近日，一起國產新勢力品牌純電MPV車型的后排吸頂屏幕夾斷5歲兒童手指的事故，使得車內智能配置的安全性備受關注。

相關事件，引發關注

或許是擔心輿論的連鎖反應讓同樣配備后排屏幕的理想成為公眾質疑的對象，理想汽車制造工程負責人“造個理想的徐爸”及產品線負責人“老湯哥Tango”迅速回應，通過技術解析與公開演示，強調“二排屏幕的防夾功能”，并強調其“家庭用車”定位下的安全設計邏輯。

理想

事件源于一起國產頭部新勢力品牌的純電MPV車型的后排屏幕夾斷5歲男童半節食指。據媒體消息，該車后排吸頂屏幕在閉合時夾斷一名兒童手指，引發輿論對車內電子設備安全性的擔憂和探討。

理想旗下多款車型（如MEGA、L9、L8、L7）均配備后排娛樂屏幕，可能擔心部分網友因此質疑其安全性，理想汽車高管選擇以技術細節回應爭議。

3月27日，“造個理想的徐爸”在社交媒體發布視頻，拆解了理想二排屏幕的防夾機制：扭矩防夾與觸控防夾雙保險設計。

理想高管強調自家產品相關功能安全

前者通過實時監測屏幕閉合時的扭矩變化，一旦檢測到阻力異常（如手指被夾）即暫停運行；后者則通過觸控傳感器，在任何位置感應到異物后立即停止閉合。

不僅如此，理想汽車另一位高管“老湯哥Tango”也明確表示，理想MEGA（參數丨圖片）、L9、L7、L8二排屏幕，均有“防夾”功能。

至于，理想L6因未配備后排屏幕，所以就沒有所謂的“二排防夾功能”，當然也不存在此類風險。

理想高管談自家產品安全

細心的網友可能不難發現，理想高管的回應中，“家庭用車”一詞被高頻強調。“造個理想的徐爸”提到“每個細微之處的設計都為家庭成員安全考慮”。

至于“老湯哥Tango”則對車型配置差異的說明，均指向理想試圖通過安全技術強化其“家庭友好”品牌形象的戰略。

應該說，這一敘事與其市場定位有關系。理想L8、L9等主力車型主打多孩家庭場景，車內屏幕作為兒童娛樂的核心配置，安全性能可能會直接影響消費者信任。

理想L9

當然，具體到此次事件，或許暴露出智能汽車時代的新安全隱患。隨著車內電子設備復雜度提升，如何將防夾、防碰撞等安全機制與智能化功能深度融合，是值得思考的問題。

這或許需要多方協同。一方面，車企需在推廣智能配置時同步強化安全說明，避免消費者因認知不足引發誤操作；

另一方面，行業監管或需加快制定電子設備安全標準，推動防夾、防誤觸等技術的規范化和程式化，從而避免類似事件的發生。

理想L8

對消費者而言，如果購買了相關車型，在使用相關車輛的時候，一定對車輛的相關功能及可能存在的局限性或者隱患，有較為明顯的認知。

事實上，當前車輛使用手冊應該都會對一些功能進行詳細的介紹。只是，頗為可惜的是，應該很少有人會買一臺車，認真閱讀“車輛使用手冊”。

此外，用戶在追求科技感的同時，需重點關注廠商是否對新興配置進行了充分的安全驗證，尤其是涉及兒童使用的場景。

理想

畢竟，無論科技和創新再怎么發展，安全始終會是用車的“第一要義”。所以，用戶在使用相關功能的時候，切勿完全依賴相關功能，還是要做好人為防范。

最后，需要指出的是，對于“5歲男童被夾斷半節食指”的事情，目前涉事品牌已經進行了回應，并且采取了相關措施優化和升級了防夾功能，具體以官方回應為準。

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本文為車宇世界運營部原創文章，總第11601期，部分圖片來源于網絡，標注來源的數據及相關資料均為引用。車宇世界原創版權所有，侵權必究。