今日，在長城汽車的第二代Hi4技術大會上，二代哈弗梟龍MAX也啟動了預售，預售價格為13.88萬-17.68萬元。這款車型的亮點除了全系標配二代Hi4動力系統(tǒng)外，還包括采用了大疆卓馭的純視覺高階智駕方案。

「三擎九模」，時刻動力最優(yōu)

據了解，二代哈弗梟龍MAX的Hi4四驅電混系統(tǒng)，采用了雙電機前后軸分布式布置，實現串并聯(lián)電混四驅架構，采用1.5L混動專用直噴發(fā)動機+Hi4四驅+150kW后橋，系統(tǒng)綜合功率238kW，綜合扭矩595N·m，NEDC饋電油耗低至4.2L/100km。

其中，其前驅動橋模塊最高傳動效率可達97.5%，實現了高度集成、輕量化，和高效MCU，實現兩檔純電、兩檔直驅、串聯(lián)和混動等多種兩、四驅模式（與P4電橋匹配）；而后驅動橋模塊則采用了高效低粘度潤滑油等技術，可實現大于97.7%的傳遞效率。

另外，二代Hi4動力系統(tǒng)的智能電控，讓二代哈弗梟龍MAX可以實現「三擎九模」——整車搭載1.5L混動專用直噴發(fā)動機+Hi4四驅+150kW后橋，發(fā)動機與前后電機并聯(lián)三動力輸出，系統(tǒng)綜合功率238kW，綜合扭矩595N·m，百公里加速達到6s級。

而且如此一來，動力系統(tǒng)可以基于實際道路工況，智能切換至最佳的工作模式，使發(fā)動機始終工作在經濟區(qū)且動力傳遞路徑始終占優(yōu)。

在此高效技術下，二代哈弗梟龍MAX的用車成本進一步降低。該車型CLTC純電續(xù)航165km，電量27.54kWh，核算每公里5分錢。而且，由于其動力系統(tǒng)架構優(yōu)勢，較三電機電四驅減少1個電機，還可以減少保養(yǎng)及維修成本。

純視覺智駕，輔助城市通勤

二代哈弗梟龍MAX搭載了長城全新打造的Coffee Pilot Plus智能駕駛系統(tǒng)，采用的是源自大疆卓馭的純視覺AI智能駕駛方案。該方案采用了端到端AI神經網絡模型，實現了全鏈路數據驅動，因此駕駛體驗更擬人。

簡單來說，它可以做到依靠攝像頭和各種雷達傳感器來“看”路，然后像人的大腦一樣思考、決策。

據了解，Coffee Pilot Plus采用了仿生立體雙目視覺系統(tǒng)，并且在迭代過程中，可以依托九州超算中心的強大算力支持，以及長城汽車近6000人研發(fā)團隊的深度開發(fā)，由此實現對復雜路況的精準感知和高效決策。

在此背景下，Coffee Pilot Plus不僅基于純視覺方案就擺脫了高精地圖的依賴，更在全國范圍內實現了全場景通行。

在實際駕駛中，Coffee Pilot Plus的城市通勤NOA（記憶領航）功能，讓車輛能夠學習并記憶日常通勤路線，實現自動避障、自主變道等高級輔助駕駛功能，大大提升了通勤效率。

而高快道路NOA功能，則讓長途高速駕駛變得更加輕松安全，車輛能夠自動規(guī)劃路徑、智能進出匝道，有效緩解了駕駛疲勞。

除了高速和城市通勤，Coffee Pilot Plus在泊車場景下還可實現跨層記憶泊車功能，讓車輛能夠自主完成室內外全場景的泊車操作，無論是地下停車場還是露天車位，都能應對。

除此之外，Coffee Pilot Plus還能實現全場景智慧巡航，不受場景約束。而且就體驗來說，不僅單車道控車穩(wěn)定，變道絲滑，而且直行紅綠燈控車還能做到準確平穩(wěn)，全程穩(wěn)如老司機。遇窄巷或斷頭路時，一鍵激活循跡倒車，即可沿記憶路徑精準退回，全程自動識別障礙物并制動。

而智能/遙控泊車功能，則讓狹窄車位的進出變得更加簡單便捷，只需通過手機APP就能輕松完成泊車操作。

在主動安全方面，二代哈弗梟龍MAX可以通過實時監(jiān)測路況和車輛狀態(tài)，能夠提前預警并規(guī)避潛在風險，為駕駛者和乘客提供全方位的安全保護，讓家庭出行更加安心。