為什么紐北賽道被稱作"綠色地獄"？而各大車企卻又紛紛涌向其中？

前不久，小米發(fā)布了小米SU7 Ultra，號(hào)稱地表最強(qiáng)四門量產(chǎn)車。

2024年10月份，Su7 Ultra的原型車征戰(zhàn)紐北，在紐北官方認(rèn)證下創(chuàng)下6分46秒874的成績(jī)。

那么，是什么原因讓紐北賽道如此受歡迎？

紐北，全稱紐博格林北環(huán)賽道，全長(zhǎng)約20.8公里，擁有170多個(gè)彎道，高低起伏達(dá)300米。

在這里，除了各種高速、盲彎、連續(xù)彎和急彎交錯(cuò)以外，還有許多傳奇性路段，每一個(gè)都充滿挑戰(zhàn)和故事。

首當(dāng)其沖就是紐北最具標(biāo)志性的彎道，大回旋。

這是一個(gè)經(jīng)典的大角度下沉式回旋彎。

由于極大的離心力，車輛會(huì)被死死地吸住，同時(shí)懸掛系統(tǒng)會(huì)承受巨大的壓力！

在這里，過得快的車像是飛機(jī)壓著山谷飛行，過得慢的車很可能像掉進(jìn)洗衣機(jī)一樣翻滾。

而另一個(gè)復(fù)雜的連續(xù)彎道組合路段，就是阿登納森林。

它包含多個(gè)盲彎和高低起伏，是紐北事故最多的彎道之一。

由于是彎后盲區(qū)，新手司機(jī)很容易高速?zèng)_進(jìn)砂石區(qū)或草叢。

當(dāng)然，還有最驚心動(dòng)魄的高速路段，“狐貍洞”！

這個(gè)路段，車輛會(huì)在下坡時(shí)達(dá)到極高的速度，然后緊接著完成大角度彎道。

由于是一個(gè)高速下坡接超高速左彎，車手會(huì)感受到仿佛坐過山車一樣的失重和重力沖擊。

據(jù)說，這里是“紐北漂移學(xué)院”的入門考場(chǎng)，很多人在里面學(xué)會(huì)了側(cè)滑或失控。

除了彎道，紐北也有許多出名的直道，飛機(jī)場(chǎng)就是其中之一。

這個(gè)直道段，帶有小型的躍坡，車輛在這里的速度可以輕松達(dá)到200km/h以上。

因?yàn)榈匦纹鸱螅芏嘬囋谶@里會(huì)短暫騰空，就像飛機(jī)起飛一般的感覺。

特別是前驅(qū)車，很可能會(huì)因?yàn)槠痫w，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向失控。

由于賽道路面多變，幾乎所有的頂級(jí)車企都會(huì)把紐北作為性能測(cè)試的終極標(biāo)桿。

而車迷們，也喜歡用紐北圈速來評(píng)判車輛的性能。

不夸張的說，能在這里跑出好成績(jī)的車輛和車手，基本就是世界頂尖水平。

讓人意外的是，紐北并不只是職業(yè)賽道，它還是最開放的賽道，在特定時(shí)間段，普通人也能開著自己的車上去跑一跑。

想象一下，開著自己的家用車，跟超跑同場(chǎng)競(jìng)技，是種什么感覺？

實(shí)際上，紐北已經(jīng)不僅僅是賽道那么簡(jiǎn)單，如今，它更是代表著一種文化。

在這里，你可以花錢坐上寶馬M5、911 GT3之類的紐北出租車，職業(yè)車手會(huì)帶你飛一圈，讓你體驗(yàn)賽車的極限駕駛。

不光如此，還可以在賽道邊上搭帳篷、吃燒烤、喝啤酒，感覺就像是一場(chǎng)賽車版的音樂節(jié)。

總之，無論是專業(yè)車手、車企工程師，還是熱血車迷，紐北早已成為他們心中的圣地。