說到五菱宏光（參數(shù)丨圖片），在國內(nèi)應(yīng)該是無人不知無人不曉吧？曾幾何時(shí)，五菱宏光還被奉為“神車”，確實(shí)，緊湊輕巧的車身，外加后輪驅(qū)動(dòng)和親民的定價(jià)，在城鄉(xiāng)結(jié)合部的道路上隨處都能夠見到它的身影，并且被它超后就很難再見到它的尾燈。此外，由于車身造型因素的影響，五菱宏光還有較為突出的實(shí)用性，不少剛開始創(chuàng)業(yè)的小老板第一輛車通常都是選擇了五菱宏光。

而如今，隨著新能源時(shí)代的來臨，曾經(jīng)的“神車”五菱宏光也將面臨能源轉(zhuǎn)型的問題，但五菱宏光親民的定價(jià)讓其在推出純電版本時(shí)很難有較為出眾的續(xù)航表現(xiàn)，不過這個(gè)問題即將得到解決，馬上五菱宏光增程版就要來了。近日，廠家已經(jīng)開啟了五菱宏光增程版的預(yù)售，想必距離新車上市的時(shí)間也不會(huì)遠(yuǎn)了，五菱宏光增程版的綜合續(xù)航里程達(dá)到了1000km，新版本的到來將直接解決該車新能源版本續(xù)航較短的問題

首先，一提到五菱宏光，很多人首先就會(huì)想到它是一臺(tái)有著親民的定價(jià)的車型，所以我們先來看看五菱宏光增程版的價(jià)格怎么樣。雖然新車目前還未正式上市，但在開啟預(yù)售的同時(shí)廠家也給出了新車的預(yù)售價(jià)，五菱宏光增程版的預(yù)售價(jià)為6.88-7.38萬，同價(jià)位下能夠選擇到的競(jìng)品車型是比較少的。

外觀設(shè)計(jì)方面，五菱宏光增程版整體的造型與純電版比較接近，新車的外觀屬于簡(jiǎn)約時(shí)尚的類型，設(shè)計(jì)能夠符合當(dāng)下大眾的主流審美。車頭部分，新車采用了無邊框的進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)，配合兩邊炯炯有神的大燈讓整個(gè)車頭看起來顯得很時(shí)尚；此外，五菱宏光增程版的引擎蓋整體的呈現(xiàn)向下俯沖的態(tài)勢(shì)，這樣的設(shè)計(jì)不但讓車頭看起來具有沖擊感，而且也降低了車輛的風(fēng)阻。五菱宏光增程版的車身側(cè)面和車尾部分的設(shè)計(jì)就很簡(jiǎn)潔了，沒有太多花里胡哨的設(shè)計(jì)，不過該車的后門采用了更加寬大的設(shè)計(jì)，從后門搬運(yùn)貨物或上下車時(shí)會(huì)更為便利一些。

進(jìn)入到車內(nèi)，迎面而來的是五菱宏光增程版簡(jiǎn)約實(shí)用的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，不過內(nèi)飾用料以硬質(zhì)塑料為主，看起來略微有些廉價(jià)感，好在五菱宏光增程版還配備了一塊懸浮式的液晶屏和電子旋鈕擋把，所以內(nèi)飾還有著一些科技感。配置方面，例如倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、LED大燈、中控大屏等配置在五菱宏光增程版上均有出現(xiàn)，但配置表現(xiàn)確實(shí)不算豐富。

車身尺寸方面，五菱宏光增程版的長(zhǎng)寬高為4515*1725*1790mm，軸距為2850mm，定位于微面。五菱宏光增程版采用了2+2+3的7座座椅布局，第二排座椅為兩個(gè)獨(dú)立座椅，舒適性表現(xiàn)是不錯(cuò)的，并且第三排座椅也支持放倒，放倒座椅后雖然與后備廂之間有較高的臺(tái)階，但椅背上也能放不少物品，實(shí)用性表現(xiàn)是沒有問題的。

動(dòng)力系統(tǒng)部分，五菱宏光增程版搭載了1.5L增程器+最大馬力102Ps的電機(jī)，匹配電動(dòng)車單速變速箱，采用后置后驅(qū)的驅(qū)動(dòng)方式，由于是增程式新能源車型，所以五菱宏光增程版就不存在像純電版那樣的續(xù)航焦慮了，五菱宏光增程版的綜合續(xù)航里程達(dá)到了1000km，而CLTC純電續(xù)航里程為50km。

總結(jié)：以上便是五菱宏光增程版這款新車的一些介紹了，總體來看五菱宏光增程版與燃油版相比會(huì)更為節(jié)能，而與純電版相比則在綜合續(xù)航方面有著更強(qiáng)的表現(xiàn)，因此，五菱宏光增程版可以算是燃油版和純電版之間的一個(gè)折中選擇。最后，在推薦配置車型方面，我個(gè)人比較推薦選擇五菱宏光增程版的頂配車型，畢竟頂配車型的預(yù)售價(jià)格與低配相差僅0.5萬，但多出來了兩個(gè)安全氣囊、倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、中控大屏等配置。