近日,由中國實驗室產學研協同創新平臺、賽德動力科技(廣東)有限公司共同發起的“賽德先進動力聯合實驗室”和“低空經濟技術專家委員會”在京正式成立,“中國航發之父”劉大響院士出任特別專家,并發表《低空經濟技術發展報告》。

國家高度重視動力裝備自主化及新興產業布局。工信部《內燃機工業發展規劃》明確提出,要強化內燃機技術創新,推動綠色化、智能化升級,支持新能源混合動力系統及特種發動機研發。同時,低空經濟作為國家戰略性新興產業,被納入 “十四五” 規劃及 2035 年遠景目標,政策層面鼓勵核心動力的技術應用與產業落地。

該實驗室和委員會的成立,標志著賽德動力作為一種新型軛式傳動機構革命性的原創者,為新能源汽車增程動力系統、航空、航海、應急救援裝備、低空經濟等領域提供新型動力系統技術和產品,進一步邁向做為內燃機行業動力底座,與產業鏈伙伴一起,構建世界能源供應場景最優解決方案又踏出一步新征程。

會議上,劉大響院士正式受聘為“低空經濟技術專家委員會”特別顧問,并與中國產學研合作促進會特邀顧問、中國科學院原秘書長鄧麥村和賽德動力董事長張可、總經理楊林,共同為“賽德先進動力聯合實驗室”揭牌。

首批聘請擔任“低空經濟技術專家委員會”的委員亦有,國家汽車技術中心原副總經理、俄羅斯工程院外籍院士吳志新,中國機械工業集團有限公司首席專家、中國農業機械化科學研究院首席專家,中國農機院新材料技術與裝備研究所書記、所長汪瑞軍,國家領軍人才、中科院無人機中心執行秘書長、民航低空航路重點實驗室副主任譚翔,石油大學重質油國家重點實驗室副主任、中國石油大學(北京)-國開能源互聯網研究中心主任董智勇,同濟大學汽車學院特聘教授,長三角智能新能源汽車創新中心主任張農教授,天津大學先進內燃動力全國重點實驗室副主任、中國內燃機學會副秘書長裴毅強教授,天津大學先進內燃動力全國重點實驗室、天津內燃機研究所研究員秦靜教授,前一汽大眾汽車有限公司動力總成規劃負責人、大眾成都發動機廠總經理、現賽德動力總經理楊林高級工程師。

中國實驗室產學研協同創新平臺常務副秘書長趙雁飛介紹到,創新平臺是由中國產學研合作促進會支持搭建,由干細胞與生殖生物學國家重點實驗室、系統與進化植物學國家重點實驗室、植物細胞與染色體工程國家重點實驗室、蛋白質科學國家實驗室、資源與環境信息系統國家重點實驗室、遙感科學國家重點實驗室、生化工程國家重點實驗室,以及清華大學、北京科技大學、北京工商大學、廣西醫學科學院、北京燕山同成生物科技有限公司、華熙生物股份有限公司等共同發起成立。理事長是中科院原廣州分院院長、力學所所長秦偉,副理事長是北京工商大學原黨委副書記、北京中科科技創新發展研究院院長盧思鋒,秘書長由中科院國際合作局原局長李寅擔任。

賽德動力科技(廣東)有限公司董事長張可表示,賽德動力歷時五年正向研發的國際首創賽德·軛式系列發動機,將繼續夯實通過顛覆性突破,提供輕量化、模組化、低耗能、低振動、高功重比、雙向動力輸出等技術優勢,成為低空經濟領域的理想動力源。其超扁平及模塊化設計,適配中高空長航時無人機、無人船等裝備,可滿足 “三高一遠”(高原、高寒、高空、遠海)戰略需求,助力構建國防建設、城際物流、環境監測、農業林業等新型動力基礎設施,助力實現國產替代與可持續發展目標。

據悉,未來雙方將共同建立“先進動力研究院”,并連同北京中科科技創新發展研究院、中國農機院新材料與裝備技術研究所 、北京中科睿金科技有限公司、江西翱翔星云科技有限公司、中科石源新材料科技(青島)有限公司等打造“先進動力產業園”。

本次參會來賓亦有,粵港澳大灣區國際信息科技協會會長戚真理,中國科學院北京轉化醫學研究院副院長、中國科學院生物物理研究所健康院工作小組組長王永光,中國實驗室產學研協同創新平臺副秘書長石篤篤和王士峰、中華國際科學交流基金會秘書長劉二東、溫嶺市塢根鎮黨委書記陳鋼鋒、河北省計量院視光學聯合實驗室朱帥、金色沙墾現代農業(新疆)有限公司機馬專員、錢江集團強江機電(溫嶺)有限公司江君波等。