廣西
與時間競速
中國石化北海煉化碼頭項目建設提速了
工期從380天壓縮至8個月
創造深水碼頭建設北海速度
仲春時節，中國石化北海煉化5萬噸級石化碼頭施工現場汽車吊揮舞鐵臂、抓斗船破浪作業，80名建設者在3.8萬平方米的“海上戰場”晝夜奮戰，將原定380天的碼頭主體工期壓縮至8個月，創造深水碼頭建設北海速度。
5萬噸級石化碼頭施工現場。吳一凡 攝
施工圖上的“逆襲”軌跡令人驚嘆：自2024年7月開工以來，項目團隊創新采用“干地施工法”，將傳統水上作業轉為陸域施工，破解潮汐制約難題。通過“模塊化預制+立體化拼裝”工藝，336件預制構件如積木般精準安裝，單日最高完成量達12件。在攻堅關鍵期，現場形成“4吊機+7船舶”立體作戰格局，管理人員“三班倒”駐場督戰。
5萬噸級石化碼頭施工現場。 吳一凡 攝
“這是與時間的競速，更是智慧的較量。”中國石化北海煉化5萬噸級石化碼頭工程項目副經理姚追指著已完成的第一結構段介紹，技術團隊首創“分段突擊法”，將325米岸線劃分為三個結構段平行施工。其中第一結構段提前22天于3月8日告竣，第二結構段主體計劃于3月18日完成，第三結構段主體計劃于3月30日完成，后續將進行接岸管廊、道路、油氣回收、油氣水電管線、輔助建筑物等設施建設，較原計劃提前120天完成主體工程。這種“化整為零、各個擊破”的戰術，使建設效率提升40%。
作為北海市“十大行動”重大攻堅項目，該碼頭建成后將成為北部灣最大油氣中轉樞紐。其設計的“1+4+1”多船型靠泊系統（即1艘5萬噸級油輪、4艘5000噸級油船、1艘3000噸級油船同時作業），年吞吐能力達351萬噸，相當于每天裝卸萬噸油品。后續配套建設的油氣回收裝置可減少揮發性有機物排放，踐行綠色發展理念。
來源：北海日報 悅北海綜合編輯
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