為什么紐北賽道被稱作"綠色地獄"？而各大車企卻又紛紛涌向其中？

前不久，小米發布了小米SU7 Ultra，號稱地表最強四門量產車。

2024年10月份，Su7 Ultra的原型車征戰紐北，在紐北官方認證下創下6分46秒874的成績。

那么，是什么原因讓紐北賽道如此受歡迎？

紐北，全稱紐博格林北環賽道，全長約20.8公里，擁有170多個彎道，高低起伏達300米。

在這里，除了各種高速、盲彎、連續彎和急彎交錯以外，還有許多傳奇性路段，每一個都充滿挑戰和故事。

首當其沖就是紐北最具標志性的彎道，大回旋。

這是一個經典的大角度下沉式回旋彎。

由于極大的離心力，車輛會被死死地吸住，同時懸掛系統會承受巨大的壓力！

在這里，過得快的車像是飛機壓著山谷飛行，過得慢的車很可能像掉進洗衣機一樣翻滾。

而另一個復雜的連續彎道組合路段，就是阿登納森林。

它包含多個盲彎和高低起伏，是紐北事故最多的彎道之一。

由于是彎后盲區，新手司機很容易高速沖進砂石區或草叢。

當然，還有最驚心動魄的高速路段，“狐貍洞”！

這個路段，車輛會在下坡時達到極高的速度，然后緊接著完成大角度彎道。

由于是一個高速下坡接超高速左彎，車手會感受到仿佛坐過山車一樣的失重和重力沖擊。

據說，這里是“紐北漂移學院”的入門考場，很多人在里面學會了側滑或失控。

除了彎道，紐北也有許多出名的直道，飛機場就是其中之一。

這個直道段，帶有小型的躍坡，車輛在這里的速度可以輕松達到200km/h以上。

因為地形起伏大，很多車在這里會短暫騰空，就像飛機起飛一般的感覺。

特別是前驅車，很可能會因為起飛，導致轉向失控。

由于賽道路面多變，幾乎所有的頂級車企都會把紐北作為性能測試的終極標桿。

而車迷們，也喜歡用紐北圈速來評判車輛的性能。

不夸張的說，能在這里跑出好成績的車輛和車手，基本就是世界頂尖水平。

讓人意外的是，紐北并不只是職業賽道，它還是最開放的賽道，在特定時間段，普通人也能開著自己的車上去跑一跑。

想象一下，開著自己的家用車，跟超跑同場競技，是種什么感覺？

實際上，紐北已經不僅僅是賽道那么簡單，如今，它更是代表著一種文化。

在這里，你可以花錢坐上寶馬M5、911 GT3之類的紐北出租車，職業車手會帶你飛一圈，讓你體驗賽車的極限駕駛。

不光如此，還可以在賽道邊上搭帳篷、吃燒烤、喝啤酒，感覺就像是一場賽車版的音樂節。

總之，無論是專業車手、車企工程師，還是熱血車迷，紐北早已成為他們心中的圣地。