近日，中國航空學(xué)會飛行汽車分會2025年年會暨飛行汽車標(biāo)準(zhǔn)研討會在北京經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)（北京亦莊）舉行。會上發(fā)布行業(yè)白皮書，并進(jìn)行飛行汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系研討，北京亦莊將打造“低空制造示范區(qū)”。

大會現(xiàn)場通過致辭、主題演講等方式共同探討飛行汽車相關(guān)領(lǐng)域的前沿趨勢，從適航標(biāo)準(zhǔn)到飛行汽車標(biāo)準(zhǔn)，從動力電池智能管控技術(shù)到慣性導(dǎo)航技術(shù)應(yīng)用，再到飛行汽車和電動跑車的架構(gòu)等，為飛行汽車商業(yè)化進(jìn)程注入新動能，為立體交通體系建設(shè)提供新思路。

作為本次大會的亮點(diǎn)，行業(yè)白皮書的發(fā)布與飛行汽車標(biāo)準(zhǔn)研討成為焦點(diǎn)。根據(jù)中國航空學(xué)會與保時(shí)捷咨詢、中國汽研、天翎科聯(lián)合發(fā)布的《駕乘低空經(jīng)濟(jì)新風(fēng)暢享新質(zhì)出行體驗(yàn)》白皮書預(yù)測，以電動垂直起降飛行器（eVTOL）為主要交通載具的商業(yè)化運(yùn)營，將首先在城內(nèi)/城際（無人）物流運(yùn)輸、短途載人觀光旅游等場景鋪開，隨著產(chǎn)業(yè)鏈和社會接受度逐步提高，市內(nèi)通勤與城際交通將成為未來最大細(xì)分應(yīng)用場景。

與此同時(shí)，本次大會也成為飛行汽車標(biāo)準(zhǔn)制定工作的新起點(diǎn)，飛行汽車團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)體系將包括基礎(chǔ)通用子體系、安全子體系、環(huán)保子體系等方面，以標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)引領(lǐng)飛行汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。

北京亦莊打造“低空制造示范區(qū)”，實(shí)現(xiàn)央企民企協(xié)同發(fā)展，空天產(chǎn)業(yè)深度融合，行業(yè)企業(yè)不斷匯聚。目前，區(qū)內(nèi)多個(gè)載人傾轉(zhuǎn)旋翼飛機(jī)在研；包括通航整機(jī)制造工廠在內(nèi)的一批空天項(xiàng)目在建待建；多家航空分系統(tǒng)企業(yè)深度拓展空天兩個(gè)領(lǐng)域、軍民兩個(gè)市場；中大型無人機(jī)取得全國首個(gè)型號合格證，廣泛拓展行業(yè)應(yīng)用。