湖南
鐵子們，你們刷到數碼博主曬新車時是不是總想點左下角？為啥這幫天天敲鍵盤的人突然集體變身"公路猛男"？今天就帶你們扒一扒這屆數碼圈買車狂魔的隱藏劇本。
先說說某頂流博主的看法，當年那輛粉色特斯拉直接讓他視頻播放量翻三倍。咱就是說，當整個行業還在聊手機參數時，人家已經開辟了"科技博主の甜蜜出行"新賽道。有MCN機構內部人士爆料，現在簽約主播都得附帶"購車指標"，粉絲量過百萬的賬號每年至少得交一輛車出來當"學費"。
要說最離譜的還得是測評圈，有位數碼老炮兒去年買了七輛車專門測試車載支架。結果某次直播說某品牌支架卡頓，第二天就被廠商派律師函警告。這年頭測評車不是白拿的，得提前簽好"生死狀"，搞不好連車漆都能給你刮花幾層。難怪網友吐槽："數碼博主買車比丈母娘挑女婿還謹慎。"
要說買車最慘的真香現場，某百萬粉博主去年咬牙買了輛庫里南，轉頭就在視頻里哭窮："這油費都能買三臺最新款MacBook Pro"。結果評論區一堆人留言："早干嘛去了，現在知道心疼錢"。更絕的是有車商玩文字游戲，把試駕車包裝成"員工福利"，等博主簽完合同才發現是庫存兩年前的"古董車"。
關于內卷這事，艾瑞咨詢數據顯示2023年汽車垂類內容增長率高達87%，光B站就有超過12萬個汽車UP主。某車企市場總監透露，現在新車發布必須請至少三位數碼大V站臺，不然連熱搜都上不去。不過張朝陽在節目里就潑冷水："內容同質化才是真內卷，觀眾看著都累。"
要說買車踩坑界的天花板，得提某網紅為了拍"深夜飆車"視頻，結果在五環被扣了12分。更絕的是有技術流博主為了測試自動駕駛，直接把車開進修理廠當試驗品，最后保險公司直接把他拉黑。這些真香案例告訴我們，數碼圈買車可不是簡單的"喜提愛車"，搞不好分分鐘變"大型連續劇現場"。
各位老鐵覺得數碼博主買車到底是人設需要還是真香上頭？你們在買車時遇到過哪些神坑？歡迎在評論區留下你的血淚史。
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