3月30日，深圳坪山燕子湖國(guó)際會(huì)展中心，“千里智行始于向往”——傳祺向往S7用戶(hù)派對(duì)盛大舉行，傳祺向往S7正式上市。新車(chē)上市限時(shí)價(jià)16.98萬(wàn)元-22.38萬(wàn)元。頂配車(chē)型Ultra四驅(qū)激光雷達(dá)版，國(guó)補(bǔ)后至低20.88萬(wàn)元；為滿(mǎn)足更多不同需求的用戶(hù)加推的Pro版，國(guó)補(bǔ)后低至15.38萬(wàn)元。

作為傳祺首款高階智駕車(chē)型，傳祺向往S7為用戶(hù)提供30萬(wàn)級(jí)全場(chǎng)景高階智駕體驗(yàn)、30萬(wàn)級(jí)智能豪車(chē)操控體驗(yàn)、30萬(wàn)級(jí)豪華舒適的智能座艙，爭(zhēng)當(dāng)同級(jí)最可靠的智能車(chē)，爭(zhēng)做同級(jí)最優(yōu)7系。

4月30日前下訂用戶(hù)，即享3000元定金抵尾款9000元限時(shí)特別禮金。還有價(jià)值2.5萬(wàn)城市NDA智駕功能終身使用權(quán)、至高300萬(wàn)元全場(chǎng)景智駕保障，三電終身質(zhì)保、終身不限量流量包等多種權(quán)益免費(fèi)送。

（傳祺向往S7上市價(jià)格及權(quán)益）

家庭大五座智駕SUV，全維度滿(mǎn)足出行向往

30萬(wàn)級(jí)豪華舒適智能座艙，打造Ultra家庭影院，自帶AI私人助理。傳祺向往S7定位家庭大五座智駕SUV，擁有8種車(chē)色，包括一款磨砂車(chē)漆，車(chē)頭搭配一體式貫穿燈和AI情緒大燈組合，車(chē)內(nèi)得房率79.6%，座艙內(nèi)常用接觸區(qū)域均為超柔水潤(rùn)皮，單臺(tái)用量超23平米；座椅靠背、坐墊均為超柔NAPPA真皮，用量超7平米；頂棚2平米高級(jí)麂皮包覆，全車(chē)所用皮質(zhì)面積超過(guò)30平米，相當(dāng)于兩個(gè)半標(biāo)準(zhǔn)車(chē)位大小。

全車(chē)座椅支持通風(fēng)按摩加熱，座椅結(jié)構(gòu)高達(dá)10層，配備同級(jí)最厚的15毫米慢回彈海綿坐墊，均勻分散人體重量，久坐不累。二排座椅標(biāo)配電動(dòng)無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)，靠背最大角度137°，貼近人體最舒適的坐姿。

視聽(tīng)效果方面，22個(gè)高保真揚(yáng)聲器，支持杜比全景聲，配合日照金山升降音響、天際線(xiàn)氛圍燈和同級(jí)唯一發(fā)光音響，置身車(chē)內(nèi)，即是劇院黃金席位。17.3吋3K高清吸頂屏擁有萊茵低藍(lán)光認(rèn)證，還有同級(jí)最大20L智能大冰箱。

傳祺向往S7標(biāo)配高通驍龍8295P高性能版芯片，不光可以同時(shí)響應(yīng)多條指令，還擁有四音區(qū)技術(shù)，無(wú)論任何位置，都可以輕松喚醒。DeepSeek上車(chē)，可以陪聊、哄娃、甚至共創(chuàng)歌曲。

30萬(wàn)級(jí)智能豪車(chē)操控體驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)動(dòng)力自由、滿(mǎn)足從容探索、解鎖自在出行。傳祺向往S7擁有行業(yè)首創(chuàng)“一車(chē)雙模、一車(chē)三用”技術(shù)，提供“智能混動(dòng)+超級(jí)增程”兩種模式，帶來(lái)“純電、插混、增程”三種能源選擇。

得益于同級(jí)領(lǐng)先的36.3度大電池，傳祺向往S7擁有最高205km純電續(xù)航、最長(zhǎng)1150km綜合續(xù)航，17分鐘可從30%充電至80%，最大外放電功率6kW。

傳祺向往S7四驅(qū)版本搭載AI智電四驅(qū)系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)感知車(chē)輛狀態(tài)和道路環(huán)境，精準(zhǔn)調(diào)整前后驅(qū)動(dòng)比例，濕滑、冰雪、彎路等路況都輕松拿捏，可實(shí)現(xiàn)全地形暢行無(wú)阻。

