就在上周，問界M9（參數丨圖片）公布正式售價。雖然是小改款車型，但是新車進行全面升級，這自然引發市場強烈反響。

而在2025款問界公布正式售價，開啟預定之后，鴻蒙智行也多次公布大定數據，進一步增加關注度和市場熱度。根據官方數據顯示，新款問界M9在2小時大定破萬，24小時大定突破1.5萬輛，72小時大定突破2.1萬輛。

“汽扯扒談”也在周末時候，實際去北京一些鴻蒙體驗中心進行調查，看看究竟哪些消費者關注和選購這款車型；后續訂單走勢是否還會繼續保持增長？

換購車主占多數

從周末店內情況來看，新款M9明顯帶動到店人流增長，不過同一天上市的另一款新車M5 Ultra則沒有這么高的關注度，而且鴻蒙智行也并沒有公布同期M5 Ultra的大定數量。周末兩天，單店下單M9用戶最多。

從新款M9實車來看，新推出的金瑞紅確實很醒目，實車感覺比圖片更顯高端大氣。從銷售溝通了解到，選擇鎏金黑的用戶還是更多一些。車型方面，選擇增程 Ultra 六座版的車型人數最多。現在下定預計最快到5月份才能提車。

而“汽扯扒談”還從銷售人員了解到，購買新款M9的用戶，換購的比例超過六成，這可能也是北京車牌資源有限造成原因之一。換購的品牌主要還是集中在BBA等豪華品牌。

而“汽扯扒談”也從幾位下定的車主簡單交流一些選購M9的理由；基本上都提到了周圍朋友推薦，而且在之前體驗過程中，對于新車智駕方面表現印象比較深刻。家中豪華品牌新車年頭比較長了，正好新M9剛上市，各方面都升級，所以就考慮置換一輛。

老款用戶也在觀望

讓“汽扯扒談”感到有些意外，這體驗中心也看到一些對這款新車有意的老款M9車主。根據上市當天發布的新政策，將為問界M9現款車型車主提供可選的原廠硬件升級方案，這次硬件升級不僅包括智能駕駛系統及傳感器模塊的升級服務，還有車載通訊模塊和智能座艙模塊。硬件升級具體細致和費用標準，預計在5月份發布。

“汽扯扒談”跟一些老車主了解到，現在還在觀望，如果屆時硬件升級花費和整車置換加的錢差不多，那還不如直接換一輛新車更劃算。目前老款M9購車時間基本都在一年內，從二手車網站了解到，老款M9一年保值率在9折左右，再加上老車主換購享三萬元優惠，所以對于車況良好的老款車型，再掏5萬左右購買同配置新車，看起來確實比硬件升級劃算。

這么看來在上市當天，鴻蒙智行專門針對老款M9車主換購政策，應該是做過深度市場調研的。對于只用了僅一年的車，就加錢更換新款，這對于其他品牌而言，簡直無法想象。而問界M9就有這樣的魅力。

同時觀望新款M9的，還有一些M8的潛在用戶。主要看M8高配車型跟M9入門款之間，在價格和配置方面的差別。而問界M8預計在上海車展前，鴻蒙智行會專門舉辦一次發布會，詳細介紹車型亮點和正式售價。

無論屆時消費者購買M8還是M9，鴻蒙智行已經把用戶鎖定在旗下車型中。從2024年3月開啟大規模交付，問界M9雖然上市僅一年多時間，但是在今年年初，訂單量就已經超過20萬輛，超過寶馬X5，成為50萬級豪華車銷量冠軍。

而近幾個月，問界M9雖然銷售持續下滑，有很大一部分原因，是用戶在等待新M9上市。從現在訂單表現來看，雖然同級豪華品牌燃油車和新能源車型，也都加強了市場攻勢，但是M9今年的市場表現依然看漲。