本來是想給妻子購買一輛日常代步車，可董先生怎么也沒想到，外表精致漂亮上汽通用五菱繽果竟然存在多個質量問題：疑似存在二次噴漆；車身多處銹蝕；標稱續航410公里實際只能跑100多公里……

意外事故引出新車二次噴漆問題

來自遼寧大連的董先生在2023年11月購買了一輛上汽五菱繽果，作為妻子的通勤代步車使用。剛開了幾個月時間，2024年3月，一場偶然發生的碰撞事故卻暴露了新車存在的問題，董先生發現在碰撞位置竟存在兩層漆面！

明明是剛買的新車，怎么會出現了二次噴漆？董先生立即找到大連寶豐五菱4S店進行詢問，結果4S店以各種理由搪塞。為了解車輛的具體情況，董先生自費找來了第三方進行鑒定，結果發現車輛果真存在問題。

根據董先生提供的機動車技術鑒定意見書可知，第三方做出的鑒定結果為：車輛前保險杠位置存在二次噴漆，涂裝效果較差，與原廠工藝明顯不符。

車身多處銹蝕、車輛續航達不到標定一半

除了存在二次噴漆的問題之外，董先生在鑒定過程中還發現，剛開了幾個月，還是新車狀態的這臺上汽通用五菱繽果，其底盤、電池包、電機支架、前后橋竟然都存在銹蝕現象。

此外，該車的續航也令董先生頭疼不已，董先生向指尖新聞客戶端、沈報全媒體記者表示，該車輛標定的續航是410公里，而實際上卻達不到一半，正常只能跑到100多公里，最低的一次僅跑了70多公里。明明只是妻子通勤路上的代步車，總路程也就50公里，結果車輛幾乎每天都要充電，實在是讓董先生與妻子不勝其煩。

針對這臺五菱繽果車輛存在的問題，4S店在與董先生溝通后承諾會對其進行一些現金賠償，但是董先生是真的不想再要這臺車了，希望上汽通用五菱廠家和4S店全額退款并賠償因此產生的經濟損失。但廠家和4S店并未同意車主訴求。

五菱回復：符合出廠質量要求

“3·15”期間，董先生將此事投訴到了媒體，指尖新聞客戶端、沈報全媒體記者就此也采訪了上汽通用五菱廠家。

3月19日，上汽通用五菱回復了媒體的采訪問題，針對車輛存在二次噴漆的問題，上汽通用五菱表示，在車輛生產過程中，部分車輛可能會在出廠前進行必要的漆面重噴工藝，旨在消除生產過程中的微小瑕疵。且根據廠家的工藝要求，車輛面漆的重噴次數不超過3次，總膜厚不超過300微米。在此以內的，均符合出廠質量要求。

而對于車身存在多處銹蝕的情況。上汽通用五菱則稱，車輛銹蝕受多種因素影響，目前尚未收到車主進店檢查的具體報告，因此無法確定銹蝕的具體原因。

至于車輛的續航問題，上汽通用五菱表示，雖然車輛標定續航為410公里，但在實際使用中，續航里程受到多種因素的影響，包括駕駛習慣、路況、環境溫度、車輛負載等。這些因素都可能導致實際續航里程與標定續航存在差異。

目前雙方仍在繼續進行溝通協商，關于該事件的后續發展，指尖新聞客戶端、沈報全媒體將持續跟蹤報道。

指尖新聞、沈陽晚報