廣東
最近逛4S店的老鐵們注意了，比亞迪這波操作直接把「加量不加價」玩出了新高度——第二代元PLUS智駕版入門款居然干到10.58萬起，關(guān)鍵是配置還全面升級，這波羊毛不薅都對不起自己的錢包。
先看最實在的補貼政策：現(xiàn)在置換升級直接給到「廠補6000元+地補4000元」，合計1萬元的真金白銀補貼，相當(dāng)于省了半年的油錢。這可不是什么套路，比亞迪直接把優(yōu)惠拍在桌面上，連銷售小哥都說這力度比去年雙十一還猛。
重點來了，這車玩的是「反向操作」：價格降了配置反而堆得更狠。老款要11.98萬的配置，新款直接砍到11.58萬還多送前后排頭部氣囊和感應(yīng)雨刷，相當(dāng)于白撿了四千塊的裝備包。更別說全系標(biāo)配的智駕三件套——自動泊車、高速領(lǐng)航、手機遙控挪車，新手司機都能秒變老司機，側(cè)方位停車一把進的操作看得隔壁特斯拉車主直瞪眼。
升級后的細節(jié)也夠貼心：車載冰箱夏天冰飲料、冬天熱便當(dāng)，7個安全氣囊把家人包裹得嚴嚴實實，連后排忘帶娃這種小概率事件，系統(tǒng)都會鳴笛加短信連環(huán)提醒。續(xù)航更是分分鐘治好了里程焦慮，430km版本通勤夠用，510km頂配周末跑個跨省自駕游也不虛，關(guān)鍵頂配才14.58萬，比某些合資燃油車的低配還便宜。
總結(jié)就一句話：10萬出頭能買到智駕滿配、續(xù)航能打、安全拉滿的純電SUV，比亞迪這次算是把「性價比」三個字焊死在車標(biāo)上了。
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