jiàn)的高級(jí)與豪華。

最后在三電領(lǐng)域方面，全新吉利銀河E8實(shí)現(xiàn)“油冷電機(jī)+神盾電池+5.5C極速閃充”三位一體升級(jí)。其中，400V兩驅(qū)版CLTC續(xù)航提升至700km，平均能耗低至12.4kW/h。800V四驅(qū)版全面提升的5.5C超快閃充，1秒1公里，SoC 10%-80%僅需10.5分鐘，零百加速3.49秒。而且在安全方面，它的神盾電池能夠做到破損無(wú)起火無(wú)爆炸，遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)288倍。還要說(shuō)的是，在消費(fèi)者關(guān)心的續(xù)航方面也得到了很好的解決，得益于寬溫域熱泵管理系統(tǒng)，這使得全新銀河E8在冬季的時(shí)候續(xù)航能提升15%，更從容應(yīng)對(duì)低溫挑戰(zhàn)。

曾幾何時(shí)，諸如800V、激光雷達(dá)這樣的高端技術(shù)都是在30萬(wàn)級(jí)的車型上才能看到。可隨著技術(shù)的不斷普及，消費(fèi)者也不需要再為噱頭買單，作為20萬(wàn)級(jí)唯一搭載800V四驅(qū)+激光雷達(dá)的B級(jí)純電車型，吉利銀河E8也向行業(yè)釋放了一個(gè)明確信號(hào)：那就是智能電動(dòng)車價(jià)值標(biāo)桿，正從“無(wú)腦堆料”向“技術(shù)普惠”轉(zhuǎn)變。