新車(chē)首搭廣汽自研鉅星智控底盤(pán)，配置FSD懸架系統(tǒng)和高性能液壓襯套組合，既能過(guò)濾細(xì)碎振動(dòng)，又可抑制大幅晃動(dòng)；廣汽自研ASTC-鷹爪系統(tǒng)、有效提升冰雪、積水路面的可控性，即使急加速、剎車(chē)，也不跑偏、不甩尾；CST舒適制動(dòng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)剎車(chē)不點(diǎn)頭，全家不暈車(chē)；30萬(wàn)級(jí)豪車(chē)同款DP-EPS轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，響應(yīng)精準(zhǔn)靈敏，變道超車(chē)更從容。

30萬(wàn)級(jí)全場(chǎng)景高階智駕體驗(yàn)，真正做到“無(wú)圖全場(chǎng)景，全國(guó)都能開(kāi)”。傳祺向往S7搭載英偉達(dá)Orin-X芯片與全車(chē)27組車(chē)規(guī)級(jí)傳感器協(xié)同工作，僅25毫米厚的激光雷達(dá)，同級(jí)最薄，最遠(yuǎn)探測(cè)距離超200米。

廣汽星靈智行ADiGO GSD智駕系統(tǒng)與Momenta聯(lián)合打造的一段式端到端智駕大模型，領(lǐng)先于業(yè)內(nèi)主流的分段式端到端模型。可主動(dòng)學(xué)習(xí)、持續(xù)進(jìn)化，駕駛習(xí)慣更接近人類(lèi)，前方障礙物識(shí)別能力更強(qiáng)，碎石、紙箱、施工設(shè)施均能絲滑避讓。通過(guò)大量駕駛數(shù)據(jù)的收集，可將智駕領(lǐng)航時(shí)間與導(dǎo)航的偏差控制在3%以?xún)?nèi)，大量訓(xùn)練及優(yōu)化泊車(chē)規(guī)劃路徑，最快泊車(chē)僅23秒。

同時(shí)，傳祺向往S7開(kāi)發(fā)出華為同源的執(zhí)行拓?fù)浼軜?gòu)，相當(dāng)于人體四肢的敏捷神經(jīng)元，讓智駕執(zhí)行鏈路大大縮短，起步反應(yīng)迅速，還可以輕松應(yīng)對(duì)多種復(fù)雜車(chē)位。

此外，全車(chē)實(shí)現(xiàn)端云一體智駕OTA，常用常新，越開(kāi)越新。“車(chē)位到車(chē)位”智駕領(lǐng)航等多項(xiàng)進(jìn)階智駕功能將在25年年中實(shí)現(xiàn)。

爭(zhēng)做同級(jí)最可靠智能車(chē)，用大廠(chǎng)品質(zhì)與豪車(chē)級(jí)安全承載向往。廣汽傳祺從研發(fā)到生產(chǎn)投入超300人試驗(yàn)團(tuán)隊(duì)，超1000個(gè)驗(yàn)證項(xiàng)目，涉及全國(guó)70個(gè)以上典型路況進(jìn)行全面研試；擁有業(yè)內(nèi)少有的智能化全棧式生產(chǎn)制造工藝，實(shí)現(xiàn)智造品質(zhì)。

傳祺向往S7打造了720°無(wú)死角碰撞安全開(kāi)發(fā)矩陣，采用行業(yè)領(lǐng)先的籠式盾甲車(chē)身結(jié)構(gòu)，乘員艙關(guān)鍵位置均采用熱成型超高強(qiáng)鋼，強(qiáng)度達(dá)到核潛艇級(jí)，實(shí)現(xiàn)軍工級(jí)安全。

此外，同級(jí)最多10個(gè)安全氣囊，不僅包含20L超大膝部氣囊，還有超長(zhǎng)20秒保壓安全氣簾，保壓時(shí)間超同級(jí)3倍，對(duì)乘員持續(xù)提供安全保護(hù)。

電池安全上，傳祺向往S7搭載的新一代彈匣電池，可在熱失控前形成防護(hù)墻，阻斷熱失控。無(wú)論是Z型對(duì)折、暴力錘擊、還是360°麻花扭轉(zhuǎn)都不會(huì)起火，真正做到不怕碰撞、不怕磕底。

測(cè)試規(guī)模上，傳祺向往S7投入了行業(yè)罕見(jiàn)的1143臺(tái)測(cè)試車(chē)，通過(guò)工程師與用戶(hù)共創(chuàng)，進(jìn)行超1300萬(wàn)公里測(cè)試，可繞地球325圈。同時(shí)，將用戶(hù)共創(chuàng)車(chē)收集記錄的車(chē)輛行駛數(shù)據(jù)用于優(yōu)化內(nèi)容，最終通過(guò)OTA給用戶(hù)免費(fèi)升級(jí)，讓傳祺向往S7越來(lái)越好開(kāi)、越來(lái)越好用。

另外，傳祺踐行“上市即交付”的承諾，向100位首批車(chē)主交付了新車(chē)。