一季度，商用車迎“回暖”增長，新能源更是邁向頂點。

作為國內商用車龍頭，福田汽車在一季度交出了一份亮眼答卷：新能源車型銷量25562輛，同比勁增174.2%。重卡、輕型車、出口三大細分市場分別同比增長52.0%、10.9%和9.5%，實現銷量突破。

福田汽車一季度“開門紅”的邏輯是什么？新高點上，2025年后三季度要怎么拼？請看方得網的分析報道。

新能源同比激增174.2%

福田多款新品蓄勢待發

2025年開年，新能源商用車行業以“狂飆”之勢拉開序幕。央視財經頻道連續三周聚焦報道，數據顯示，一季度新能源重卡銷量同比增幅超800%，創歷史新高。這一爆發性增長背后，是政策端與市場端的雙重合力——以舊換新補貼推動老舊燃油車加速淘汰，第二批公共領域車輛全面電動化試點城市名單正式落地，新增30個城市加入電動化轉型隊列。政策紅利下，市場滲透率預計年內突破25%，新能源商用車正從“趨勢”走向“剛需”。

作為國內商用車龍頭，福田汽車在一季度交出了一份亮眼答卷：新能源車型銷量25562輛，同比增長174.2%。

歐航歐馬可作為冷鏈與環衛的“雙冠王”，憑借在多個細分市場的深度布局，一季度新能源銷量同比增長300%。其新發王牌產品歐航智藍EHL環衛車，以“十年防腐車架+340kW高效電機”未來將在新能源環衛市場再下一城。

奧鈴則成為在新能源市場暴漲的“現象級選手”。據福田汽車對外披露數據顯示， 奧鈴品牌一季度新能源輕卡銷量同比激增367.1%，創行業增速紀錄。其新品奧鈴智藍新能源產品全新升級，首搭福田愛易科三電系統，小卡升級匹配福田愛易科電池，電量再加碼。

時代汽車作為福田汽車旗下“銷冠”，一季度銷量同比增長8.5%，新能源產品銷量勁增242.9%。其中，祥菱業務占有率穩步提升、領航業務良性增長、瑞沃業務持續引領市場、專用車業務實現雙增長，四大業務展現齊進共升態勢。

在輕客市場，福田汽車2025年一季度商務會首發圖雅諾（參數丨圖片）X5，以“2.4米車高+9.7立方米貨艙”的極致空間設計，純電版續航520公里、燃油版油耗7.9L/百公里的硬核數據，重新定義城配效率標桿。

廣東市場重點“爆破”份額

從5.7%到45%

除了爆款產品助力外，福田旗下新能源車型在廣東市場實現了從5.7%到45%的“逆襲神話”。

3月19日至22日，福田汽車在廣東發起“黃埔夜會二期”行動，針對充電設施不足、用戶認知度低等薄弱環節精準突破。這場戰役的成果驚人：一季度福田新能源在廣東銷量突破3200輛，同比增長超300%，市占率從2024年6月的5.7%一路飆升至14.6%，其中輕卡新能源以19.2%的占有率登頂榜首。

“這不是運氣，是戰術。”早在2024年6月，福田啟動首輪“黃埔夜會”，通過“現場辦公+場景化培訓”模式，聯合充電運營商、改裝廠、金融公司打造生態鏈，半年內新增簽約經銷商23家，鋪設充電樁500余個。

2025年，廣東新能源商用車滲透率已突破45%，福田借勢再推“夜會二期”，聚焦冷鏈、城配等高潛力場景，實現“造車-充電-服務”閉環。

傳統能源市場

柴油、燃氣“雙線開花”

福田重卡一季度銷量同比激增52.0%，柴油、天然氣全線發力。

福田汽車一季度重卡增幅遠超行業，頭部地位進一步夯實。

在柴油重卡市場，福田汽車依托歐曼銀河、星輝、星翼重卡等爆款車型，在柴油重卡市占率穩居前列。特別是全新發布的歐曼銀河 3 應時而來，其以 “科技驅動運營” 為核心理念，攜帶包括動力、節能、輕量化、智能化等50余項先進技能，既能降低運營成本，又可大幅提升運輸效率。

歐曼銀河3搭載的A7發動機比油耗低至181g/Kw·h，在典型載貨應用工況下，能為卡友節省可觀的燃油成本。采埃孚變速箱的高效傳動，進一步助力燃油經濟性，百公里省油3%-5%，而超級動力鏈5.0的整體節油更是達到了8%。

在天然氣重卡市場，福田天然氣車型，“精準卡位”氣價紅利，歐曼星輝版燃氣車搭載由福康A15N燃氣發動機＋采埃孚一體化標定的超級動力鏈，動力升級580馬力、最大扭矩2600N·m；歐曼星翼版搭載A12N/A15N燃氣發動機，涵蓋460-580不同馬力。這些產品在快遞、快運、百貨、冷鏈等物流運輸場景中表現出色，以其高效、節油、安全和舒適的優勢，在市場中大單不斷。

海外市場

本土化戰略“收割”40003輛

2025年一季度，福田汽車海外銷售40003輛，重卡、輕卡、皮卡三大品類橫掃139國，全球化戰略進入“收獲期”。

福田汽車早在2004年便開始布局海外市場，憑借其技術、成本、供應鏈成本的優勢，福田汽車已成功將中國品牌商用車引入海外，新興市場如東南亞、中東、非洲等地區基礎設施建設的加速，對海外出口提供了廣闊的市場空間，加之中國品牌商用車獨特的優勢，已能夠在一定程度上填補海外市場的空白。

在泰國，福田汽車泰國工廠第2000輛重卡已下線；在非洲，福田汽車414輛重卡交付成功，為非洲建設征程中提供堅實力量；在沙特，200輛TUNLAND G7交付，讓福田汽車繼續在沙特的土地上書寫皮卡傳奇；在土耳其，1060輛皮卡和輕卡交付，為土耳其提供高效的運輸解決方案。

這樣的成績不僅來自于福田汽車在海外市場的持續深耕，更是其產品戰略的轉變。據了解，福田汽車出口產品針對不同細分市場的不同需求，對車型進行改裝和定制。

為了保證海外用戶的服務質量，福田汽車還將深化網絡渠道開發，積極組織國內產業鏈上下游企業集群出海，全力推動全球商用車電動化、智能化發展進程。

一季度的高增長，印證了福田汽車“技術+場景+全球化”戰略的前瞻性。

從廣東市場的“黃埔夜會”到海外工廠的“本土化閃電戰”，福田用一場場精準戰役證明：新能源不是選擇題，而是必答題；全球化不是口號，而是生存法則。

2025年福田汽車能創下怎樣的新紀錄，值得期待。